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最近收盘市值(亿元)
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你好 👋, 这是调取相关机构调研会议后，结合网站相关观点框架做的总结，仅供您参考：

2026-04-22 公告，电话会

接待于2026-04-22

  • 一、董事长杨永岗介绍近两年公司经营发展基本情况
    • 关键技术攻关与产业链延伸方面取得重大突破，布局下游结构与功能一体化材料，具备了为不同领域用户提供“纤维+结构材料+功能材料”总体解决方案的能力。
    • 主要客户对公司部分产品的需求量阶段性减少导致发货暂时减少，基于审慎原则下调了部分产品价格，公司收入、净利润等指标下降。随着后续订货的逐步启动，需求端因素对财务指标的负面影响预计或将逐步减弱。
    • 持续加大市场开拓力度和研发投入，重点关注并推动相关产品在航空发动机、航天、民用航空等对产品稳定性有较高要求的应用场景，部分产品已经送样、试用，目前进展顺利。
    • 湿法工艺和干喷湿纺工艺两种工艺路线均实现T1100级碳纤维关键技术重大突破，国内首次采用非石墨化工艺实现百吨级高模ZM40X级产品工业化稳定生产。
    • 全力推进体系管理工作，对标世界一流企业，全面提升生产组织、工艺质量、科技创新、安全环保等各个方面的能力，为进入民用航空高端供应链打好基础。
    • 未来研发投入、资产折旧或持续加大，随着新应用领域的拓展，单一大客户的局面将得到改善。
  • 二、问答环节
    • 1.目前行业竞争激烈，在客户需求阶段性变化的情况下，公司如何看待扩产，如何应对竞争？
      • 三期、四期的扩产短期看是产能等市场，但下次扩产肯定是产能追赶市场。
      • 未来追赶的产能是国际和国内的民航市场，民航大飞机上的碳纤维复合材料结构占比超过了50%。
      • 扩产能是在纤维、结构材料、功能材料全链路发展的基础上扩产能，是在不断提高核心技术和产品质量的基础上扩产能。
      • “纤维+结构材料+功能材料”是中简独具特色的发展优势，相关产品也得到了新领域用户的青睐。
    • 2.25年报披露的诉讼与仲裁进展如何？还存在影响吗？
      • 该等诉讼及仲裁并未对公司正常经营构成影响。
      • 温某芳与公司的决议撤销纠纷一案经江苏省常州市中级人民法院终审判决，驳回温某芳所有上诉请求，维持原判。
      • 未达到重大诉讼、仲裁标准，公司作为被告的案件累计金额为80万元。
      • 君丰合福(平潭)投资合伙企业(有限合伙)作为申请人提出的仲裁请求，仲裁庭于2026年3月13日作出终局裁决：驳回申请人的全部仲裁请求。
    • 3.中简在技术储备领域的规划是什么，友商的干喷湿法T1200级产品最近公告了量产的突破，是否会在未来应用场景上与中简形成较大的竞争？
      • 公司坚持“以中高端为主，柔性线与专线相结合、牌号统型与个性化定制相结合、主导产品与用户技术需求变种相结合”的研发思路。
      • ZT9H碳纤维：模量高于T1100但是强度低于T1000，满足了某重点领域用户需求并已形成了大量的稳定应用。
      • 从应用端来看，T1100暂时无法进入空客和波音等民用航空体系，T1100与T1200离大规模产业化应用还比较远。
      • 公司的ZT9、ZT10在综合性能参数上难度也比较高，从产品的性能指标和应用需求上看是两种类型，不存在替代关系。
    • 4.目前公司三期四期建设均十分顺利，订单情况如何？
      • 三期、四期并不是盲目进行的建设，是按照相关的任务来进行的建设。
      • 订单交付情况正在跟我们的用户加快磋商与沟通，后期会有披露。
      • 四期工程做了一些提升，除了前述的几个产品，还有高模系列的一些产品，正好是能够对应上我们现在商业航天和卫星。
    • 5.前期公司发布公告，披露T800技术通过某工程应用鉴定会，能够缓解长期以来单一客户的困扰，现在情况是否得到改善？常宏公司发展情况如何？
      • T800(ZT8)产品已经在去年稳定批量应用在航天某领域，完成了一定的批量也贡献了收入。
      • 较航空领域而言，在航天领域对收入的贡献值可能没有那么大。
      • 常宏公司的重点是民用航空领域，在民用航空领域用预浸料的研制方面进展顺利，做的功能材料无论从其指标参数还是产业化能力，都做的不错，较国内可比产品而言，主要指标实现了领先。
    • 6.去年中石化资本成为公司的重要股东，请问未来中石化资本在民用领域会如何为公司赋能？
      • 中石化是公司的战略投资者。
      • 我们也在和中石化资本研究探讨，怎么样发挥中石化及上海石化等在资本和大丝束方面的优势，我们怎么发挥在小丝束方面的优势，怎么去加强联动，假以时日，有望形成综合性的联动效益。
    • 7.听说公司石墨纤维去年已经量产，目前是否只有中简能够量产，会不会形成销售亮点？
      • 前两年能够稳定生产出ZM40X的，国内不能说没有，但是很难。
      • ZM55J有一定的难度，虽然有同行在给航天领域供货，但无论是产品的适用性还是批量生产的稳定性是不足的。
      • 未来能不能起来，卡壳点在火箭发射端，火箭发射端如果能解决低成本发射技术之后，会有一个大的爆发。
    • 8.围绕国内的C919、C929，国外的波音、空客等对于民航复材的需求，公司做了哪些准备？预计投入什么样的资源，能够发展到什么目标？
      • 要真正实现进口替代，乃至在国际市场上争取一席之地，需要重点推进四个方面的工作：产品性能必须达到更高标准；质量管理体系方面，公司要建立远高于现有水平的质量管理体系；还要积极把握国家战略机遇；人才培养方面，尤其要加强对质量管理体系相关人才的培养。

2025-10-30 公告，业绩说明会

接待于2025-10-29

  • 前三季度经营情况：
    • 营业收入6.84亿元，同比增长28.46%
    • 归母净利润2.90亿元，同比增长25.45%
    • 扣非后归母净利润2.76亿元，同比增长28.93%
  • 产品交付进展：
    • 21亿订单合同仍在履行中，主要针对ZT7系列产品
    • ZT9系列产品按计划有序供应
    • 四期项目快速推进，将大幅提升高端产品保障能力
  • 市场拓展：
    • 通过已认证产品和正在开发的新品种拓展不同应用场景
    • 降低单一客户风险，平滑客户需求阶段性调整
    • 子公司常宏功能材料公司产品与重要客户初步沟通反馈良好
  • 四期项目进展：
    • 氧化碳化部分先行建设，共4条线
    • 两条线主体设备已安装完成，部分设备进入单机调试
    • 预计春节前后4条线主体设备全部完工
  • 产品结构变化：
    • ZT9系列产品占收入、利润比重逐步上升
    • 三季报显示ZT9对相关指标贡献超过传统ZT7系列
    • 正在开发低成本ZT9系列产品
  • 未来发展规划：
    • 积极开拓碳纤维在民用市场应用（低空经济、大飞机等）
    • 十五五期间延伸产业链、丰富产品应用
    • 内部围绕C929需求制定时间规划和工作安排