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最近收盘市值(亿元)
负数
众问真实估值(倍)
你好 👋, 这是调取相关机构调研会议后，结合网站相关观点框架做的总结，仅供您参考：

2026-05-20 公告，业绩说明会

接待于2026-05-20

  • HD103中标：航宇中标HD103燃气轮机配件（明确回复“是的”），金额因涉及商业秘密未披露。
  • GTF展会交流：航宇参展并与多家国内外燃机制造和维修企业交流，达成多个合作意向。
  • 一级动叶合同：合作双方正按商业惯例及行业惯例推进合同签订流程。
  • 重点型号叶片交付：成都航宇多款重点型号叶片完成交付并进入扩产放量阶段，合同额因涉密不能披露。
  • 资产注入预期：公司表示所有信息以指定媒体公告为准，重整后积极开展优质资产并购是工作计划之一。
  • 控股股东并购航大新材：航大新材与成都航宇各有技术优势，优势互补，产业协同发展，不构成同业竞争。
  • 成都航宇产能扩建：根据业务发展和订单情况逐步提升产能储备，目前无新建厂区计划。
  • 加德纳财务总监任命：已任命德国裔的空客前高管作为新任财务总监。
  • 军工厂品生产：公司今年有生产军工厂品。
  • 大中燃机市场看法：全球大中型燃气轮机供不应求，主要厂商订单排到2030年，中国将成为应用和制造大国，燃机市场是公司重要机遇。
  • 业务增长点：聚焦航空精密零部件制造，抓住国产大飞机、新型航空发动机、大中型燃机市场机遇。
  • 未参与招标：成都航宇没有参与中国重燃300MW燃机第二三台一级动力叶片招标。
  • 经营业绩指引：扭亏为盈是公司未来首要任务，力争早日实现。
  • 成都航旭扭亏：2025年已实现扭亏为盈，营收占合并收入比重较小，后续若达标准将单独披露。
  • 现金及投资并购：公司已摆脱高额债务，手握10亿现金，将积极开展优质资产并购。
  • 矿业退出补偿：上河钼矿退出补偿工作正按计划推进，公司目前与乐山犍为无业务关系。