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最近收盘市值(亿元)
107.06
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你好 👋, 这是调取相关机构调研会议后,结合网站相关观点框架做的总结,仅供您参考:

2026-10-26 公告,业绩说明会

接待于2026-10-26

一、公司 2026 年三季度营收情况介绍

  • 营业收入:答:2026 年前三季度,公司实现营业收入 19.15 亿元,同比增长 51.64%,实现归属于上市公司股东的净利润 3876.97 万元。

二、主要问答概要

1、公司在机器人赛道的进展?有哪些新增客户及订单?

  • 机器人赛道:答:公司于 2024 年正式切入机器人赛道,依托公司在智能驾驶领域深耕二十余年的车规级技术底座,将视觉感知、超声波雷达感知、域控系统等成熟技术快速迁移至机器人场景;目前已与智元机器人、浙江人形机器人创新中心、上海桦之坚、蚂蚁灵波等头部企业建立合作;今年新增视觉感知与超声波雷达双项目独家定点,预计年底开始交付;基于视觉感知技术的沉淀,公司正同步开发机器人端数据采集设备。公司其他正在洽谈的定点项目进展将按监管要求及时履行信息披露义务。

2、公司在机器人域控开发端是否考虑国产替代芯片方案?

  • 机器人域控:答:公司规划全面布局机器人域控制器的开发,涵盖高、中、低端芯片方案;目前基于英伟达 Jetson thor 芯片方案的域控制器已完成开发,进入与机器人公司整机联合测试阶段;同时针对中低端芯片方案,公司已完成前期技术可行性评估,后续将结合客户需求与市场拓展节奏,逐步推动落地应用。

3、公司三季度业绩增长的主要驱动是什么?

  • 三季度业绩增长:答:三季度业绩增长主要受益于合作的多家整车厂客户订单放量,公司前五大客户收入增长态势突出。增长的核心逻辑是下游车企加速智能驾驶系统的技术迭代与方案升级,主流车型智驾配置持续上移,单车搭载视觉感知设备的数量显著提升,拉动公司视觉感知类产品需求持续释放。公司会紧跟各车厂智驾平台开发节奏,同步做好配套研发、产能保障与交付支持,持续巩固与头部车企的长期合作关系。

4、机器人配套产品单价是否高于汽车配套?

  • 机器人配套产品单价:答:整体来看,当前机器人配套产品的单价和利润率水平高于汽车配套产品的。主要原因是现阶段机器人行业还未进入大规模标准化走量阶段,单机配套方案附加值相对更高。同时我们也客观看到,后续随着机器人行业逐步放量、竞争加剧,长期盈利水平也会伴随规模、竞争格局动态变化,我们会持续做好成本管控与产品迭代。

5、请介绍下公司研发费用的增长情况以及后续投入展望?

  • 研发费用:答:研发方面,公司前三季度投入研发费用约 1.86 亿元。其中机器人板块的研发投入现阶段暂未形成收益;智算板块为今年新增业务,相关投入短期亦不会兑现业绩。公司于现阶段加大研发布局,核心是立足长期发展,持续在汽车智能驾驶、机器人、算力服务等方向进行技术储备与产品落地,为公司中长期业务成长筑牢基础。

6、三季度受原材料成本上涨影响,公司利润承压,如何看待明年原材料价格走势以及对公司盈利的影响?

  • 原材料成本:答:公司判断此轮原材料涨价属于周期性波动,后续随着对应原材料成本下行,有望带动公司毛利水平修复。面对原材料价格周期性波动,公司会结合下游订单节奏、价格周期动态调整安全库存策略。

2026-09-03 公告,业绩说明会

接待于2026-09-03

一、公司2026年半年度营收情况介绍

  • 营业收入:实现营业收入11.86亿元,同比增长47.32%
  • 净利润:实现归属于上市公司股东的净利润3090.09万元

二、主要问答概要

1、2026年公司机器人板块最新的业务进展?
  • 产品进展:已推出机器人感知产品并实现量产交付,已完成机器人决策产品开发;感知产品涵盖人形机器人、服务机器人、移动机器人、轮足机器狗的多模态感知系统,可实现对周边环境的精准感知与场景理解;决策产品支持路径规划、行为决策、人机交互等核心功能
  • 合作落地:基于汽车感知技术综合实力及技术迁移优势,已实现批量落地应用,并与上海智元机器人、浙江人形机器人创新中心、上海桦之坚机器人、上海蚂蚁灵波科技等企业达成合作
  • 未来规划:持续围绕机器人产业加大技术研发投入,深挖客户需求,推动产品在更多机器人场景落地
2、公司研发的机器人域控制器是否只采用英伟达 Jetson Thor 芯片方案?
  • 当前方案:目前合作客户采用的是英伟达 Jetson Thor 芯片方案
  • 其他需求:另有洽谈客户提出使用其他国产替代芯片方案的需求
  • 未来方向:公司会围绕客户需求积极拓展相关方案
3、各类产品的营收贡献占比?
  • 业绩表现:2026年上半年营业收入同比增长47.32%
  • 占比排序:视觉系统及控制器营收占比最高,其次为超声波雷达系统与毫米波雷达系统
  • 新增板块:今年公司新增智算系统板块业务
4、公司上半年毛利率下降的原因是什么?
  • 下降原因:原材料涨价,PCB、存储芯片等原材料价格大幅上涨,导致产品生产成本出现一定幅度上升
  • 应对措施:通过持续优化供应链管理、推进产品结构升级、提升规模化生产效率等方式逐步改善毛利率水平
5、公司新增智算板块,主要业务有哪些?
  • 业务归属:智算系统板块为公司于2026年06月新设的子公司深圳市豪恩芯宸智算科技有限公司的主要业务
  • 主要布局:AI算力卡与服务器相关业务
6、深圳及惠州工厂最新的建设情况?
  • 产线布局:主要产线为SMT产线、毫米波雷达产线、超声波雷达产线、视觉系统产线等
  • 产能支撑:项目整体建成后,能够较好匹配公司未来业务拓展的订单需求,为后续业绩增长提供产能支撑

2026-03-26 公告,路演活动

接待于2026-03-26

  • 公司是如何决定布局机器人赛道的?
    • 公司布局机器人赛道是基于对产业趋势的长期观察与深度研判
    • 公司于2024年开始进入机器人领域,并成立深圳市豪恩机器人技术有限公司
    • 专注于机器人感知+域控系统的研发
    • 公司的智能驾驶感知技术与机器人有着“技术同源”效应
  • 公司的英伟达域控产品有什么优势?
    • 公司的机器人域控系统是基于英伟达Jetson Thor芯片平台打造的
    • 该产品算力达2070TOPS
    • 接口丰富,专为人形机器人狭长的腰腹部空间进行紧凑设计
    • 搭载豪恩汽电定制研发的专用散热模块,域控支持最多16路800万像素摄像头接入
  • 对比消费电子类产品,车规级感知产品在机器人端应用的优势有哪些?
    • 车规级感知产品在安全性、可靠性、稳定性和全生命周期管理上的优势均更显著
  • 公司的机器人产品有哪些?
    • 公司已形成包括域控制器、多传感器融合方案及车规级感知产品在内的完整产品矩阵
  • 公司机器人产品可以应用在哪些机器人上,有什么应用场景?
    • 公司机器人产品可以广泛应用于人形机器人、服务机器人、移动机器人、低空经济、农业机器人等多个细分领域
  • 公司与机器人子公司是什么关系?
    • 公司于2024年12月成立深圳市豪恩机器人技术有限公司,是公司的全资子公司
  • 公司的定增时间规划?
    • 公司向特定对象发行股票的注册申请已于2026年2月获中国证监会同意批复

2025-11-26 公告,特定对象调研

接待于2025-11-25

  • 机器人相关产品:感知技术是各类机器人的核心需求,产品已覆盖感知端与决策端
  • 感知端产品:主要包括有超声波雷达系统和视觉感知系统
  • 决策端产品:包括正在开发的高算力控制系统
  • 芯片方案:根据客户的需求采用不同的芯片方案进行定制开发
  • 重点发力方向:向更高价值量的产品发力,重点围绕着决策+感知方向
  • 海外市场:将持续拓展海外市场,希望可以将海外市场份额比例提高到50%~70%
  • 扩产规划:已在惠州大亚湾建造生产基地
  • 产能现状:目前已有部分产能投产
  • 产能覆盖:整体产能至少可以满足未来3~5年的产能覆盖
  • 研发费用投入类型:产品新技术上的研发投入和产品定制化的开发
  • 产品技术研发:例如超声波雷达从AK1到AK2,毫米波雷达从3D到4D
  • 定制化开发:在拿到定点后要根据每个车企的不同要求、不同车型做定制化的开发
  • 市值支撑方式:通过提升公司的主营业务量、开辟第二增长曲线等方式来实现公司的目标
  • 公司目标:成为世界一流的企业
  • 智驾方案类型:纯视觉方案和激光雷达+多传感器的融合方案
  • 纯视觉方案:通过不断提升控制器的算法,让大脑变得越来越聪明
  • 融合方案:通过更多的传感器让感知变得更多元及精准
  • 方案选择:未来到底哪个方案更好还是取决于汽车价格及消费者选择

2025-10-31 公告,业绩说明会

接待于2025-10-28

  • 2025年前三季度客户结构
    • 前五大客户收入占比超70%:马恒达、大众、吉利、小鹏、长城
    • 新能源客户收入占比50%(含小鹏等纯新能源品牌及大众、吉利新能源车型)
    • 燃油车收入占比50%
  • 2026-2027年客户展望
    • 2026年前五大客户结构无根本变化,仅名次小幅调整
    • 2027年核心业绩增长主力来自现有核心大客户
    • 策略为广泛布局全球客户,避免单一客户占比过高
  • 2025年前三季度产品结构
    • 智能视觉感知系统收入占比约60%
    • 超声波雷达系统收入占比接近30%
    • 车载视频行车记录仪收入占比约5%
    • 域控制器涵盖一体机、行泊一体域控制器,不单独统计
  • 2025年单三季度增长驱动
    • 营收同比增长27%
    • 核心驱动力:前五大客户增长强劲
    • 配套车型数量持续增多
    • 单车产品价值量从几百元提升至2000-3000元
  • 毛利率变动原因
    • 单三季度毛利率同比略有提升、环比持平
    • 设备自动化效率持续提升
    • 产品结构微小优化
  • 毛利率提升策略
    • 扩大订单规模摊薄固定成本
    • 持续推出高毛利新产品
    • 提升生产自动化水平
    • 加强供应链管理
  • 净利润下降原因
    • 净利润下降核心原因:研发费用率显著提升
    • 管理费用率增长相对合理
    • 研发费用增长为对未来竞争力的核心投资
  • 机器人业务布局
    • 2024年正式切入机器人赛道
    • 产品布局:感知系统(视觉感知6-8个、超声波雷达6-8个、纯固态激光雷达)+决策控制系统
    • 合作客户:智元、浙江人形等头部机器人公司
    • 竞争优势:与全球一流企业深度合作、技术复用优势
  • 海外项目进展
    • 海外项目定点进展顺利
    • 构建覆盖全球主要汽车市场的客户体系
    • 目标未来海外客户订单占比持续提升

2025-09-10 公告,特定对象调研

接待于2025-09-04

  • 2025年上半年客户结构:前五大客户营收占比70%左右,新能源业务占比50%左右
  • 海外车企合作优势:国内较早布局智驾感知领域,2010年开始生意从无到有,成本、服务、响应速度具有明显优势
  • 成本管控方式:销售最大化,费用最小化,增加自动化设备、减少人工、增加效率
  • 企业文化落地:打造一流客户、技术、产品、人员,共创共担共享,大贡献大奖励、小贡献小奖励
  • 增收不增利原因:定点项目处于前期投入阶段,研发投入1.03亿元占营业收入12.85%
  • 机器人领域合作:与英伟达共同开发机器人大脑控制系统,涵盖Jetson Thor、Orin AGX、Orin NX和Orin Nano全系列控制域
  • 定增计划:暂未考虑可转债,2025年8月6日披露定增预案,8月21日股东大会审议通过
  • 算法团队:软件、硬件和算法拥有独立专业团队,软硬算法一体化
  • 低空经济进展:积极调研商业前景,与相关客户交流洽谈,尚未形成收入
  • 汽车行业竞争:智能驾驶是长坡厚雪赛道,技术、产品和客户深度绑定能力是关键
  • 机器人市场发展:视为与智能驾驶同等重要的战略级赛道,技术同源,自然溢出和战略延伸

2025-08-27 公告,业绩说明会

接待于2025-08-26

  • 公司2025年半年度营收情况介绍:实现营业收入8.05亿元,同比增长35.79%;扣非归母净利润4129.25万元,同比增长13.75%
  • 2025年上半年公司的客户结构情况:前五大客户营收占比70%左右;新能源业务占比50%左右
  • 2025年上半年主要营收的产品结构情况:汽车智能驾驶感知系统占比100%,其中车载摄像系统65%、超声波雷达系统35%
  • 2025年上半年毛利率下降的原因:毛利率20.47%,同比下降0.84%;研发投入1.03亿元,占营业收入12.85%,同比增长53.25%
  • 未来短期内公司收入的增速核心产品:智驾超声波AK2研发投入和生产制造投入增速翻倍;APA自动泊车系统增速很快;视觉感知系统、毫米波雷达系统、OMS/DMS单车配置量逐步增加
  • 未来2-3年公司的客户结构变化:2025年上半年海外收入占比40%左右;海外客户占比将会进一步提升
  • 公司在研发方面招聘计划:研发团队从400-600人增加到1000人左右;长期保持营收10-12%及以上的研发投入
  • 公司目前的在手定点情况:在手定点金额200-300亿元;产品包括视觉感知系统、超声波雷达系统、车内监控系统、电子后视镜系统等
  • 提升单车价值量:超声波雷达从单车2颗到12颗;视觉感知从1颗到12颗;毫米波雷达从1颗到6颗;单车感知系统价格从1000元以下提升到3000-4000元
  • 定增进度:2025年8月6日披露发行预案;8月21日股东大会审议通过;待申报材料递交
  • 机器人领域布局:与上海智元合作开发Genie02超声波传感器项目;与英伟达达成芯片战略合作,开发机器人大脑控制系统