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最近收盘市值(亿元)
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负数
众问真实估值(倍)
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你好 👋, 这是调取相关机构调研会议后，结合网站相关观点框架做的总结，仅供您参考：
2026-02-13 公告，特定对象调研,现场参观
接待于2026-01-01
- 2025年整体业绩情况：归属于母公司所有者的净利润为-6,786.16万元到-4,524.11万元。业绩亏损的主要原因是加大了在氢能、储能、固态电池、复合材料等领域的研发投入和市场开发力度，以及银行利息增加导致期间费用大幅增长。
- 内燃机尾气净化催化剂业务发展趋势：国七排放标准正推进预研究工作，有望加速落地。国七阶段尾气后处理单车价值量较国六提升约50%，整体市场规模有望突破千亿元，其中催化剂等核心环节占据80%以上份额。欧洲将新车零排放目标放宽至90%，为燃油车及配套尾气净化催化剂业务预留了更长发展空间。
- 催化剂定价模式与贵金属影响：销售定价采用“组成价格”，贵金属、载体及涂层分别协商定价。贵金属采用“指定未来时点价”或“指定当月平均价”，可有效规避贵金属价格波动风险。公司通常收取一定比例的贵金属加工费。
- 碳纤维复合材料领域可比公司与竞争格局：行业竞争主要体现在技术研发、产品认证、客户资源及规模化能力等方面，整体呈现高端领域壁垒较高、民用领域快速发展的格局。公司主要聚焦航空航天级别预浸料和结构件的生产。
- 从事碳纤维复合材料的原因与优势：原因基于对行业发展前景的看好及自身核心优势的积累。优势包括实际控制人具备航空航天领域资深行业背景与资源；具备后发优势，提升了产品良率、一致性及生产效率；组建了核心技术团队；重点布局航空航天级热塑性复合材料及差异化预浸料产品体系。
- 碳纤维复合材料进展情况：复杂高性能碳纤维复合材料项目已于2025年底完工。规划产品主要有预浸料和结构件，达产规模为年产预浸料150.00万平方米、航空复合材料结构件40.00吨。相关资质正在办理中。产品目前正处于向下游客户送样验证及技术方案论证阶段，尚未形成批量订单。
- 2026年业绩展望：将持续聚焦“催化+、储能+、复材+”三位一体业务布局。“催化+”将深耕核心赛道，聚焦头部大客户拓展与合作深化。“储能+”将加大海外市场开拓力度，推动产品批量出海。“复材+”将主攻航空航天领域核心大客户，拓展无人机、具身智能等新兴领域。预计2026年整体业绩将实现较大幅度增长。
2025-11-18 公告，特定对象调研,业绩说明会,现场参观,其他
接待于2025-10-01
- 前三季度收入增长利润大幅下滑的主要原因
- 营业收入11.91亿元，同比增长12.65%
- 净亏损2695.02万元，较去年同期扩大
- 研发投入同比增加2832万元，增幅39.28%
- 为开展高端复合材料、储能与储能+等新业务加大投入
- 前三季度我国天然气重卡市场行情及四季度展望
- 天然气重卡累计销售14.57万辆，同比下降2%
- 8月份重获增长，9月份实现连增
- 老旧货车以旧换新政策驱动四季度保持同比增长
- 北方供暖季对气价和LNG重卡热销带来不利影响
- 公司天然气重卡超低贵金属方案催化剂开始供货
- 今年上半年开始逐步向客户供应
- 三季度已实现批量稳定供货
- 公司SOFC产品现状
- 建成一条SOFC单电池片中试线，年产约2万片单电池
- 主要以国内高校合作为主，部分客户送样中
- 国内终端应用场景比较有限
- 分布式用电需求地可使用SOFC电堆
- 国内客户主要有哪些
- 国内高校
- 石油公司的海上作业平台
- 公司复合材料目前进展情况
- 项目建设工作按照计划稳步推进
- 预计年底可达到可使用状态
- 公司储能业务的营业模式
- 出售储能电池柜
- 与各优质业主单位签署合同能源管理协议，收取固定电费
- 目前业务发展情况
- 第一种经营模式以海外市场为主
- 第二种经营模式集中在国内
- 公司做储能业务和复合材料的原因
- 积极响应国家双碳政策，快速实现碳达峰碳中和目标
- 为公司拓宽业务赛道，拓展公司业务市场空间
- 围绕四川省作为战略腹地的定位
- 叠加四川省在航空航天产业链集聚的优势
- 公司预计国七将会在何时施行
- 预计将在2025年完成制定国七排放标准
- 2030前后正式实施
- 相较于国六有什么变化
- 进一步加严氮氧化物(NOx)和颗粒物(PM)排放限制
- NOx降低30%-50%
- 新增对氨(NH？)泄漏的管控
- 针对重型货车的”退四、治五、管六、推新”策略
- 公司是否会受益于国七的施行
- 国七标准的实施将进一步推动汽车产业绿色转型
- 加速新能源汽车的应用
- 国七新车因技术升级成本增加，售价可能更高
- 国四及以下的老旧卡车面临限行、强制淘汰
2025-08-11 公告，特定对象调研,现场参观,其他
接待于2025-07-01
- 20周年庆典暨科技成果发布会主要成果
- 累计获20项省部级以上科技奖，牵头制定27项国家/行业标准，拥有200余项国内外专利
- 组建200余人国家级研发团队，形成”高校成果转化-产业化应用-全球市场拓展”闭环
- 推出七大核心技术，覆盖环境催化剂、工业催化剂、氢燃料电池催化剂等领域
- 发布国七后处理催化剂、摩托车欧五及欧五+后处理催化剂等新产品
- 重卡市场二季度同比涨幅扩大原因及三季度展望
- 环保政策推动：国三、国四排放标准营运货车报废更新补贴政策落地
- 主流车企半年末冲量
- 预计三季度重卡销量将实现同比较大幅度增长
- 国七排放标准实施时间及公司准备
- 预计2027-2030年分阶段实施
- 公司已提前三年启动国七技术预研，发布国七后处理催化剂等新产品
