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最近收盘市值(亿元)
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7.04
众问真实估值(倍)
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你好 👋, 这是调取相关机构调研会议后,结合网站相关观点框架做的总结,仅供您参考:
2026-11-05 公告,特定对象调研,现场参观,现场会议
接待于2026-11-03
机构调研总结
- 公司董秘:各位投资者先观看了企业宣传片,随后公司董秘将截至今年3季度的公司运营情况以及各业务板块的发展情况进行了总体介绍,之后交流的主要问题和公司回复如下。
1、公司目前的业务发展分类结构及总体经营情况如何?
- 基础设施、数智与智库、低碳环保、城市更新:公司在这些业务领域提供一流的产品和服务;面对数字时代,公司坚持深耕基础设施勘察设计主业的同时,积极发力数字智慧、低碳环保和城市更新业务,构建双增长曲线发展格局。
- 截至今年3季度末:公司总体经营成果逐步回稳,盈利能力有所改善,实现营业收入23.69亿元,同比下降6.8%,利润总额、归母净利润及扣非净利润分别为2.38亿元、1.95亿元及1.81亿元,均实现同比增长。
2、公司低空经济业务板块发展进展情况,华设低空科技、无界低空、江苏锐天科技三家主体业务的分工情况;昆山白莲湖试飞基地、太仓试验基地地等示范项目商业模式;公司在低空经济发展的优势有哪些?
- 公司低空经济业务板块发展进展情况、华设低空科技、无界低空、江苏锐天科技三家主体业务的分工情况:公司早在2015年就建立了航空专业队伍,2025年3月在苏州正式组建成立华设低空科技公司;近年来,又通过设立和并购完善产业链,新设立无界低空科技(江苏)有限公司,聚焦智慧化垂直起降装备的研发、制造和运维;并购控股江苏锐天科技股份有限公司,开展航空机载系统仿真验证及适航取证和检测服务;三者互为协同关系,华设低空科技承担规划设计、建设运营与系统集成,无界低空承担装备制造,江苏锐天科技承担适航取证,串联空域航路实施到低空起降设备到航空器适航的技术服务链条。
- 昆山白莲湖试飞基地、太仓试验基地地等示范项目商业模式:试飞基地示范项目的收费结构已由单一的一次性设计建设费,向“一次性建设费用+持续性运营收益”的复合模式演进;昆山项目以设计咨询与总集建设费用为主;太仓项目在建设服务费用之外,公司已通过合资公司参与基地运营并获取运营收益。
- 公司在低空经济发展的优势:第一,全链条闭环。国内同时具备工程咨询综合资质与航空器适航验证能力的主体极少,公司通过“规划—建设—测试—取证—运营”的贯通,可在同一客户身上实现多次价值交付;第二,入口优势。低空基础设施投资决策权集中于地方政府,公司长期服务交通、城建、机场领域,具备与地方决策层对话的既有通道;第三,真实场景资产。两个试飞基地与省市公共航路构成适航服务的落地场景,江苏锐天科技已对接服务多家eVTOL主机企业;公司的低空经济业务逐渐实现全国铺开,在已进入区域深耕多年,项目经验完整、地方资源积淀深厚;公司不涉及整机制造,保持独立第三方定位,能够与各类整机厂商建立无利益冲突的合作;目前,公司低空业务布局仍处于拓展阶段,对公司经营暂无重大影响。
3、公司数智及智库业务中的紫坤、紫图、紫境、紫枢等七大数字平台目前的发展进度,是內部工具还是可对外销售的产品?
- 近年来:公司数智化转型全面提速,系统推进从工程咨询业态向数智化深度赋能的战略跃迁,于今年上半年正式发布《华设集团数智化转型白皮书》,明确了“华设DATA数智化体系”,构建“1个高质量数据基础、7个通用开发能力、3类数智工具产品集、5阶段全生命周期应用”的“1735”架构,围绕数据基础、通用能力、工具产品和全周期应用形成系统布局。
- 聚焦智能交通全链条:公司自研12项通用技术,自主构建了7大紫色系通用平台能力,并逐步转化为如EICAD、AIRoad、VRroad、行业智能体等软件产品,赋能行业智慧化转型,以构建华设智慧化转型护城河。
4、目前公司应收、应付账款显示较高是什么原因造成?
- 公司传统勘察设计主营业务客户90%以上为政府部门或国资平台:近年来地方财政支付能力客观下降,导致公司合同应收款持续承压,间接也造成了对公司下游企业的应付账款的积累。
- 今年来:随着国家化债工作的顺利推广,公司组织相关力量,集中收款攻坚,保障公司现金流的同时,相关情况持续改善。
- 注:本次活动不涉及应当披露重大信息的特别说明,其他相关介绍、交流情况可参阅近期披露正式公告。
2026-09-19 公告,特定对象调研,现场参观,现场会议
接待于2026-09-17
1、公司在近年来低空经济业务发展情况如何?
- 公司在低空经济领域已有深入布局。2025年3月在苏州正式组建成立华设低空科技公司,定位为低空经济平台型企业,聚焦公共航路、新型基础设施、飞行场景、智慧起降装备、适航检测认证等领域。
- 通过设立和并购完善产业链:新设立无界低空科技(江苏)有限公司,聚焦智慧化垂直起降装备的研发、制造和运维;并购控股江苏锐天智能科技股份有限公司,开展航空机载系统仿真验证及适航取证和检测服务。
- 随着2026年低空经济上升为国家支柱产业以及“十五五”规划的启动,公司将借助这些新兴领域的发展机遇,构建从顶层规划、技术研发到项目落地、产业孵化的完整能力,从而实现公司业务升级。
2、公司国际化业务发展情况如何?在哪些国家及地区主要布局?
- 近年来,公司国际化业务快速推进,聚焦东南亚、中亚及中东等区域加速市场拓展及属地化能力构建,海外业务覆盖香港、新加坡、马来西亚、菲律宾、印尼、蒙古、越南、哈萨克斯坦、泰国、阿曼等13个国家及地区。
- 同时,加速本地化市场布局,通过合资、分支机构设立及本地员工招募,深化属地经营生产能力,在香港、新加坡、蒙古、越南、哈萨克斯坦、马来西亚等地成功设立分支机构。
3、目前公司传统业务及创新业务结构比例如何?
- 2023年以来,面对传统勘察设计行业下行周期,公司加速转型发展,坚定“数字化、产业化、平台化、国际化”战略路径,加速围绕低空经济、基础设施数字化、交能融合、城市更新及新消费等领域开展布局,以规划设计为入口的创新型科技企业平台加速构建。
- 这两年,虽然公司基础设施勘察设计类传统业务营收有所下滑,但数智及智库、低碳环保及新能源、城市更新及新消费等业务板块营收及占比同比均实现增长,目前创新业务营收占比已超过35%,公司将进一步加速转型步伐,力争将创新业务占比提升至50%以上。
注:
- 注:本次活动不涉及应当披露重大信息的特别说明,其他相关介绍、交流情况可参阅近期披露正式公告。
2025-11-08 公告,业绩说明会,网络互动
接待于2025-11-07
- 问题一:毛利率下滑风险应对
- 业务转型:推动”数字化、产业化、平台化、国际化”打造第二增长曲线
- 市场端:维持重点市场占有率,制定项目毛利率红线评审机制
- 成本控制:加强内部成本控制,降本增效
- 问题二:三季度盈利情况
- 利润总额:100,193,578.59元人民币
- 同比增长:8.49%
- 问题三:工程机器人公司及越南公司
- 工程机器人公司:致力于多源感知融合定位和智能决策技术
- 产品方向:硬件产品和软件平台两大核心
- 初期产品:以智能套件为主
- 问题四:明年业务战略规划
- 专项战略规划:数字化、低空经济、智能建造、低碳能源、新农业
- 问题五:低空经济领域成果
- 成立华设低空产业集团公司
- 承接昆山市白莲湖低空飞行试验场项目
- 自主研发低空空地一体智联数字系统
- 在手订单约1亿元
- 问题六:市值管理行动
- 日常沟通:与投资者、研究机构的沟通
- 股份回购:进行股份回购
- 股权投资:通过股权投资兼并购
- 问题七:车路云研发成果
- 核心技术:智能车载技术、智能路侧技术、通信技术、云端技术
- 项目应用:五峰山智慧高速、G328数字公路等示范项目
- 子公司订单:江苏源驶科技年产品销售订单超5000万元
- 技术获奖:国家科学技术进步奖二等奖
- 问题八:无人飞行器制造考虑
- 目前没有无人机制造相关业务
- 通过低空产业基金投资入股沃飞长空等企业
2025-09-10 公告,业绩说明会,网络互动
接待于2025-09-09
- 2025年上半年营收情况:获取合同总额近33亿元,同比增长1.2%;完成营收14.95亿元
- 业务板块表现:传统业务有所下滑;数字智慧、低碳环保、项目全过程管理及商业运营等业务板块营收及占比同比均实现增长
- 区域市场表现:江苏省与广东省合同总额达近27亿元,同比增长超40%
- 业务扩展方向:加速转型发展,坚定”数字化、产业化、平台化、国际化”战略路径
- 新业务领域:围绕人工智能、低空经济、基础设施数字化、交能融合等领域开展业务转型
- 国际化业务:主动跟踪亚行、亚投行等多边银行及中国援外工程项目,拓展国际化团队
- 核心产品市场需求和价格走势:整体表现稳中有升
- 高增长业务板块:低空智联网、低碳环保及新能源、生态新农业、城市更新及商业运营等产业领域
- 订单表现:订单总量达12.23亿元,同比增长近130%