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最近收盘市值(亿元)
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8.89
众问真实估值(倍)
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你好 👋, 这是调取相关机构调研会议后，结合网站相关观点框架做的总结，仅供您参考：
2026-04-21 公告，业绩说明会
接待于2026-04-16
- 未来五年经营目标与外贸趋势
- 未来五年经营目标：打造世界一流强港新标杆、世界一流港口企业，跻身全球港口运营企业第一方阵
- 外贸趋势应对：持续关注外贸形势变化，采取应变措施
- 资本支出：未明确提及
- 服务效能提升
- 2025年全港集装箱船平均在泊效率提升9.6%
- 全港集装箱平均待泊时间15.46小时
- 开通全球首条中欧北极集装箱航线
- “集装箱海运准点降本”计划推广至17家船公司、47条航线
- 分红政策
- 上市至今累计向股东分派现金股利188.4亿元
- 2025年度拟将当年可分配利润的65%进行现金分配，首次开展中期分红
- 未来继续保持分红政策的持续稳定
- 应对地缘政治与竞争措施
- 集装箱业务：深化腹地与新兴市场开拓，强化货源集聚
- 原油业务：实行原油船优先引航、优先靠泊、优先作业，压缩在港时间
- 总体：全力保障物流链供应链稳定畅通
- 独立董事履职
- 2025年独立董事现场工作时间不少于15天，前往多家下属单位调研
- 2025年已取消监事会，职能由董事会审计委员会承担
- 独立董事在业务、财务、法律等方面发挥专业优势，提交调研报告并建言献策
- ESG报告变化与帮助
- ESG报告变化：披露逻辑深度对标万得、标普全球CSA等评级体系，新增反不正当竞争及水源地保护等议题
- 帮助：为持续完善ESG治理体系、增强长期价值创造能力等方面筑牢坚实基础
- 2025年成本控制措施与效果
- 成本控制措施：依托预算管理体系，落实减亏扭亏措施，深入推进降本增效
- 效果：超额完成1.8亿元年度降本目标，全年财务费用同比下降48.03%
- 2025年研发投入与成果
- 2025年研发投入合计3.9亿元，占营业收入比例1.26%
- 研发成果：推动智慧化升级、绿色化转型，”双芯”大脑实现”2+1″智慧码头全覆盖，多个码头获评绿色港口
- 2025年风险防控落实
- 风险防控措施：系统构建法律、合规、内控协同的大风控体系，建立季度联席会议机制
- 执行情况：公司获评2025年浙江省上市公司内控指数30强榜首，税务环境整体平稳
- 2025年归母净利润增长原因
- 2025年完成货物吞吐量12.2亿吨，同比增长7.2%
- 完成集装箱吞吐量5298万标准箱，同比增长11.2%
- 实现营业收入310.20亿元，同比增长7.41%
- 成本管控工作为利润增长提供保障
2025-12-03 公告，业绩说明会
接待于2025-11-28
- 航线网络布局：宁波舟山港已与200多个国家和地区的600多个港口架起贸易通道，开辟集装箱航线308条，实现了航线”全球通”。
- 公司终极目标与角色：打造世界一流强港新标杆和世界一流港口企业，持续位列全球港口运营企业第一方阵。
- 自动化与数字化技术应用：通过集成物联网、大数据、云计算、数字孪生等技术，实现港口作业智能化管理，提高运营效率，降低运营成本。
- 参与长三角一体化计划：与上港集团战略合作；下属子公司与江苏港口集团进行股权重组；在安徽合资设立海铁联运物流企业。
- 缩短船舶待泊时间措施：通过制订码头作业能力提升方案，优化作业流程，提升数字化水平。今年前三季度平均待泊时间同比下降1.2%，全港平均在泊效率提升6.1%。
- 海外市场开拓进展：今年前三季度完成设立新加坡和日本子公司、多家公司注册资本增资等项目。
- 港口基建实质性突破：加速推进梅山港口基础设施重点项目、镇海港区液体化工泊位等工程建设；高质量完成金甬铁路苏溪集装箱办理站等项目竣工验收；嘉兴港独山港区部分工程投入试运营。
- 集装箱内贸业务与海铁联运成绩：前三季度内贸集装箱吞吐量完成496.8万TEU，同比增长8%；截至11月24日，海铁联运已完成182.6万标准箱，同比增长9%，超去年全年总量。
- 投资者沟通渠道：建立专门的投资者关系网站；运用”上证e互动”平台、邮箱、电话、现场调研等形式；开展”投资者网上集体接待日活动””业绩说明会”等活动，线上问题回复率达到100%。
- ESG方面成绩：编制并发布《ESG管理手册》；荣获”全球浙商ESG经典100″等荣誉；Wind ESG评级已跃升至AA级。
- 保障信息披露质量工作：定期报告与临时公告均真实、准确、完整、及时、公平披露；制定《重大信息披露管理制度》；连续三年荣获上交所信息披露工作评价最高评级A级。
- 国际航运市场波动影响：全球航运业的波动会对公司的经营业绩产生一定影响。
- 主力码头业务量：截至今年11月6日，梅山港区累计完成集装箱吞吐量超1120万标准箱，已超去年全年总量；穿山港区集装箱吞吐量已超1000万标准箱，连续9年实现”千万箱”突破。
- 独立董事履职举措：修订《独立董事工作制度》，制定《2025年度独立董事工作方案》；组织独立董事到基层公司开展现场调研。
- 市值管理制度：董事会审议通过了市值管理制度，目前正按照相关要求落实具体工作举措。
- 股权转让与分红政策：宁波光明码头的股权转让正在接洽中；转让部分宁波穿山码头股权有利于增强客户粘性。上市至今累计向股东分派现金股利188.4亿元，近七年现金分红率均达到可分配利润的60%，2024年度发放现金股利21亿元创上市以来新高。
- 前三季度业务量：今年1-9月累计完成集装箱吞吐量3924万标准箱，同比增长9.9%；累计完成货物吞吐量91145万吨，同比增长6.8%。
- 装卸费提价与毛利率：公司集装箱毛利率与同类上市公司基本接近；装卸费提价涉及多方面因素和复杂程序。
- 第三季度净利润下滑原因：主要系上年同期公司处置太仓万方股权产生收益10.16亿元，抬高对比基数；剔除非经常性损益影响，今年第三季度扣非净利润为12.66亿元，同比增幅13.79%。
2025-09-05 公告，业绩说明会
接待于2025-09-02
- 智慧港口技术突破：义乌（苏溪）国际枢纽港打造国内首个混行模式铁路场站自动驾驶示范工程；舟山甬舟集装箱码头云控平台提升运营效率；鼠浪湖码头离岛远控作业效率达人工操作水平85%；智能闸口系统铅封识别完成超5万条数据集构建；安防检测准确率99.31%
- 绿色港口建设成果：嘉兴港区独山码头获全国首个中港协四星绿色港口通用码头；宁波远洋”740TEU纯电动集装箱海船研究与应用”项目入选国家绿色低碳先进技术示范项目清单
- ESG建设进展：Wind ESG评级跃升至AA级；发布《股份公司ESG管理手册》；披露ESG中英文报告
- 独立董事作用：修订《独立董事工作制度》；制定《2024年度独立董事工作方案》；独立董事现场工作不少于15天；开展”A+A”模式联合交流调研
- 南北两翼港口吞吐量：温州港集装箱吞吐量77.5万标准箱（+10.3%），货物吞吐量2239.7万吨（+8.0%）；台州港务集装箱吞吐量41.3万标准箱（+1.1%），货物吞吐量1640.2万吨（+8.0%）；嘉兴港务集装箱吞吐量187.0万标准箱（+20.4%），货物吞吐量5105.3万吨（+1.0%）
- 中期分红：拟每10股派发现金红利0.30元（含税），合计约5.84亿元；上市至今累计分派现金股利182.6亿元；近七年现金分红率均达可分配利润60%；2024年度现金股利21亿元
- 口岸便利化进展：宁波港域入境船舶预检通过率提高；集装箱船舶平均待泊时间同比下降7.32%；平均在泊效率提升7.46%
- 2025年上半年营收：149亿元（+3.06%），完成年度计划50.5%
- 净利润增长原因：货物吞吐量6.01亿吨（+4.7%）；集装箱吞吐量2546.8万标准箱（+9.8%）；成本管控强化
- 甬金铁路运营：2025年1-8月完成箱运量11.6万标箱；设计时速160公里；国内首条双层高箱集装箱铁路
- 再融资与资金管理：资产负债率保持行业较低水平；财务费用逐年下降
- 长三角港口合作：与上港集团战略合作；与江西省港口集团合资成立物流公司；与江苏港口集团股权重组
