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最近收盘市值(亿元)
负数
众问真实估值(倍)
你好 👋, 这是调取相关机构调研会议后,结合网站相关观点框架做的总结,仅供您参考:

2026-05-15 公告,业绩说明会,网络远程

接待于2026-05-15

降本增效成果

  • 轻资产扩张战略:构建“四基地一配套两中心”架构,打破传统整船串行建造模式,通过标准化、模块化流程实现多基地并行建造,提升生产效率与交付保障能力。
  • 技术引领与源头成本控制:统筹设计资源,发挥各基地工艺所支撑作用,将降本工作前置到设计源头,夯实核心竞争力。
  • 数字底座赋能精益管理:全面推动信息化系统应用,完成成本系统与标准化数据库搭建,实现全周期流程覆盖,为深化精益生产提供数字化支撑。

毛利率压力与应对措施

  • 毛利率压力来源:汇率波动和上游原材料及设备涨价。
  • 汇率风险应对:运用外汇套期保值等工具,规避汇率波动风险。
  • 成本平抑措施:深化精益管理,对核心原材料及关键设备实行提前备货、长协锁价,加强上下游供应链协同;持续优化产品结构,全方位稳固盈利水平。

业绩增长与投资者回馈

  • 2025年分红方案:以1,728,029,133为基数,向全体股东每10股派发现金红利0.32元(含税)。
  • 2026-2030年发展战略:使命“科技引领,让人类更好地探索海洋”,价值观“恒信、融合、卓越、共赢”,以智能、绿色为发展方向,聚焦船舶与海洋工程、特种无人船艇、海空立体救援与安防装备、绿色低碳及智能技术运用和装备。

2025-11-17 公告,特定对象调研

接待于2025-11-14

  • 收入增长:从2020年5亿多增长至2024年约40亿,受益于船舶行业复苏和抓住海工类船发展小高峰,承接全市场30-40%风电安装平台订单,轻资产模式拓展生产基地提升产能
  • 毛利率改善:2022、2023年约10%,2024年通过标准化、集约化生产达到20%左右
  • 机器人布局:聚焦设备应用与系统集成,不涉及ROV产品直接研发与生产
  • 水下机器人:在船舶平台、饱和潜水船、特种无人船艇等产品中搭载或推荐使用ROV设备,具备ROV应用场景和实践基础
  • 运输船订单:主要来源于海外欧洲市场船东,国内船东业务部分
  • 国内市场:重点发展海工及特种船舶,因大型国有船东拥有自有造船基地
  • 运输船类型:欧洲航线中小型多用途运输船及灵便型散货船
  • 接单情况:在手订单约140亿,海工船订单占比约25%,运输船订单占比约75%
  • 海工船订单:大型浮式风电项目、起重船、打桩船等传统优势项目
  • 运输船订单:4万吨灵便型散货船、5900吨/5200吨多用途船,受益于环波罗的海沿岸地区换船周期
  • 未来目标:把握船市景气和海洋经济推动,实现经营业绩持续稳健增长,聚焦船舶与海洋主业,制定新一轮战略规划

2025-11-13 公告,业绩说明会

接待于2025-11-13

  • 公司单个合同金额超过:占最近一个会计年度经审计主营业务收入或期末总资产50%以上且绝对金额超过1亿元需披露
  • 25亿银行综合授信额度:主要用于日常经营,新增10亿元用于项目保函
  • 水下机器人规划:船海工程业务板块可搭载ROV,防务特装业务有水下机器人集成应用
  • 金海运无人船艇业务:诉讼与无人船艇业务无直接联系,业务有序开展并已实现交付
  • 新江洲船舶资产注入:何旭东2023年12月作出专项承诺,目前未达到净利润要求
  • 国内新能源业务:聚焦LNG、甲醇、电在船舶应用,开展内河新能源船舶研发设计及核心设备集成
  • 财务应对措施:流动比率1.42、速动比率1.26,资产负债率57.26%,利息保障倍数8.87,通过应收账款管理和融资结构优化缓解压力
  • 再融资事项:将结合业务发展和资金需求择机重新启动
  • 与李露重大诉讼:业绩补偿案公司胜诉并申请执行,其他诉讼未判决或未开庭
  • 国际环境应对:拓展市场增加订单类型,开展降本增效减少原材料价格影响
  • 新订单情况:下半年经营活动正常,接单情况将在2025年年报披露
  • 三季度营收:2025年前三季度营业收入314,812.85万元,同比增长34.50%;净利润23,158.56万元,同比增长202.12%
  • 未来规划:以船海工程、防务装备、新能源三大业务体系为核心,实现联动发展
  • 市值管理措施:2025年1月制定《市值管理制度》,通过业务增长和投资者交流展示价值