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最近收盘市值(亿元)
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负数
众问真实估值(倍)
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你好 👋, 这是调取相关机构调研会议后,结合网站相关观点框架做的总结,仅供您参考:
2026-05-25 公告,业绩及现金分红说明会,网络文字互动
接待于2026-05-25
1. 什么时间分红?
- 分红时间:公司正在推进现金分红前期准备工作,待确定具体派发安排后,将会及时披露相应的权益分派实施公告。
2. 未来盈利增长的主要驱动因素
- 技术领先:公司是国内少数掌握冷喷涂固态增材制造技术并产业化运用在航空器维修再制造领域的企业之一,该技术可有效解决传统维修技术基材变形、热损伤及生产效率较低等问题。
- 研发及设备协同:公司具备专业化研发团队与冷喷涂设备自研自产能力,已实现国产化替代,设备整体性能处于行业先进水平,从核心设备到核心工艺自主可控。
- 客户与市场拓展:公司目前是A、B、C基地级大修厂多种型号飞机起落架大梁疲劳裂纹冷喷涂修复的唯一供应商,已完成某新型国产飞机首架试修;与国内某半导体头部企业达成首轮批量合作意向,并启动第一批次产品施工作业。
3. 行业未来发展前景
- 长期发展潜力:冷喷涂固态增材制造在航空维修及高端装备制造领域拥有较好长期发展潜力,具备低温低损伤、材料适配范围广、沉积效率高、成型致密、绿色环保等优势,可规避传统工艺热变形、易开裂等短板。
- 市场需求稳步释放:伴随航空装备向高性能复杂化升级、国内航空维保国产化及装备延寿升级推进,低损伤高性能增材修复替代需求持续提升。
- 当前阶段:技术已在国内航空装备维修场景落地应用,并向多类高端装备拓展,但工艺适配与成本控制仍有优化空间,短期大规模商业化落地需要时间验证。
2025-11-07 公告,业绩说明会,网络文字互动
接待于2025-11-07
- 盈利表现
- 第三季度净利润676.86万元,同比上涨45.57%
- 1-9月净利润1,114.06万元,同比下降44.28%
- 盈利增长驱动因素
- 冷喷涂固态增材制造技术产业化应用于航空器维修再制造领域
- 新能源汽车领域得到产业化应用
- 推进电力领域、石英玻璃、光伏和半导体等领域研发
2025-09-05 公告,业绩说明会,网络文字互动
接待于2025-09-05
- 利润下滑影响因素:航空航天零部件增材制造业务受飞机维修周期影响;属于行业共性问题;部分业务受某特定客户维修计划影响
- 应对措施:积极寻求其他领域应用场景;增加备件库存以提升订单响应速度
- 订单动态:某特定客户订单获取速度受其维修计划影响;国内民用航空维修市场订单数量较上年同期有所增长
- 业务进展:C基地级大修厂正在进行现场验证筹备工作和进场手续办理;新能源汽车零部件制造业务毛利率0.33%,主要因行业竞争加剧及上游原材料价格波动影响