84
最近收盘市值(亿元)
最近收盘市值(亿元)
负数
众问真实估值(倍)
众问真实估值(倍)
你好 👋, 这是调取相关机构调研会议后，结合网站相关观点框架做的总结，仅供您参考：
2026-04-28 公告，业绩说明会,网络文字互动
接待于2026-04-28
- 股价与市值管理：公司认为股价下跌受宏观、行业及公司层面多重因素影响；后续将聚焦主业发展、加强投资者关系管理、研究论证市值管理工具。
- 回购计划：公司目前暂无股票回购计划。
- 行业周期与2026年景气度：①2025年新能源商用车渗透率达30%，预计2026年升至40%左右；②政策持续支持；③换车周期带来增量；④出口市场拓展。
- 26年一季度与全年业绩：一季度累计销售货车4,226辆（同比+47.35%），新能源中重卡3,694辆（同比+104.65%）；营收200,922.66万元（同比+52.17%），归母净利润2,714.45万元（同比+130.84%），扣非净利润扭亏为盈；全年持谨慎乐观态度，增长点包括新能源渗透率提升和产品竞争力提升。
- 分红政策：2025年拟不进行利润分配，原因为未分配利润为负、归母净利润绝对金额较小、刚完成司法重整、需投入新能源重卡研发与市场拓展；未来满足条件时积极实施利润分配。
2025-09-16 公告，业绩说明会
接待于2025-09-15
- 关联交易定价方式：以市场公允价格为基础，遵循公平、合理的定价原则
- 同业竞争解决时限：控股股东远程商用车集团将于2026年3月前解决
- 解决方式：包括但不限于资产注入、向无关联第三方转让相关资产/业务、停止相关重合业务的生产经营或委托管理
- 燃油车停产计划：2025年12月停止传统燃油车的整车生产
- 技术路线：醇氢+电动双技术路线，覆盖重卡、船舶、工程机械、发电机组等多场景
- 股东人数：截至2025年6月30日为38951
- 重整计划进展：转增股票中515,385,607股已划转至重整投资人及相关主体，342,450,065股已划转至债权人
- 收储补偿款用途：根据战略规划、业务发展需求制定，如研发投入、偿还债务、补充流动资金等
- 市值管理措施：加强与投资者沟通，提高信息披露透明度，制定科学战略规划与业绩目标，通过员工持股计划传递长期信心
