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最近收盘市值(亿元)
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36.71
众问真实估值(倍)
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你好 👋, 这是调取相关机构调研会议后，结合网站相关观点框架做的总结，仅供您参考：
2026-05-27 公告，特定对象调研
接待于2026-05-26
- 股份回购方案完成：截至2026年5月21日，公司通过回购专用账户以集中竞价交易方式累计回购公司股份4,060,000股，占公司总股本的2.7067%，成交总金额为79,914,129.00元（不含交易费用），已达到回购方案中的回购资金下限，且未超过回购资金总额上限。公司本次回购股份方案已实施完毕。
- 转型与战略规划：公司在燃气轮机领域已具备轴承制造及三大缸体加工能力；已与西门子、东方电气等企业建立合作关系；战略目标是实现从传统零部件供应商向系统解决方案商转型，聚焦高增长赛道，提升盈利能力和全球市场影响力；船海装备业务具有重要战略地位，具备推进系统、甲板机械等综合能力，向特种船舶及海工装备发展；全球主要竞争对手为国际前五大滑动轴承企业，差距在品牌及全球网络，优势在生产效率及服务能力；目前尚无具体重组规划。
- 财务与运营状况：一季度净利润同比大幅增长，源于销售费用和管理费用有效控制；正常毛利率不应低于25%，出口业务不应低于30%-40%；通过精细化预算管理压缩非必要开支，不影响业务增长；现金流充足，银行授信充裕，负债率低；现有诸暨基地通过设备优化和数字化改造提升效率，山东枣庄新建基地重点发展核电和船海装备；与东方数科合作推进数字化建设；国内流体厚壁滑动轴承市场规模约50-60亿元，发电装备占40%，船海装备占25%，公司均有布局。
2026-04-17 公告，业绩说明会
接待于2026-04-16
- 公司未来收入增长主要聚焦三大业务领域:发电装备、船海装备、工业装备。
- 发电装备市场需求旺盛，公司尤其看好核电及燃气轮机领域的增长空间。
- 我国用电量预计年均新增5000-6000亿千瓦时，未来10-15 年仍有较大发展潜力。
- 工业装备和船海装备预计将实现稳健增长，传统领域如火电、抽水蓄能水电则预期保持稳定。
- 公司已与西门子、东方电气等企业建立合作关系。
- 公司计划与GE、三菱、西门子等国际一线燃气轮机企业进一步沟通，推动从零部件供应向系统性深度合作升级。
- 在海外市场布局方面，公司正积极推进国际化人才招聘、销售代理渠道建设及海外资源整合等举措。
- 深海风电技术路线尚在探索阶段，公司保持谨慎乐观。
- 深海风电滑动轴承技术正在快速发展，在大功率深海风电领域具有滚动轴承不可比拟的优势。
- 公司已经组织力量全力攻关。
- 公司已在内部明确燃气轮机业务作为公司的主要发力点之一。
- 争取与全球三大及国内东方等主机厂实现系统性深度合作。
- 公司当前在该业务上已经有气缸、燃烧室、透平缸、轴承等在配套。
- 目前中国核电规划年新建设量约为10-12 台，全球年装机量约为 20 台。
- 公司目前在低压外缸领域仅具备年配套约2台机组的产能。
- 枣庄基地建成后，争取实现累计3-4 台机组的规模。
- 公司正在优化焊接、机加工等工艺流程，以提升交付质量与生产效率。
- 从离散制造行业来讲，行业平均净利率不应该低于12%—15%。
- 公司计划通过优化成本结构、提高运营效率等措施，持续提升盈利能力。
- 公司在国内滑动轴承领域处于领先地位，在发电、工业装备等领域具有技术优势。
- 与海外顶尖企业相比，略有差距，主要差距体现在品牌影响力、材料及工艺方面。
- 公司目标是在较短时间内缩小与主要竞争对手的差距，持续改进品牌形象与工艺水平。
- 股东的投资目的首先是实现国有资产保值增值，其次是发挥产业协同效应以提升综合效益。
- 关于分红，因公司目前未分配利润为负，暂不具备分红条件，未来将努力提升利润水平。
- 目前电动机、发电设备业务板块占比较高。
- 这两个行业、特别是电力行业增长速度较快，市场空间较大。
- 公司更关注自身业务的增长速度。
- 公司重点在发电装备及工业装备中的专业装备领域进一步提升市场份额。
- 截至 2025 年末，公司应收账款为1.74 亿元。
- 下游发电装备领域大客户账期一般为6个月，部分按比例调整。
- 公司计划将平均账期进一步压缩，并增加预收款比例以改善现金流。
- 公司积极发展海外出口业务，海外业务回款速度相对较快，以提升整体财务水平。
- 当前利润率偏低的主要原因包括采购成本偏高、销售费用及管理费用偏高。
- 公司通过全面提升管理水平、优化产品结构、提高周转效率、改进采购流程等务实措施，降低综合成本，提升整体盈利能力。
- 主要挑战包括:提升交付能力与产品质量、改变固有认知习惯两个领域。
- 公司管理层目标明确，决心坚定，致力于推动公司转型与可持续发展。
- 管理层将全力以赴推进各项改革与经营工作，对公司未来发展充满信心。