1. “十五五”战略布局
– 能力线布局：科技创新、产业链控制能力、成本控制能力、人才积累
– 产品线布局：有人产品、无人体系、民用航空领域、服务维修保障及新质生产力
– 基地建设：军机研制生产和出口基地、航空大部件专业化制造基地、军贸飞机专业化维修保障基地

2. 科技创新投入
– 技术突破：先进制造技术、新工艺等关键核心技术
– 重点方向：工业母机建链补链、航空制造业数字化转型
– 示范场景：”数转智改网联”系列

3. 人才队伍建设
– 结构优化：技术人员占比提升（技能/管理人员占比降低），硕博占比大幅提升，平均年龄降低
– 专家规模：集团级/省部级以上专家300余人（含国务院津贴26人、国家级60余人、省部级130余人）
– 人才定位：航空工业集团西南人才高地中心

4. 供应链外协情况
– 供应商管理：优质可靠资源池，高度柔性外部能力布局
– 定价改革：链长角色平衡成本/风险/市场竞争力

5. “卡脖子”风险
– 供应链现状：主要产品全国产化，产业链供应链稳定畅通

6. 利润率提升措施
– 降本路径：全价值链管控（制定关键指标、业务域协同）
– 管理优化：源头及过程管控降低运营成本

7. 资本运作计划
– 再融资：结合十五五规划适时策划
– 股权激励：拟运用员工持股计划等工具，明确授予价格/对象范围/考核条件

8. 国家高端航空装备技术创新中心
– 定位：航空领域唯一国家级技术创新中心（科技部批复）
– 实体化运营：2024年成立四川有限公司（成飞控股）