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最近收盘市值(亿元)
14.82
众问真实估值(倍)
你好 👋, 这是调取相关机构调研会议后,结合网站相关观点框架做的总结,仅供您参考:

2026-11-03 公告,业绩说明会

接待于2026-11-03

交流的主要问题及答复

1、贵司已将碳陶制动盘列为重点发展方向,相关中试线正在推进建设。未来推动产品从中试走向整车配套,公司会更侧重自主完善工艺和产品验证,还是加强与整车厂及制动系统企业的联合开发,加快产业化进程?

  • 碳陶制动盘:是公司重点布局的产品方向之一,相关中试线建设工作正在推进。
  • 下一步:聚焦中试成果向整车配套转化,重点加强与整车厂、制动系统企业的协同开发,推动产业化落地。

2、领导,您好!我来自四川大决策 请问,结合三季报,柴油车DPF、汽油机GPF国内及海外订单交付情况,国七相关技术预研进度?

  • 乘用车载体业务:正积极推进,已实现对某自主品牌车企项目的批量供货;部分乘用车客户的国内主机厂项目(涉及超薄壁TWC及GPF产品)已进入公告测试与认证阶段,其中GPF产品已实现批量供货;持续与多家国际知名催化剂厂商及技术合作伙伴围绕乘用车载体开展技术交流,稳步推进客户开发与产品送样测试工作;目前乘用车业务整体占比仍较小。
  • 重卡细分市场:依托在大尺寸载体领域多年积累的成熟技术和安全可靠的产品口碑,核心竞争力持续夯实。
  • 国七技术预研与产品布局:已取得阶段性进展,公司载体产品在多家主流发动机及整车企业的国七项目开发中推进顺利;某头部商用车企业已有两个大机型项目进入公司产品匹配阶段;另有两家主流柴油机企业的多个技术方案评估反馈良好;其他主要客户的相关测试工作亦在稳步推进。

3、公司目前国内和海外的营收分别占比多少?

  • 国内收入占比:2026年前三季度公司国内收入占比约64%,国外收入占比约36%。

2026-04-30 公告,业绩说明会

接待于2026-04-30

  • 海外销售:一季度海外收入保持增长;2026年将稳固海外大客户、加速全球化布局、拓展新兴市场及非车用载体新业务。
  • 油价影响:油价大幅上涨可能抑制燃油车销量、推高部分原材料成本及物流费用;公司将优化采购、推进降本增效。
  • 乘用车载体:汽油机小载体业务取得进展——新增自主品牌车企项目量产;某乘用车客户验证完成进入批产准备;GPF产品通过重点客户台架测试并完成首次小批量验证;与多家国际催化剂厂商及技术伙伴开展深入交流合作。
  • 业绩说明会形式:公司对投资者关于采用视频直播及回放的建议表示感谢。

2025-09-03 公告,业绩说明会

接待于2025-09-03

  • 公司毛利率的回升是否可持续?公司认为距离合理的目标还有多少提升空间?
    • 2025年半年度产品毛利率较2024年全年提升1.8个百分点
    • 保持季度环比改善的趋势
    • 通过工艺改进、能耗控制等多方面措施,稳步推进毛利水平提升
  • 国内市场开拓的进展如何?
    • 截至2025年6月末,已取得公告认证并实现批量供货的项目共计105个
    • 正在进行开发验证的项目80个
    • 2025年上半年汽油机小载体业务新增某自主品牌车企项目实现量产
  • 上半年出口业务增长是由哪些方面推动的?海外主机厂有没有开始供货?
    • 海外客户新项目批量供货是推动上半年出口收入再创新高的主要原因
    • 公司对海外主机厂已经实现批量供货