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最近收盘市值(亿元)
10.45
众问真实估值(倍)
你好 👋, 这是调取相关机构调研会议后,结合网站相关观点框架做的总结,仅供您参考:

2026-04-21 公告,业绩说明会,视频直播加网络互动

接待于2026-04-20

  • “十五五”期间主要发展方向:锚定“全球一流高端钢铁材料服务商”发展定位,走“一引领两融合”发展路径。高端化方面,2025年将中厚板打造为第四大战略产品取得突破性进展;新建年产能45万吨的高端汽车外板产线,预计2027年投产。智能化方面,布局“AI+材料”项目,开发钢铁垂类大模型。绿色化方面,落实国家“双碳”战略,已构建长流程减碳新优势。融合化方面,深化与上下游产业链合作。
  • 取向硅钢与无取向硅钢展望:取向硅钢市场需求将保持较高增长,2030年国内需求预计达到450万吨以上;2025年产能374万吨,同比增幅10.6%,预计2026年整体产能仍保持增长;产品价格持续承压,已逼近行业平均成本线。无取向硅钢预计2026年国内总需求1500万吨左右;2025年产能1768万吨,同比增长19.2%,预计2026年总产能将超1800万吨;供大于求的局面没有改变。公司“十五五”期间将坚持技术创新引领,增强硅钢产品整体市场竞争力。
  • 中厚板战略产品经营管理变化与竞争优势:公司成立了产品推进领导小组及专项工作小组,构建“统筹协调、分工负责、闭环推进”的工作机制。在Ni系低温钢、管线钢、桥梁钢、水电钢、储罐钢、风电钢六大核心产品上具备行业领先的技术实力和市场认可度。2026年公司中厚板产量预计达280万吨。
  • 汽车板订单和盈利情况及未来展望:2026年一季度公司汽车板盈利与市场形势趋同,目前市场已逐步企稳回暖。公司汽车板产量保持增长,京唐公司在建一条年产能45万吨的汽车板生产线,预计2027年投产。未来公司将稳步提升低碳产品、镀锌产品产量。
  • 碳双控影响及公司应对:碳双控将加速行业的分化,倒逼钢铁企业开展技术创新。公司已经具备了吨钢二氧化碳排放降低40%以上的汽车板、电工钢、中厚板产品生产能力;今年电炉投产后,电炉冶炼的高端产品有望进入市场。
  • 资本开支与固定资产折旧情况:公司2025年资本开支26.93亿元。公司2025年度折旧及摊销81.57亿元,同比略有增长。公司处于资本开支与折旧匹配的稳定期,力争折旧摊销下降的拐点早日实现。

2025-11-20 公告,特定对象调研,现场调研

接待于2025-11-19

  • 前三季度业绩:归母净利润9.53亿元,同比增长368.13%
  • 产品盈利水平:电工钢、汽车板、镀锡板保持较好盈利能力;中厚板通过优化结构、降低成本持续提升盈利
  • 电工钢产量规划:2025年总产量同比提升10%以上
  • 产品结构规划:推进薄规格、自粘结、高强度、低铁损高端产品在新能源汽车、低空经济应用;提升高牌号无取向与高磁感取向产品产量占比
  • 汽车板竞争力提升:坚持产供销研运一体化协同;推出锌铝镁镀层产品、UF钢系列、980TBF、1500MPa级热成形用钢等首发产品
  • 服务体系优化:三级营销服务支撑体系;15支大客户服务团队;EVI供货量占比稳步提升
  • 未来产能:京唐公司新建汽车板生产线2027年投产
  • 资本开支:投资总额控制在折旧与摊销的一半;围绕产线升级、改造更新、智能制造等项目
  • 折旧趋势:部分设备已计提完折旧,后续折旧摊销趋于平稳下降
  • 碳排放交易短期影响:2024年配额等量分配;2025-2026年过渡至碳排放强度控制,激励幅度不超过3%
  • 中长期影响:2027年建立渐进式配额收紧制度;倒逼落后产能退出和技术革新
  • 企业应对措施:迁钢新建160吨电炉;开展富氢/生物质喷吹试验;10个产品完成EPD发布;建设智慧碳管理平台

2025-11-03 公告,分析师会议,业绩说明会,网上业绩说明会

接待于2025-10-31

  • 钢铁行业纳入碳排放交易市场影响
    • 短期:2025年-2026年过渡至碳排放强度控制阶段,配额分配与企业碳排放水平挂钩
    • 中期:2027年进入机制深化期,建立渐进式配额收紧制度
    • 长期:成为增加绿色低碳含量、优化能源结构、促进劣势产能出清的”加速器”
  • 公司准备措施
    • 推进短流程降碳:迁钢基地新建电炉,建成后可实现降碳70%以上高品质绿色低碳钢生产
    • 开展前沿降碳技术研究:高炉富氢喷吹试验研究、高炉生物质喷吹试验研究、钢渣固碳工艺研究
    • 推动产业链降碳:10个产品完成EPD发布,建立首钢低碳产品体系;打造钢闭环循环回收体系
  • 低碳电炉产线建设情况
    • 首钢迁安钢铁公司电炉产线处于建设中,预计2026年投产
    • 年均减碳约143万吨
  • 电工钢产品在人形机器人领域应用
    • 2025年全球首发系列超高磁感软磁材料
    • 无取向电工钢产品磁感应强度高达1.75T,扭矩提升1.6%、铁耗降低27%
    • 已在多家人形机器人企业完成仿真验证与样品测试,一家国际头部企业已批量采购
  • 汽车钢产品竞争力提升
    • 抢抓新能源汽车轻量化需求,加强高强、超高强产品研发
    • 建立体系化、多产品化的外板解决方案

2025-08-26 公告,分析师会议,业绩说明会,网上业绩说明会

接待于2025-08-25

  • 电工钢产量与规划
    • 电工钢产量预计220万吨左右
    • 高磁感取向电工钢产量同比增长约14%
    • 高牌号无取向电工钢产品产量同比增长约37%
    • 新能源汽车用高牌号无取向电工钢产品产量同比增长约33%
  • 汽车板盈利改善
    • 汽车板销售价格总体平稳
    • 反内卷对钢材价格起到一定改善作用
    • 改善汽车板产品盈利状况
  • 中厚板产品成果
    • 风电用钢产量同比增长约33%
    • 管线钢产量同比增长约67%
    • 容器钢产量同比增长约17%
  • 低碳冶金布局与优势
    • 现有长流程极致减碳实现产品碳排放降低40%以上
    • 新建电炉建成后可实现降碳70%以上
    • 完成10份产品EPD发布
    • 与沃尔沃共同打造废钢闭环循环回收体系
  • 电炉钢项目进展
    • 电炉项目预计2026年一季度投产
    • 开展电炉控氮技术研究
    • 开展电炉流场模拟研究
    • 开展电炉工艺与现有长流程耦合工艺路线研究