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最近收盘市值(亿元)
5.26
众问真实估值(倍)
你好 👋, 这是调取相关机构调研会议后,结合网站相关观点框架做的总结,仅供您参考:

2026-09-11 公告,业绩说明会,网络远程方式

接待于2026-09-11

  • 1、请问飞行器电机轴和无人机曲轴,是否为同一个下游航空客户联合开发?两类产品后续放量是否都依托公司现有曲轴柔性产线,无需新增重大资本开支?
    • 飞行器电机轴和无人机曲轴:公司目前处于与客户共同开发试制阶段。
    • 披露:待相关事项达到披露标准后,公司将及时履行信息披露义务。
  • 2、请问浩物股份至今寻找并购重组,现在确实哪个行业
    • 浩物股份:公司将坚定推进“一体两翼三新”战略规划的落地实施。
    • 重大事项:关于公司重大事项,请您关注公司公告。
  • 3、你如何行驶好督促母公司落实提升上市公司经营水平,如何维护2级市场投资者
    • 独立董事:在董事会、专门委员会提出改善和提升公司经营水平,防范经营风险,维护中小投资者权益的意见和建议。
    • 履职方式:通过列席公司经营分析会、到主业运营公司调研等,及时了解公司经营状况,密切关注公司应对市场变化的举措,提出相关意见和建议,促进公司安全、稳定和可持续经营。
  • 4、晶总您好:现阶段寻找并购重组”标的物”是否有对低空经济的公司去调研
    • 低空经济:公司暂未对低空经济行业进行调研。
  • 5、晶总您好:融诚集团接管浩物股份己四年多了,这些年来控股股东从不重视上市公司!既然不重视那就放手,既然不放心!那就增持,表达重视和信心!
    • 控股股东:公司控股股东始终重视上市公司的发展。
    • 战略:控股股东变更后,通过制订“一体两翼三新”战略等重大调整措施,公司经营情况持续改善。
    • 公司价值:通过推动实施资本公积弥补历史亏损、股份回购等方式,持续提升公司价值。关于公司战略部署进展情况,请关注公司公告。
  • 6、公司投资2亿的新产能是否达到预定的预期,新产能可以带来2026年多少利润。
    • 2亿的新产能:公司新能源汽车曲轴生产线建设已按计划推进,产线已逐步爬坡、量产。
    • 2026年利润:关于公司财务数据,请投资者关注公司定期报告。
  • 7、晶总您好:公司 8月 24 日披露,已逐步拓展无人机曲轴及飞行器电机轴等细分赛道。请问:目前无人机曲轴的生产是否利用现有新能源汽车曲轴产线?若需新建专用产线,投资规模与建设周期是否已纳入已有规划?
    • 无人机曲轴:目前尚处于试制阶段。
    • 现有产线及工艺:无人机曲轴可利用公司现有产线及工艺,暂无新建专用生产线的计划。
  • 8、晶总:请问公司目前正与客户共同开发试制无人机曲轴,随着后续业务深化,未来是否存在对该合作客户开展股权层面合作、并购的可能性?
    • 无人机曲轴:目前尚处于试制阶段。
    • 披露:待相关事项达到披露标准后,公司将及时履行信息披露义务。

2026-05-12 公告,业绩说明会,网络互动方式

接待于2026-05-12

一、薪酬与成本管控

  • 员工薪酬费用:2025年末在职1917人,已付薪酬2.6亿元,平均薪酬符合同行业平均水平。
  • 成本管控方向:未来继续深化成本管控,提质增效。
  • 高管薪酬挂钩:高管薪酬按激励方案执行,考核与市值、财务指标等挂钩。

二、业务结构优化

  • 汽车销售业务:依托政策关停转让低效店,布局新能源品牌,暂无计划置出该板块。
  • 门店优化措施:采取拼店、卫星店模式,降低单店运营成本;强化区域市占率、区域合作降价格内卷。
  • 曲轴业务状态:订单充足,以销定产;新能源曲轴生产线已安装调试完毕,逐步投入使用。
  • 经营现金流稳健:优化业务结构、盘活低效资产、提高运营资金管理效率的综合结果。

三、战略发展与研发

  • 战略聚焦:未来向精密制造聚焦。“一体两翼三新”战略,自主研发及外延并购拓展新能源零部件业务。
  • 研发投入:覆盖新能源曲轴及其他新能源相关零部件。
  • 非汽车领域:现有产品涵盖工程机械、农机曲轴,拓展轴齿类至非道路机械;暂无机器人/飞机零部件规划。
  • 汽车后市场:深化从“汽车经销商”向“汽车综合服务商”转型,逐步合理布局后市场业务。

四、风险应对与其他

  • 2026年车市低迷影响:阶段性压力,通过严控库存、争取厂家政策、强化新能源、优化成本缓释。
  • 毛利率提升安排:2025年毛利率明显提升;2026年汽车零部件加强战略合作,汽车销售持续优化结构。
  • 股份回购进展:按信息披露要求公告,关注公司公告。
  • 外延并购及新品类:暂无具体计划可披露,请关注后续公告。

2025-11-04 公告,特定对象调研,现场沟通方式

接待于2025-11-03

  • 主营业务及经营情况
    • 汽车零部件业务:配套曲轴产品,客户包括奇瑞、理想汽车、东风小康(赛力斯)、比亚迪、东安动力、五菱柳机、北汽福田、广汽、江淮汽车、长安、久保田、日本三菱、马来西亚宝腾、吉利等,曲轴产销量在国内乘用车发动机曲轴行业领先
    • 汽车销售及服务业务:经销品牌包括上汽大众、一汽大众、一汽丰田、东风日产等中端合资品牌乘用车和小米、阿维塔、荣威等新能源品牌乘用车,小米汽车天津市西青区卫津南路授权服务中心于2025年10月25日正式建店落地
    • 2024年业绩:营业收入35.95亿元,同比下降6.73%;归属于上市公司股东的净利润亏损2,000.57万元,减亏84.05%;汽车零部件业务曲轴产量254.9万件,同比增长43.89%,销量253.1万件,同比增长40.84%,主营收入9.04亿元,同比增长30.51%,占营业收入比例25.15%;汽车销售及服务业务整车销量20,219辆,同比增长0.52%,营业收入26.77亿元,同比下降14.79%,占营业收入比例74.47%
    • 2025年前三季度业绩:营业收入21.83亿元,同比下降16.98%;归属于上市公司股东的净利润4,277.52万元,同比增长279.04%
  • 生产大型商用车曲轴计划
    • 目前主要以生产乘用车曲轴为主,生产不同种类曲轴所需专用设备不同,无法通用,若生产大型商用车曲轴需新建生产线,暂无相关计划
  • 制造业务收入比例、毛利率及主要客户
    • 制造业务收入均来源于曲轴、电机轴,无柴油机和配件
    • 曲轴产品毛利率:2024年23.47%,2025年上半年21.94%
    • 主要客户包括奇瑞、理想汽车、东风小康(赛力斯)、比亚迪、东安动力、五菱柳机、北汽福田、广汽、江淮汽车、长安、久保田、日本三菱、宝腾、吉利等
  • 制造业务收入预期
    • 截至2025年上半年,制造业务实现收入4.1亿元
    • 2025年上半年年产能已提升至300万件,未来三年收入情况需依据市场及客户需求
  • 曲轴产品布局情况
    • 曲轴业务产品遵循”361″布局方式:传统燃油车发动机曲轴业务收入占比30%,新能源汽车发动机曲轴业务收入占比60%(包括新能源汽车曲轴、非道路机械发动机曲轴),其他新型汽车零部件收入占比10%
  • 汽车经销板块利润来源
    • 主要利润来源包括经销商结合厂家政策获取销售等厂家返利,以及售后维修、保养所产生的利润
  • 直播策略
    • 通过自媒体等直播方式促进转化部分客户,在线直播为客户详细介绍每款车型亮点优势,增加订单成交成功率,提升客户数量
  • 未来布局新产业方向
    • 汽车零部件制造业务:致力于新能源插电混动、增程式汽车曲轴领域客户开发,专注于新能源汽车曲轴产品及轴齿类精密零部件研发,促进多领域协同发展;2025年投资2亿元新建年产能60万件新能源汽车曲轴生产线
    • 汽车销售及服务业务:通过关停、转出低效店面等措施,调整合资存量、拥抱新能源增量、深挖后服务价值,实现品牌结构优化;经营模式调整为主店+卫星店模式,深化降本控费,强化对标改善,提升资产效率和人员效能
    • 未来依托汽车零部件制造业务优势,积极布局精密制造等新产业
  • 控股股东情况
    • 控股股东天津融诚物产集团有限公司建立以原材料供应、加工增值、终端产品销售及制品加工出口相结合的全产业链营销服务体系,在智利拥有全球第四大碘矿100%股权
    • 控股股东天津荣程祥泰投资控股集团有限公司旗下业务主要包括钢铁能源、经贸服务、数字科技、新能科技、文化健康五大主体产业
    • 目前控股股东暂无将旗下资产注入公司计划

2025-09-12 公告,业绩说明会,网络远程方式

接待于2025-09-12

  • 并购标的:无具体标的信息,需关注公司公告
  • 机器人曲轴业务:目前暂未开展相关业务
  • 收购四川美丰建议:感谢关注与建议
  • 机器人关节轴收购:目前暂未开展相关业务
  • 下半年产业布局:坚持”一体两翼三新”战略,探索新能源、智能化汽车产业链延伸
  • 上海东方久乐合作:无合作意向
  • 收购荣诚物产集团:无收购计划
  • 慧辰股份马亮任职:与本公司无任何关联