华丰股份-605100-机构调研汇总

一、公司情况介绍

• 公司以市场需求与客户导向为核心，专注于往复式内燃发动机及核心零部件、智能化发电机组及新型低碳电力电源产品的研发、制造与销售，以及海外运维服务，构建多业务协同、技术驱动的发展体系。

• 1、核心零部件：主要包括气缸体、气缸盖、曲轴箱，终端应用主要包括重卡、工程机械和客车等领域，以重卡应用为主；产品系列涵盖9L-16L机型，其中配套客户天然气发动机主要为13L-16L机型。依托规模化的精密加工工艺，为客户提供稳定供应。
• 2、内燃发动机：聚焦非道路领域，主要研发、生产与销售中小功率多缸柴油机，功率覆盖10kW-176kW，产品应用于工程机械、农业机械、船舶、发电设备和固定动力等领域，覆盖多场景动力需求。
• 3、智能化发电机组：产品矩阵丰富，包括静音发电机组、开架式发电机组、智能化混合能源发电机组（混合能源发电机组系集太阳能、风能发电、市电、柴油发电和储能电池供电于一体的复合能源系统）和大功率发电机组，可根据客户需求个性化定制。应用场景持续拓宽，可用于通信基站、数据中心、油田钻井等场景。

• 4、综合解决方案：主要为运营商及铁塔公司提供通信基站设备和设施的安装调试及综合运营维护服务。除向客户提供发电机组外，还提供工程安装、机房消声降噪、供油系统等一体化解决方案，实现从单一设备供应商向方案服务商转型。

二、问答交流

• 1、公司发动机核心零部件业务的收入近两年波动较大，主要原因是什么？答：公司发动机核心零部件产品终端主要面向重卡市场。受重卡市场和客户需求变化影响，以及重卡新能源渗透率的快速提升，近两年公司核心零部件收入波动较大。
• 2、公司是否有新能源重卡相关的产品或业务布局？当前新能源重卡渗透率提升，原有主业面临一定压力，公司后续如何规划？答：公司目前暂无新能源重卡相关的产品及业务布局。当前新能源重卡渗透率提升，公司主业承压，根据公司发展战略规划，公司将以“双轮驱动”发展战略为引领，积极稳固基本盘、培育新动能，通过多元化动力产品和产业布局，积极调整产品和业务结构，推动公司从动力装备制造商向电源解决方案提供商的转型。目前公司收入结构仍以核心零部件业务为主，新业务对公司收入和利润贡献有限，公司将全力以赴推动业务转型。
• 3、公司发电机组除备电产品外，是否还有主用电源产品？当前业务进展情况？答：公司柴油发电机组一般作为备用电源，可用于通信基站、数据中心等场景；公司开发了天然气发电机组，可作为主用电源为数据中心供电，目前公司正积极开拓市场。目前发电机组产品在公司营业收入的比重较小；对美国市场的开拓仍处于产品认证和业务谈判过程中，订单落地存在不确定性。敬请投资者注意投资风险。

• 4、天然气发电机组的业务进展？是否已有订单产生？答：公司正按既定路径推进相关业务，部分意向客户已开展实地考察、技术交流和业务谈判等工作。订单落地受产品认证、商业条款等因素影响存在不确定性。后续具体进展情况请以公司在指定信息披露媒体披露的公告为准。
• 5、公司参股泛氢科技，是出于什么样的规划？答：今年上半年，公司战略投资泛氢科技，持股10%，双方以SOFC电池片研发制造为起点，逐步向电堆、系统集成深化合作，并重点面向海外市场推进产业化。投资泛氢科技是公司战略发展的重要布局，也是公司业务转型、打开第二增长曲线的重要抓手。截至目前，公司参股公司泛氢科技仍处于研发和产业化阶段，产业化进程存在不确定性。敬请投资者注意投资风险。
• 6、公司目前持有泛氢科技10%的股权，后续是否会继续增加对泛氢科技的投资？答：公司投资泛氢科技是完善数据中心发电产品矩阵的重要举措。未来会根据泛氢科技产业化进程、里程碑事件及资金需求等因素综合考虑，如涉及对其增资等资本事宜，公司将根据《股票上市规则》等及时履行信息披露义务。

• 7、SOFC三条技术路线中，电解质支撑、阳极支撑和金属支撑，泛氢科技采用何种技术路线？是否有技术限制？答：公司参股公司泛氢科技的SOFC采用阳极支撑路线。泛氢科技核心材料、电池片、电堆及系统集成均为自主研发，具备自主知识产权，技术来源自主可控。同时提示投资者注意，泛氢科技尚处于产业化推进阶段，其产业化进程存在不确定性，敬请投资者注意投资风险。
• 8、公司参股公司泛氢科技在产业化进程中，主要面临的挑战或者说壁垒是什么？答：公司参股公司泛氢科技在SOFC产业化路径上面临着产品长期可靠性、制造一致性、系统工程化、成本与供应链等方面的挑战。双方将积极发挥自身优势，不断优化提升产品性能并逐步攻克产业化难关，积极向产业化推进。其具体产业化进程存在不确定性。敬请投资者注意投资风险。
• 9、请问公司参股公司泛氢科技在SOFC产业链中主要布局哪些环节，其产品是以材料、电池片、电堆为主，还是已延伸至系统集成？此外，泛氢科技是否有进一步扩大相关产能的计划，预计的时间安排如何？答：公司参股公司泛氢科技在SOFC产业化方面是从电池片起步，逐步向电堆、系统产品延伸。产能提升计划方面，泛氢科技确定的产能扩张原则是以产品定型、客户验证和订单节奏为前提，避免“先扩产能、再找市场”。泛氢科技产业化进程存在不确定性。敬请投资者注意投资风险。

• 10、公司参股公司泛氢科技SOFC有应用示范吗？答：公司参股公司泛氢科技前期已有SOFC示范应用案例。目前公司与泛氢科技正携手合作伙伴推进SOFC在国内数据中心示范应用，具体示范应用落地时间存在不确定性。敬请投资者注意投资风险。

一、公司情况介绍

• 公司以市场需求与客户导向为核心：专注于往复式内燃发动机及核心零部件、智能化发电机组及新型低碳电力电源产品的研发、制造与销售,以及海外运维服务,构建多业务协同、技术驱动的发展体系。

1、核心零部件

• 核心零部件：主要包括气缸体、气缸盖、曲轴箱,终端应用主要包括重卡、工程机械和客车等领域,以重卡应用为主;产品系列涵盖 9L-16L 机型,其中配套客户天然气发动机主要为 13L-16L 机型。依托规模化的精密加工工艺,为客户提供稳定供应。

2、内燃发动机

• 内燃发动机：聚焦非道路领域,主要研发、生产与销售中小功率多缸柴油机,功率覆盖 10kW-176kW,产品应用于工程机械、农业机械、船舶、发电设备和固定动力等领域,覆盖多场景动力需求。

3、智能化发电机组

• 智能化发电机组：产品矩阵丰富,包括静音发电机组、开架式发电机组、智能化混合能源发电机组(混合能源发电机组系集太阳能、风能发电、市电、柴油发电和储能电池供电于一体的复合能源系统)和大功率发电机组,可根据客户需求个性化定制。应用场景持续拓宽,可用于通信基站、数据中心、油田钻井等场景。

4、综合解决方案

• 综合解决方案：主要为运营商及铁塔公司提供通信基站设备和设施的安装调试及综合运营维护服务。除向客户提供发电机组外,还提供工程安装、机房消声降噪、供油系统等一体化解决方案,实现从单一设备供应商向方案服务商转型。

二、问答交流

1、公司发动机核心零部件业务的收入近两年波动较大,主要原因是什么?

• 核心零部件收入波动：公司发动机核心零部件产品终端主要面向重卡市场。受重卡市场和客户需求变化影响，以及重卡新能源渗透率的快速提升，近两年公司核心零部件收入波动较大。

2、公司是否有新能源重卡相关的产品或业务布局?当前新能源重卡渗透率提升,原有主业面临一定压力,公司后续如何规划?

• 新能源重卡：公司目前暂无新能源重卡相关的产品及业务布局。当前新能源重卡渗透率提升，公司主业承压，根据公司发展战略规划，公司将以“双轮驱动”发展战略为引领，积极稳固基本盘、培育新动能，通过多元化动力产品和产业布局，积极调整产品和业务结构，推动公司从动力装备制造商向电源解决方案提供商的转型。目前公司收入结构仍以核心零部件业务为主，新业务对公司收入和利润贡献有限，公司将全力以赴推动业务转型。

3、公司发电机组除备电产品外,是否还有主用电源产品?当前业务进展情况?

• 主用电源：公司柴油发电机组一般作为备用电源，可用于通信基站、数据中心等场景；公司开发了天然气发电机组，可作为主用电源为数据中心供电，目前公司正积极开拓市场。目前发电机组产品在公司营业收入的比重较小；对美国市场的开拓仍处于产品认证和业务谈判过程中，订单落地存在不确定性。敬请投资者注意投资风险。

4、天然气发电机组的业务进展?是否已有订单产生?

• 天然气发电机组：公司正按既定路径推进相关业务，部分意向客户已开展实地考察、技术交流和业务谈判等工作。订单落地受产品认证、商业条款等因素影响存在不确定性。后续具体进展情况请以公司在指定信息披露媒体披露的公告为准。

5、公司参股泛氢科技,是出于什么样的规划?

• 泛氢科技：今年上半年，公司战略投资泛氢科技，持股 10%，双方以 SOFC 电池片研发制造为起点，逐步向电堆、系统集成深化合作，并重点面向海外市场推进产业化。投资泛氢科技是公司战略发展的重要布局，也是公司业务转型、打开第二增长曲线的重要抓手。截至目前，公司参股公司泛氢科技仍处于研发和产业化阶段，产业化进程存在不确定性。敬请投资者注意投资风险。

6、公司目前持有泛氢科技 10%的股权,后续是否会继续增加对泛氢科技的投资?

• 泛氢科技 10%的股权：公司投资泛氢科技是完善数据中心发电产品矩阵的重要举措。未来会根据泛氢科技产业化进程、里程碑事件及资金需求等因素综合考虑，如涉及对其增资等资本事宜，公司将根据《股票上市规则》等及时履行信息披露义务。

7、SOFC 三条技术路线中,电解质支撑、阳极支撑和金属支撑,泛氢科技采用何种技术路线?是否有技术限制?

• SOFC：公司参股公司泛氢科技的 SOFC 采用阳极支撑路线。泛氢科技核心材料、电池片、电堆及系统集成均为自主研发，具备自主知识产权，技术来源自主可控。同时提示投资者注意，泛氢科技尚处于产业化推进阶段，其产业化进程存在不确定性，敬请投资者注意投资风险。

8、公司参股公司泛氢科技在产业化进程中,主要面临的挑战或者说壁垒是什么?

• SOFC产业化：公司参股公司泛氢科技在 SOFC 产业化路径上面临着产品长期可靠性、制造一致性、系统工程化、成本与供应链等方面的挑战。双方将积极发挥自身优势，不断优化提升产品性能并逐步攻克产业化难关，积极向产业化推进。其具体产业化进程存在不确定性。敬请投资者注意投资风险。

9、请问公司参股公司泛氢科技在 SOFC 产业链中主要布局哪些环节,其产品是以材料、电池片、电堆为主,还是已延伸至系统集成?此外,泛氢科技是否有进一步扩大相关产能的计划,预计的时间安排如何?

• SOFC 产业链：公司参股公司泛氢科技在 SOFC 产业化方面是从电池片起步，逐步向电堆、系统产品延伸。产能提升计划方面，泛氢科技确定的产能扩张原则是以产品定型、客户验证和订单节奏为前提，避免“先扩产能、再找市场”。泛氢科技产业化进程存在不确定性。敬请投资者注意投资风险。

10、公司参股公司泛氢科技 SOFC 有应用示范吗?

• 示范应用：公司参股公司泛氢科技前期已有 SOFC 示范应用案例。目前公司与泛氢科技正携手合作伙伴推进 SOFC 在国内数据中心示范应用，具体示范应用落地时间存在不确定性。敬请投资者注意投资风险。

一、公司情况介绍

• 市场需求与客户导向：公司以市场需求与客户导向为核心，专注于往复式内燃发动机及核心零部件、智能化发电机组及新型低碳电力电源产品的研发、制造与销售，以及海外运维服务，构建多业务协同、技术驱动的发展体系。

• 核心零部件：主要包括气缸体、气缸盖、曲轴箱，终端应用主要包括重卡、工程机械和客车等领域，以重卡应用为主；产品系列涵盖9L-16L机型，其中配套客户天然气发动机主要为13L-16L机型；依托规模化的精密加工工艺，为客户提供稳定供应。
• 内燃发动机：聚焦非道路领域，主要研发、生产与销售中小功率多缸柴油机，功率覆盖10kW-176kW，产品应用于工程机械、农业机械、船舶、发电设备和固定动力等领域，覆盖多场景动力需求。

• 智能化发电机组：产品矩阵丰富，包括静音发电机组、开架式发电机组、智能化混合能源发电机组（混合能源发电机组系集太阳能、风能发电、市电、柴油发电和储能电池供电于一体的复合能源系统）和大功率发电机组，可根据客户需求个性化定制；应用场景持续拓宽，可用于通信基站、数据中心、油田钻井等场景。
• 综合解决方案：主要为运营商及铁塔公司提供通信基站设备和设施的安装调试及综合运营维护服务；除向客户提供发电机组外，还提供工程安装、机房消声降噪、供油系统等一体化解决方案，实现从单一设备供应商向方案服务商转型。

二、问答交流

• 收入波动（问答1）：问：公司发动机核心零部件业务的收入近两年波动较大，主要原因是什么？答：公司发动机核心零部件产品终端主要面向重卡市场；受重卡市场和客户需求变化影响，以及重卡新能源渗透率的快速提升，近两年公司核心零部件收入波动较大。
• 新能源重卡（问答2）：问：公司是否有新能源重卡相关的产品或业务布局？当前新能源重卡渗透率提升，原有主业面临一定压力，公司后续如何规划？答：公司目前暂无新能源重卡相关的产品及业务布局；当前新能源重卡渗透率提升，公司主业承压，根据公司发展战略规划，公司将以“双轮驱动”发展战略为引领，积极稳固基本盘、培育新动能，通过多元化动力产品和产业布局，积极调整产品和业务结构，推动公司从动力装备制造商向电源解决方案提供商的转型；目前公司收入结构仍以核心零部件业务为主，新业务对公司收入和利润贡献有限，公司将全力以赴推动业务转型。
• 发电机组（问答3）：问：公司发电机组除备电产品外，是否还有主用电源产品？当前业务进展情况？答：公司柴油发电机组一般作为备用电源，可用于通信基站、数据中心等场景；公司开发了天然气发电机组，可作为主用电源为数据中心供电，目前公司正积极开拓市场；目前发电机组产品在公司营业收入的比重较小；对美国市场的开拓仍处于产品认证和业务谈判过程中，订单落地存在不确定性；敬请投资者注意投资风险。

• 天然气发电机组（问答4）：问：天然气发电机组的业务进展？是否已有订单产生？答：公司正按既定路径推进相关业务，部分意向客户已开展实地考察、技术交流和业务谈判等工作；订单落地受产品认证、商业条款等因素影响存在不确定性；后续具体进展情况请以公司在指定信息披露媒体披露的公告为准。
• 泛氢科技（问答5）：问：公司参股泛氢科技，是出于什么样的规划？答：今年上半年，公司战略投资泛氢科技，持股10%，双方以SOFC电池片研发制造为起点，逐步向电堆、系统集成深化合作，并重点面向海外市场推进产业化；投资泛氢科技是公司战略发展的重要布局，也是公司业务转型、打开第二增长曲线的重要抓手；截至目前，公司参股公司泛氢科技仍处于研发和产业化阶段，产业化进程存在不确定性；敬请投资者注意投资风险。
• 增资（问答6）：问：公司目前持有泛氢科技10%的股权，后续是否会继续增加对泛氢科技的投资？答：公司投资泛氢科技是完善数据中心发电产品矩阵的重要举措；未来会根据泛氢科技产业化进程、里程碑事件及资金需求等因素综合考虑，如涉及对其增资等资本事宜，公司将根据《股票上市规则》等及时履行信息披露义务。

• SOFC技术路线（问答7）：问：SOFC三条技术路线中，电解质支撑、阳极支撑和金属支撑，泛氢科技采用何种技术路线？是否有技术限制？答：公司参股公司泛氢科技的SOFC采用阳极支撑路线；泛氢科技核心材料、电池片、电堆及系统集成均为自主研发，具备自主知识产权，技术来源自主可控；同时提示投资者注意，泛氢科技尚处于产业化推进阶段，其产业化进程存在不确定性，敬请投资者注意投资风险。
• 挑战（问答8）：问：公司参股公司泛氢科技在产业化进程中，主要面临的挑战或者说壁垒是什么？答：公司参股公司泛氢科技在SOFC产业化路径上面临着产品长期可靠性、制造一致性、系统工程化、成本与供应链等方面的挑战；双方将积极发挥自身优势，不断优化提升产品性能并逐步攻克产业化难关，积极向产业化推进；其具体产业化进程存在不确定性；敬请投资者注意投资风险。
• 产业链布局（问答9）：问：请问公司参股公司泛氢科技在SOFC产业链中主要布局哪些环节，其产品是以材料、电池片、电堆为主，还是已延伸至系统集成？此外，泛氢科技是否有进一步扩大相关产能的计划，预计的时间安排如何？答：公司参股公司泛氢科技在SOFC产业化方面是从电池片起步，逐步向电堆、系统产品延伸；产能提升计划方面，泛氢科技确定的产能扩张原则是以产品定型、客户验证和订单节奏为前提，避免“先扩产能、再找市场”；泛氢科技产业化进程存在不确定性；敬请投资者注意投资风险。

• 应用示范（问答10）：问：公司参股公司泛氢科技SOFC有应用示范吗？答：公司参股公司泛氢科技前期已有SOFC示范应用案例；目前公司与泛氢科技正携手合作伙伴推进SOFC在国内数据中心示范应用，具体示范应用落地时间存在不确定性；敬请投资者注意投资风险。

一、公司情况介绍

(一)主营业务

• 公司以市场需求与客户导向为核心：专注于往复式内燃发动机及核心零部件、智能化发电机组及新型低碳电力电源产品的研发、制造与销售，以及海外运维服务，构建多业务协同、技术驱动的发展体系。
• 核心零部件：主要包括气缸体、气缸盖、曲轴箱，终端应用主要包括重卡、工程机械和客车等领域，以重卡应用为主；产品系列涵盖 9L-16L 机型，其中配套客户天然气发动机主要为 13L-16L 机型。依托规模化的精密加工工艺，为客户提供稳定供应。
• 内燃发动机：聚焦非道路领域，主要研发、生产与销售中小功率多缸柴油机，功率覆盖 10kW-176kW，产品应用于工程机械、农业机械、船舶、发电设备和固定动力等领域，覆盖多场景动力需求。

• 智能化发电机组：产品矩阵丰富，包括静音发电机组、开架式发电机组、智能化混合能源发电机组(混合能源发电机组系集太阳能、风能发电、市电、柴油发电和储能电池供电于一体的复合能源系统)和大功率发电机组，可根据客户需求个性化定制。应用场景持续拓宽，可用于通信基站、数据中心、油田钻井等场景，成为公司服务 AI 算力基础设施的核心硬件载体。
• 综合解决方案：主要为运营商及铁塔公司提供通信基站设备和设施的安装调试及综合运营维护服务，以及在数据中心领域，除向客户提供大功率发电机组外，还提供工程安装、机房消声降噪、供油系统等一体化解决方案，实现从单一设备供应商向方案服务商转型。

(二)发展战略

• 发展战略：公司以“双轮驱动”发展战略为引领，积极稳固基本盘、培育新动能，在持续做强原有核心业务的基础上，围绕国内外数据中心、通信基站、储能等市场，战略性布局“算力+电力”协同产业，打造“精密制造+算电协同”双主业格局，实现公司从动力装备供应商向智慧能源与算力基础设施解决方案提供商的转型升级。

二、问答交流

• 公司发电机组只能作为备电吗？是否可作为主用电源？A:公司柴油发电机组一般作为备用电源，可用于通信基站、数据中心等场景；公司开发了天然气发电机组，可作为主用电源为数据中心供电，目前公司正积极开拓市场，重点是北美市场。目前发电机组产品在公司营业收入的比重占比较小；美国市场开拓仍处于产品认证和业务谈判过程中，订单落地存在不确定性。敬请投资者注意投资风险。
• 天然气发电机组在海外北美市场目前有相应进展吗？A:公司天然气发电机组主要面向北美市场，公司正按既定路径推进相关业务，部分北美意向客户已开展实地考察、技术交流和业务谈判等工作。订单落地受产品认证、商业条款等因素影响存在不确定性。后续具体进展情况请以公司在指定信息披露媒体披露的公告为准。敬请投资者注意投资风险。
• 公司如何展望天然气发电产品市场需求？A:全球电力供需格局持续偏紧，尤其在电网覆盖薄弱或供电可靠性要求较高的离网场景，电力缺口为分布式发电技术创造了良好的市场空间。下游用户在选择供电方案时，对交付周期和供应稳定性的要求日益提升，天然气发电产品凭借更快交付、稳定发电能力及模块化部署等特点，与这一需求特征高度匹配。公司将积极把握市场机遇，快速推动天然气发电机组的产品认证和市场开拓，并不断提升自身交付、质量控制和售后服务能力等，以满足市场需求。订单落地受产品认证、商业条款等因素影响存在不确定性。后续具体进展情况请以公司在指定信息披露媒体披露的公告为准。敬请投资者注意投资风险。

• 今年上半年，公司参股泛氢科技和信由动力，分别是怎么规划的？A:今年上半年，公司战略投资泛氢科技，持股 10%，双方以 SOFC 电池片研发制造为起点，逐步向电堆、系统集成深化合作，并重点面向北美等海外市场推进产业化。公司投资设立信由动力(北京)科技有限公司(简称“信由动力”)，持股 49%，信由动力聚焦燃气轮机及分布式能源系统研发、制造及产业化，重点推动适配北美场景的大功率能源装备研发与产业化。上述布局是公司“电力+算力”协同战略的重要布局，也是公司业务转型、打开第二增长曲线的重要抓手。截至目前，公司参股公司泛氢科技和信由动力仍处于研发和产业化阶段，产业化进程存在不确定性。敬请投资者注意投资风险。
• 公司参股公司泛氢科技产业化挑战是什么？A:公司参股公司泛氢科技在 SOFC 产业化路径上面临着产品长期可靠性、制造一致性、系统工程化、成本与供应链等方面的挑战。双方将积极发挥自身优势，不断优化提升产品性能并逐步攻克产业化难关，积极向产业化推进。具体产业化进程存在不确定性。敬请投资者注意投资风险。
• 公司参股公司泛氢科技在 SOFC 领域只做电池片吗？什么时候会扩大产能？A:公司参股公司泛氢科技在 SOFC 产业化方面是从电池片起步，逐步向电堆、系统产品延伸。泛氢科技确定的产能扩张原则是以产品定型、客户验证和订单节奏为前提，避免“先扩产能、再找市场”。泛氢科技产业化进程存在不确定性。敬请投资者注意投资风险。

• 公司参股公司泛氢科技 SOFC 有应用示范吗？A:公司参股公司泛氢科技前期已有 SOFC 示范应用案例。目前公司与泛氢科技正携手合作伙伴推进 SOFC 在国内数据中心示范应用，具体示范应用落地时间存在不确定性。敬请投资者注意投资风险。
• 公司目前持股泛氢科技 10%的股权，后续会增加持股比例吗？A:公司投资泛氢科技是完善数据中心发电产品矩阵的重要举措。未来会根据泛氢科技产业化进程、里程碑事件及资金需求等因素综合考虑，如涉及对其增资等资本事宜，公司将根据《股票上市规则》等及时履行信息披露义务。

• 一、公司情况介绍
  • (一)主营业务
    • 公司以市场需求与客户导向为核心,专注于往复式内燃发动机及核心零部件、智能化发电机组及新型低碳电力电源产品的研发、制造与销售,以及海外运维服务,构建多业务协同、技术驱动的发展体系。
    • 1、核心零部件:主要包括气缸体、气缸盖、曲轴箱,终端应用主要包括重卡、工程机械和客车等领域,以重卡应用为主;产品系列涵盖 9L-16L,其中配套客户天然气发动机主要为 13L-16L 机型。依托规模化的精密加工工艺,为客户提供稳定供应。
    • 2、内燃发动机:聚焦非道路领域,主要研发、生产与销售中小功率多缸柴油机,功率覆盖 10kW-176kW,产品应用于工程机械、农业机械、船舶、发电设备和固定动力等领域,覆盖多场景动力需求。
    • 3、智能化发电机组:产品矩阵丰富,包括静音发电机组、开架式发电机组、智能化混合能源发电机组(混合能源发电机组系集太阳能、风能发电、市电、柴油发电和储能电池供电于一体的复合能源系统)和大功率发电机组,可根据客户需求个性化定制。应用场景持续拓宽,可用于通信基站、数据中心、油田钻井等场景,成为公司服务 AI 算力基础设施的核心硬件载体。
    • 4、综合解决方案:主要为运营商及铁塔公司提供通信基站设备和设施的安装调试及综合运营维护服务,以及在数据中心领域,除向客户提供大功率发电机组外,还提供工程安装、机房消声降噪、供油系统等一体化解决方案,实现从单一设备供应商向方案服务商转型。
  • (二)发展战略
    • 公司以“双轮驱动”发展战略为引领,积极稳固基本盘、培育新动能,在持续做强原有核心业务的基础上,围绕国内外数据中心、通信基站、储能等市场,战略性布局“算力+电力”协同产业,打造“精密制造+算电协同”双主业格局,实现公司从动力装备供应商向智慧能源与算力基础设施解决方案提供商的转型升级。

• 二、问答
  • 1、公司近两年营业收入和净利润波动较大的主要原因是什么?
    • A:目前,公司营业收入占比较高的仍是核心零部件业务,其终端主要面向重卡市场。受重卡市场和客户需求变化影响,以及重卡新能源渗透率的快速提升,公司核心零部件收入波动较大,产能利用率不足,近两年营业收入和净利润波动较大。
  • 2、公司发电机组只能作为备电吗?是否可作为主用电源?
    • A:公司柴油发电机组一般作为备用电源,可用于通信基站、数据中心等场景;公司开发了天然气发电机组,可作为主用电源为数据中心供电,目前公司正积极开拓市场,重点是北美市场。
  • 3、天然气发电机组在海外北美市场目前有相应进展吗?
    • A:公司天然气发电机组主要面向北美市场,公司正按既定路径推进相关业务,部分北美意向客户已开展实地考察、技术交流和业务谈判等工作。订单落地受产品认证、商业条款等因素影响存在不确定性。后续具体进展情况请以公司在指定信息披露媒体披露的公告为准。
  • 4、今年上半年,公司参股泛氢科技和信由动力,分别是怎么规划的?
    • A:今年上半年,公司战略投资泛氢科技,持股 10%,双方以 SOFC 电池片研发制造为起点,逐步向电堆、系统集成深化合作,并重点面向北美等海外市场推进产业化。公司投资设立信由动力(北京)科技有限公司,持股 49%,信由动力聚焦燃气轮机及分布式能源系统研发、制造及产业化,重点推动适配北美场景的大功率能源装备研发与产业化。截至目前,上述布局处于产业化阶段,是公司“电力+算力”协同战略的重要布局,也是公司业务转型、打开第二增长曲线的重要抓手。
  • 5、公司后期是否会考虑通过定增或股权激励?
    • A:公司将结合发展战略、业务需要等实际情况,综合研判相关计划。后续如有相关安排,公司将及时履行信息披露义务。

公司就投资者在本次业绩说明会中提出的问题进行了回复

一、预征集问答

• 问题 1：建议向华丰科技 2026 年半年度业绩说明会提交以下问题:1. 随着国内 AI 服务器和超节点逐步采用正交背板、高密度板对板连接以及更高速率互联,公司高速背板/正交连接器产品目前处于样品、客户验证、小批量还是批量供货的哪个阶段?相关产品是否已经形成规模收入? 2. 公司224G及更高速率连接产品目前的客户认证和量产进展如何?AI 服务器及超节点相关产品在高速连接业务中的收入占比是否持续提升?3.与传统高速线缆连接方案相比,正交架构和“减少柜内线缆”的设计趋势,对公司高速背板连接器、板对板连接器及高速 PCB 连接解决方案的单机/单柜价值量会产生什么影响?4.公司新增高速连接器产线目前的投产和产能利用率情况如何?未来扩产节奏主要受客户订单、产品认证、良率还是设备产能制约?
  答：尊敬的投资者您好,公司股票简称为华丰股份,公司主营业务包括往复式内燃发动机及核心零部件、智能化发电机组及新型低碳电力电源产品的研发、制造与销售,以及海外运维服务,公司没有高速背板、正交连接器产品及高速连接业务。感谢您的关注!

二、活动过程中问答

• 问题 1：公司与厦门大学联合研发的数据中心无氟浸没式冷却液,此前披露研发分为配方筛选、性能测试和专用测试平台搭建三个阶段。请问目前已经推进到哪个阶段?是否已经形成样品、关键性能指标或进入服务器/客户验证?预计何时具备中试和产业化条件?
  答：尊敬的投资者,您好!公司与厦门大学化工学院“新材料新工艺新设备联合研发中心”当前主要聚焦在金属切削液的开发、性能优化与验证等工作。感谢您的关注。
• 问题 2：公司此前披露正在推进北美数据中心客户接洽及相关认证,请问目前北美客户进展处于技术验证、供应商准入、商务谈判还是订单阶段?UL、EPA 等认证目前进展如何?是否预计年内具备批量接单条件?
  答：尊敬的投资者,您好!公司正按既定路径推进相关业务,部分北美意向客户已开展实地考察、技术交流和业务谈判等工作。订单落地受产品认证、商业条款等因素影响存在不确定性。后续具体进展情况请以公司在指定信息披露媒体披露的公告为准。感谢您的关注!
• 问题 3：公司目前的内燃发动机业务的主要客户有哪些?目前国内外有没新合作的客户
  答：尊敬的投资者,您好!公司内燃发动机专注于非道路领域,终端市场包括农业机械、工程机械、固定动力、发电等领域;发动机零部件主要面向发动机主机厂商,终端市场包括重卡、工程机械、客车等领域,以重卡应用为主。公司围绕市场和客户需求,有序推进市场布局、多渠道拓展客户资源。感谢您的关注。

• “双轮驱动”战略：稳固基本盘、培育新动能，围绕国内外数据中心、通信基站、储能和航空航天等市场，战略性布局“算力+电力”协同产业，打造“精密制造+算电协同”双主业格局，从动力装备供应商向智慧能源与算力基础设施解决方案提供商转型升级。
• “沟通对接和业务推动阶段”：北美市场开拓尚处于该阶段，后续若有相关进展将及时履行信息披露义务。

• 一、公司基本情况介绍
  • 华丰股份始创于1920年，是中国最早研发生产柴油机的企业之一。
  • 公司专注于发动机核心零部件、柴油发动机及智能化发电机组的研发、制造与销售，并开展通信基站设备和设施的综合运维服务。
  • 核心零部件主要包括气缸体、气缸盖、曲轴箱，终端应用以重卡为主；柴油发动机聚焦非道路领域；智能化发电机组功率覆盖10kW—2,400kW；通信基站综合运维服务主要在印度。
• 二、问答
  • 1、公司核心零部件业务收入占比最高，近期经营情况如何？
    • 核心零部件终端市场主要面向重卡市场，配套客户高端柴油和天然气机型。
    • 2025年前三季度营业收入下滑的主要原因之一是新能源重卡渗透率快速提升，公司尚未布局新能源重卡零部件业务，导致核心零部件业务收入减少。
    • 2025年第三季度以来，天然气重卡销量较去年同期有所提升，公司核心零部件业务中天然气机型订单也有所提升。
  • 2、公司与中科院上海硅酸盐所的固态电池合作目前进展如何？
    • 公司与上海硅酸盐研究所李驰麟教授团队合作研发新型储能电池（固态电池），技术路线为聚合物固态电解质路线。
    • 已提交两项发明专利申请，目前正处于专利审查阶段。
    • 近期，公司与李驰麟教授、广东新型储能国家研究院有限公司达成合作，三方共同推动固态电池的性能测试及产业化进度，目前合作尚处于初期阶段。
  • 3、公司在2025年下半年战略投资了上海极篇人工智能科技有限公司，双方合作内容有哪些？基于什么考虑进行的投资？
    • 公司将数据中心市场列为重点业务拓展方向。
    • 2025年8月，公司与上海极篇人工智能科技有限公司签署《战略合作协议》，合作内容包括为其投资建设的智算中心供应电源设备并提供安装及配套服务等。
    • 公司为“上海松江 AI 云服务应用中心”提供高可靠性备用电源系统解决方案，首批次提供5台数据中心用柴油发电机组。
    • 公司出资2000万元战略投资上海极篇人工智能科技有限公司，持股比例20%。
  • 4、公司是否会在新能源、储能领域进行业务开拓？
    • 2025年6月公司与专业团队合资设立华丰新能源（常州）有限公司。
    • 该公司产品规划为：储能电池、动力电池、固态/半固态电池应用研究等。
  • 5、公司后期是否会考虑通过并购方式拓展新业务？
    • 公司围绕新能源、储能、AI 算力基础设施产业链等方向，积极推动业务转型升级，不排除采用并购的方式。