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你好 👋, 这是调取相关机构调研会议后，结合网站相关观点框架做的总结，仅供您参考：

2026-05-25 公告，特定对象调研

接待于2026-05-15

  • 三家标的公司2025年业绩：北汽模塑2025年1-8月营业收入32.89亿元、净利润3.14亿元；廊坊安道拓2025年1-8月营业收入2.74亿元、净利润2399.55万元；廊坊莱尼线束2025年1-8月营业收入25.99亿元、净利润1.79亿元。
  • 重组项目进展：截至目前，本次重组项目仍处于监管审核阶段，公司将根据项目实际进展情况按相关规定及时履行信息披露义务。
  • 2026年第一季度亏损原因：子公司活塞有限、滨州轻量化和泰安启程受主要原材料铝价上涨导致营业成本增加，叠加汇率波动导致汇兑损失增加，子公司滨州轻量化亏损；子公司泰安启程营业收入下降，仍处于亏损状态。
  • 应对措施：公司持续推进降本增效工作，成立专项降本专班、落实VAVE价值工程措施、优化供应链管理、深化精益生产管控，强化质量管控体系建设，建立质量快速响应体系。
  • 大缸径活塞景气度：受益于数据中心发电机组需求的持续增长，在下游主机厂销售拉动下，公司大缸径活塞的产能利用率一直维持在较高水平，同时正大力拓展国内外客户相关业务。
  • 技术优势：公司具备从设计、仿真、设计制造、实验验证、独立的材料研发实验室等多项技术优势，已研发实践多项先进技术，如独有的铝合金材料、镜面加工技术、环槽硬化技术、高端锻钢活塞摩擦焊技术。

2026-04-27 公告，路演活动

接待于2026-04-23

  • 【收入与利润】2025年合并营业收入31.15亿元，因原德国子公司BTAH不再纳入合并范围导致同比下降；剔除BTAH影响，主营业务收入较去年同期基本持平略有增长。
  • 【收入与利润】2025年归属于上市公司股东的净利润1.67亿元，系BTAH超额亏损转回形成投资收益；扣除非经常性损益后净利润亏损，受偿还BTAH境外借款汇兑损失、子公司滨州轻量化和泰安启程亏损及重组中介费增加影响。
  • 【重组项目】重组项目因审计数据和评估数据有效期届满，当前处于“中止审核”状态；已完成加期财务审计数据更新并披露，待加期资产评估等工作完成后向交易所申请恢复审核，尚需交易所审核及证监会注册。
  • 【活塞产品】公司活塞产品可应用于数据中心用发电机组；近年来受益于数据中心发电机组需求增加，应用于发电机组的⼤缸径活塞和锻钢活塞销量增长。

2025-09-09 公告，业绩说明会

接待于2025-09-09

  • 近期业绩：2025年上半年营业收入减少，主要是由于报告期德国子公司BTAH已不再纳入合并范围；净利润扭亏为盈，主要系公司积极开拓市场，落实三大一把手工程，另一方面上期末计提的”超额亏损”因BTAH不再纳入合并范围而转回形成了投资收益。
  • 本期财务报告：上半年营业收入减少，主要是由于报告期德国子公司BTAH已不再纳入合并范围；净利润扭亏为盈，主要系公司积极开拓市场，落实三大一把手工程，另一方面上期末计提的”超额亏损”因BTAH不再纳入合并范围而转回形成了投资收益。
  • 半年扭亏为盈，全年：公司管理层将继续在主营业务发展、技术研发创新、运营质效提升和资产结构优化方面加强相关工作，力争达成全年目标。
  • 公司重组工作：公司及相关各方正在积极推进本次重组相关尽职调查、审计、评估等各项工作；待相关事项完成后，公司将召开董事会审议并披露本次重组报告书草案及其他相关事项。
  • 新能源汽车领域布局：公司积极顺应新能源发展趋势，不断优化产品结构，推动转型升级，大力发展新能源汽车尤其是新能源轻量化相关业务和产品；新能源汽车轻量化业务和产品主要包括新能源汽车电池箱内部高压铸铝部件、车身减震塔、车身纵梁、混动发动机缸体、电动汽车电池的冷却及控制系统等新能源汽车部件；未来公司将继续加大在新能源汽车领域的研发投入和市场开拓力度。
  • 轻量化业务发展：公司积极顺应新能源产业趋势，发展新能源汽车零部件业务；子公司滨州轻量化主要为北汽蓝谷极狐部分车型配套车身减震塔等产品，为北汽蓝谷享界S9增程版配套减震塔和车身纵梁。
  • 活塞应用：船用活塞是公司未来战略发展方向；公司子公司渤海活塞可生产缸径350mm以内的船用活塞；公司的活塞产品也可应用于无人机的发动机。
  • 8月底股东情况：公司按照信息披露的公平性原则在各期定期报告中披露相应时点的股东总数等信息；若需查询其他时点的股东总数，可向公司提供本人持有公司股份及持股数量等书面证明文件，经公司核实股东身份后进行查询。
  • 数据中心发电机配套活塞销量：公司的活塞可以应用于数据中心的发电机组；与潍柴、玉柴、济柴、淄柴等发动机客户一直保持着良好的业务合作关系。