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最近收盘市值(亿元)
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4.54
众问真实估值(倍)
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你好 👋, 这是调取相关机构调研会议后,结合网站相关观点框架做的总结,仅供您参考:
2026-09-03 公告,业绩说明会
接待于2026-09-03
调研问答要点(按原文顺序)
问答1-3
- 移动互联网风险:在移动互联网快速增长下,微博、微信、直播、短视频等冲击传统媒体和数字媒体,公司存在市场份额和盈利能力下降风险;应对措施包括依托AI技术加强赋能,构建数字户外与数字媒体整合协同能力,形成更完整的媒体传播矩阵。
- 营收利润下滑原因:受宏观经济形势影响,广告主投放策略调整,叠加行业竞争加剧。
- 资源覆盖:已与国内18家铁路局集团签署媒体资源使用协议,覆盖全国30个省级行政区,覆盖长三角、珠三角、环渤海、东南沿海等经济发达区域,形成以高铁动车站点为核心、布局全国铁路网的数字媒体网络。
问答4-6
- 品牌优势:凭借十余年经营积累和优质服务,下游品牌知名度高,与铁路局集团建立稳固战略合作关系,上游口碑良好;2026年上半年获第11届金场景营销大奖七大奖项,并获IAI传鉴国际广告奖“年度影响力媒体”。
- 应对宏观经济波动:若未来经济增长放缓或衰退,现有客户营销需求下降将对公司营收和业绩不利;将加强市场调研与分析,结合国内外宏观经济趋势综合制定市场策略,提升抗风险能力。
- 股价与香港子公司:股价受宏观环境、经营业绩及市场情绪等多重因素影响;香港子公司主要作为拓展海外业务、加强国际市场合作与交流的平台,具体业务将结合战略逐步开展。
问答7-9
- AIGC应用:AI系统已运用于户外裸眼3D制作环节,包括原画设计、场景构筑、三维工程树文件管理、三维抠像等;不断满足中小型客户定制化需求,增强客户粘性,保证客户结构合理性。
- 拓展其他线下场景:两大主业之外,公司会持续关注其他传播场景的布局机会。
- 产品套餐设计:针对不同媒体形式、站点规模,结合季节性因素和不同主题推出灵活产品套餐,向广告主提供具有价值的传播方案。
问答10-12
- 设备迭代升级:高铁站点设备迭代升级有助于广告效果提升,对广告主业务推广形成有效赋能。
- 商圈大屏风控:商圈大屏媒体点位获取在充分市场调研和可行性分析基础上进行,充分权衡收益、成本及风险等因素。
- 下沉城市策略:公司在下沉城市拥有丰富高铁媒体资源,将在调研分析基础上综合制定市场策略,加大对下沉城市本地品牌客户的挖掘和拓展。
问答13-15
- 效果评估迭代:将结合客户投放需求,持续完善站内客流、媒体点位及广告投放相关数据的积累和分析能力,丰富投放效果评估维度,提升精细化管理和客户服务能力。
- 站点筛选指标:保留及新增站点主要结合站点客流规模、所在城市及区域经济活跃度、客户投放需求、媒体资源品质及资源成本等因素综合评估。
- 投资项目考核:商圈裸眼3D大屏业务已建立较为完善的项目投资评估及考核机制。
问答16
- 销售团队协同:成立高铁及商圈媒体两个销售团队,按地域划分为大区,分区域管理;两个团队既有分工又有合作。
2026-05-14 公告,业绩说明会
接待于2026-05-14
- 采购模式:采购高铁站媒体资源和数字媒体设备,与多个铁路局集团合作,不依赖单个,通过洽谈和招投标达成合作。报告期内北京南站、上海南站、济南站等重点站点完成新型超薄粘贴式LED刷屏机升级或新建。
- 媒体更新:北京南站、上海南站、济南站等重点站点完成新型超薄粘贴式LED刷屏机升级或新建;战略性新增上海松江站、昆明南站等国家铁路枢纽关键节点;深入布局杭温高铁、滇藏铁路及拉日铁路沿线重要城市门户站点;取消低价值媒体站点。
- 核心竞争力加分项:凭借十余年经营积累与优质服务,与各铁路局集团建立稳固战略合作关系;报告期内荣获“城市地标广告媒体”等多项行业奖项;凭借数字创意能力打造圣象30周年裸眼3D大片《繁花映象》获双场景营销案例。
- 未来发展计划:充分利用行业经验、运营管理能力及资本市场资源,整合优化全国户外媒体资源;赋能数字户外发展,打造多样化媒体资源形式,助推公司实现跨越式发展。
- AI应用情况:已引入AIGC等技术辅助创意设计与内容产出,提升设计效能;应用AI优化内部日常运营与工作流,实现降本增效;未来将立足高铁与商圈核心场景,探索AI在提升数字媒体运营效能、优化营销解决方案等方面的应用。
- 广告策略:坚持“高铁+商圈”双轮驱动战略,采取快速推进全面整体布局策略;持续优化现有站点媒体资源配置,引入裸眼3D等先进显示技术,巩固领先地位。
- 研发投入:2025年研发耗资高达3300万元;重点探索AI等前沿技术在数字户外传媒领域的融合应用。
- 销售模式:成立高铁及商圈媒体销售团队,分大区管理;刊例价按两种媒体类型以站点、屏点或套餐形式报价;综合考虑客户合作情况、合作期限、投放额度、媒体资源质量、季节性等因素给予折扣率。
- 业绩下滑原因:高铁媒体广告业务受客户投放策略调整影响,营业收入同比下降;户外裸眼3D高清大屏业务仍处于培育阶段;加大研发费用投入,叠加营收端压力及行业竞争加剧,导致净利润下降。
2025-09-11 公告,业绩说明会
接待于2025-09-11
- 裸眼3D大屏业务:目前仍在资源扩张期,已运行的有北京王府井商圈、成都春熙路商圈、广州天河路商圈等。
- 研发人员占比:截止2024.12.31公司研发人员41人,占比9.17%。
- 主要盈利模式:公司作为高铁数字媒体运营商,与各铁路局集团签署媒体资源使用协议,通过中长期协议锁定客流最密集的候车区域,自主安装数字媒体设备,建成了一张覆盖全国多层次、多区域的自有高铁数字媒体网络,为客户提供专业的数字媒体广告发布服务。
- 效果监测工具:公司完成广告播出后,客户一般要求公司提供内部监播照片,或者第三方独立监播报告,或者客户自行去车站抽查,对广告发布情况进行监控。
- 程序化购买业务:公司通过信息系统平台将数字媒体设备联网,进行数字化远程管控,为客户提供广告发布服务。
- 媒体资源管理系统升级:公司通过信息系统平台将数字媒体设备联网,进行数字化远程管控,可以做到一键上刊,不仅能保障高效安全刊播,还能满足客户精准化、差异化、灵活多样的广告发布需求。
- 沿江高铁布局:公司在发展过程中积累了丰富的铁路客运站运营站点的开拓经验,形成了一套完整、成熟的站点拓展流程和制度,培养了站点建设、管理及运营人才。
- 数字媒体板块收入占比:目前公司的收入全部来自广告收入。
- 核心竞争力:公司始终持续巩固并拓展高铁媒体网络核心优势,重点优化升级乌鲁木齐站、太原南站等,战略性新增上海松江站、昆明南站等国家铁路枢纽关键节点,并深入布局杭温高铁、滇藏铁路及拉日铁路沿线重要城市门户站点。
- 专利数量:公司2025年上半年未有专利。
- 研发投入:公司年度报告时会有专门章节披露研发人员情况及研发投入金额及占营业收入的比例。
- 高铁媒体资源市占率:公司在发展过程中积累了丰富的铁路客运站运营站点的开拓经验,形成了一套完整、成熟的站点拓展流程和制度,培养了站点建设、管理及运营人才。
- ESG治理:公司用绿色电力作为以太阳能、风能、水能等可再生能源为发电来源的电能。
- 技术迭代:公司运营媒体设备主要包括数码刷屏机、电视视频机、LED大屏,公司主要采用招标的方式进行数字媒体设备的采购。
- 业绩增长动能:公司凭借自建高铁数字媒体网络的覆盖广度、高效的数字化运营能力以及布局全国的销售团队,连续十多年为众多客户提供优质的广告发布服务。
- 市场开拓:公司的核心竞争力主要体现在高铁数字媒体网络优势、数字化运营优势、客户资源优势以及品牌优势,并与各铁路局集团建立了良好的合作基础。
- 差异化竞争壁垒:公司在创意和技术方面一直精心打磨,对于AI数字系统的运用特别是数字图像板块正在积极探索与升级的过程中。
- 全年业绩展望:公司在创意和技术方面一直精心打磨,对于AI数字系统的运用特别是数字图像板块正在积极探索与升级的过程中。
- 高铁媒体溢价空间:公司所处高铁数字媒体特有的高壁垒广告业务,并积极布局城市商圈数字户外媒体业务。
- 现金流量净额:2025年上半年经营活动产生的现金流量净额较上年同期减少3.62%。
- AI+场景营销战略:公司客户携手”中国高铁传媒第一股”兆讯传媒,推出多个裸眼3D品牌大片。
- 回购议案:公司一直秉持着规则进行回购,回购进展请关注公司公告。
- 净利润下降原因:广告行业在宏观经济回暖和技术创新的推动下,呈现出复苏态势,但仍面临广告主预算收紧、市场竞争加剧等挑战。
- 再融资计划:公司如有投资或再融资计划会按信息披露监管要求履行披露义务。
- 股份回购计划:公司回购进展及下一步方案请关注公司公告。
- 市值管理:市值管理的核心是”价值管理”,作为独立董事我会持续盯住”战略兑现度、财务健康度、回报可预期度”三把尺子。