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最近收盘市值(亿元)
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众问真实估值(倍)
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你好 👋, 这是调取相关机构调研会议后，结合网站相关观点框架做的总结，仅供您参考：
2026-01-21 公告，特定对象调研,现场参观
接待于2026-01-21
- 一、公司作为我国大飞机产业的”链主”之一，在当前强调供应链自主可控的背景下，公司如何带动产业链上下游共同发展？
- 构建了涵盖研发设计、生产制造、维修服务在内的全产业链布局，与产业链上下游企业进行高效协同。
- 探索创新供应链管理体系，促进了供应链的协同稳定、敏捷高效。
- 开展采购策略应用，如供应商管理库存、寄售等采购策略，强化与供应商之间的合作。
- 二、公司是国内外民用客机领域的重要供应商。请问未来民机业务对公司营业收入和利润的贡献程度？
- “十五五”期间，民用航空将作为公司经济增长第二曲线的支柱产业。
- C919 配套项目稳步推进，未来规模效应将逐步凸显；国际转包合作不断深化，市场空间进一步拓展。
- 持续强化成本费用管控，不断优化项目毛利率水平。
- 三、公司军贸业务进展情况？
- 公司研制生产的大型战略运输机等军贸产品多次参加珠海、巴黎、阿布扎比、阿拉曼等国内外航空展、防务展。
- 围绕具体产品积极与国际客户开展深度沟通交流。
- 四、请问公司在生产现场应用了哪些人工智能技术？
- 重点突破 AI 视觉模型多尺度识别与轻量化技术难题。
- 成功研制面向飞机制造、装配、计量、无损检验、上机作业、安全生产等工艺的6 类 AI 视觉系统。
- 五、公司在创新激励、激发组织活力方面有哪些新的举措？
- 在体系创新方面：成立大飞机创新原；将资源分配向做出突出贡献的关键岗位核心骨干人才倾斜。
- 在管理提升方面：创新性开展企业内部模拟经营业绩管理；在主要批产型号研制中开展了”精品工程””提质增效”等专项改进提升工作。
- 在技术提升方面：制定各类创新基金、创新工作评比办法，设立了科技创新奖、科技创新标兵、科技创新卓越青年等奖项。
2025-10-31 公告，特定对象调研,分析师会议,现场参观
接待于2025-10-31
- 一、介绍中航西飞的基本情况
- 中航西安飞机工业集团股份有限公司成立于1997年6月18日，1997年6月26日在深圳证券交易所挂牌上市
- 公司主要从事大中型飞机整机及航空零部件等航空产品的研制、批产、维修及服务
- 承担C909、C919、AG600等大中型民用飞机机体部件设计、制造、配套与服务
- 与欧洲空客、美国波音以及中国商飞等国内外知名航空公司拥有长期而稳定的合作关系
- 二、请介绍公司所处行业情况
- 航空工业是国家战略性高技术产业，是典型的知识密集型、技术密集型行业
- 公司是我国主要的军用大中型运输机、轰炸机、特种飞机等航空产品的制造商
- 承担C909、C919、AG600、B737、A320等国内外大中型民用飞机机体部件设计、制造、配套与服务
- 空客A320系列翼盒项目第三条生产线首架下架、波音737MAX内襟翼项目第1000架交付
- 三、公司对未来展望和”十五五”规划
- 公司未来以飞机整机研制、批产、维修及服务为发展定位
- 继续做强做精转包业务，扩大转包生产合作规模
- 预计在”十五五”期间，公司产品结构多元化
- 形成以军用航空、民用航空和航空维修及服务保障三大产业为核心的全新发展格局
- 四、请问公司在低空经济领域航空产品研制及市场推广方面最新进展情况？
- 低空经济为公司民用航空产业提供了良好发展契机
- 公司具备无人机研制的技术储备和运营能力
- 参与研制HH系列及鹮影无人运输系统等系列化产品
- 计划在”十五五”期间取得相关成果
- 五、公司复合材料产业的前景展望？
- 公司致力于打造世界级大中型复合材料主承力零/部件研发生产基地
- 先后参与30余型军民用飞机复材构件研制批产
- 在研大尺寸复材机翼壁板达国内领先、世界一流水平
- 未来持续打造”1+2+6+X”产业布局
2025-09-12 公告，特定对象调研,现场参观
接待于2025-09-12
- 中航西飞基本情况：成立于1997年6月18日，1997年6月26日在深圳证券交易所挂牌上市，中国航空制造业首家上市公司；主要从事大中型飞机整机及航空零部件等航空产品的研制、批产、维修及服务；承担C909、C919、AG600等大中型民用飞机机体部件设计、制造、配套与服务；与欧洲空客、美国波音以及中国商飞等国内外知名航空公司拥有长期而稳定的合作关系。
- 提高公司经营效率举措：拓展提质增效空间，平衡资源，精细筹划降成本工作，形成降本增效闭环管理机制；聚焦客户需求和航空装备系列化发展方向，持续提升市场开拓能力，加速国际转包市场开拓，增加订单储备；深耕精益工厂建设，推进效能驱动型计划管控模式，开展生产过程数据治理，强化生产过程控制。
- 未来利润增长点：以军用航空、民用航空和航空服务三大产业为核心的发展格局；以重点型号为牵引、聚焦客户需求和航空装备系列化发展方向，推动航空产品不断改进；以人才建设为根本、以体制机制改革为保障，以均衡生产、准时交付为手段。
- 国际转包与民机能力建设侧重：着重考虑市场化开拓、生产速率提升、质量持续改进、生产智能制造等方面能力的进一步突破；积极探索研发制造一体化能力发展；拓展与空客公司战略合作的深度与广度，满足空客天津A320系列飞机生产线的配套需求。
- 进一步加强市值管理：从”价值创造、价值实现、价值经营”三个维度开展市值管理工作；持续深耕主业，深化改革以提升运营效率和经营效益；积极开展投资者关系管理，通过高质量信息披露、业绩说明会、投资者调研等多种形式；合理制定利润分配政策，优先采用现金分红方式。
2025-09-01 公告，业绩说明会
接待于2025-09-01
- 民机业务进展与规划：依据国际合作客户拓展策略，拓展新客户，参与国外民机工作包竞标；提升技术水平和生产能力，包括复材结构件制造、增材制造等高端制造技术投入
- 2025年上半年业绩差异：营业收入同比下降4.49%，归母净利润同比增长4.83%；受产品交付结构和周期变化影响；持续推进全价值链成本管控、净资产收益率提升等专项工作，产品毛利率改善
- 国际合作转包业务规划：依据国际合作客户拓展策略，拓展新客户，参与国外民机工作包竞标；提升技术水平和生产能力，包括复材结构件制造、增材制造等投入
- 未来业绩提升新动能：紧抓国内民机产业高速发展机遇，扩大C909、C919及其他新研型号订单储备；大力推进战略新兴产业，包括无人运输、有人无人协同、特种飞机产业拓展，以及复材结构件制造、增材制造等项目
