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最近收盘市值(亿元)
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17.09
众问真实估值(倍)
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你好 👋, 这是调取相关机构调研会议后，结合网站相关观点框架做的总结，仅供您参考：
2026-04-16 公告，业绩说明会,网络平台文字互动
接待于2026-04-16
- 五年计划目标：公司正开展北部湾港”十五五”战略规划的编制工作，请投资者留意后续披露的相关公告。
- 平陆运河增量预测：公司已成立工作专班及专项工作小组，组织6个调研小组赴多地开展货源组织调研摸排，深挖货源潜力，拓展市场渠道。具体的货物吞吐完成量投资者可在公司半年报、年报中查询。
- 资本开支与资产注入：控股股东注入泊位资产需待条件成熟后方可启动，具体对价支付方式将结合届时公司资金状况及市场环境综合确定。
- 新泊位投资回报：公司严格遵照投资管理制度，项目规划阶段已结合区域产业布局、腹地货源结构及长远货运需求统筹考量，后续将持续强化货源统筹、航线培育与生产运营管理。
- 海铁联运：海铁联运运量及业务占比与西部陆海新通道建设节奏保持同向稳步发展。公司持续推进北部湾港铁海联运”五个一体化”协同建设，实施”一园一策、一企一策、一货一策”等物流方案。
- 中非零关税政策：将为公司2026年业务增长带来积极影响。增量货种主要涵盖进口铝土矿、锂矿、农产品，以及出口机电、汽车、建材等货类。
- 入股宁波远洋：双方将深化战略协同，联合打造”北部湾港—宁波舟山港—全球”多式联运产品，加大运力投入打造”两港一航”精品快线。目前，北部湾港至宁波舟山已稳定运行精品航线一条。
- 海外资产：公司未持有马来西亚关丹港、文莱摩拉港相关股权及资产。
- 分红与回购：2025年度利润分配方案是根据《未来三年股东分红规划(2024年—2026年)》并结合当期经营业绩、现金流状况等综合审慎制定。后续将结合经营效益、资金需求等实际情况，统筹考量优化分红水平。
- 股价表现：二级市场股价受宏观环境、行业周期、市场情绪等多重外部因素共同影响。管理层始终聚焦主业经营，深耕核心业务、夯实经营基本面。
- 投资者关系：公司将持续完善沟通机制，通过业绩说明会、机构调研、互动易问答、定期报告图文解读等多种形式，主动向市场介绍公司战略规划、业务布局等。
- 越南与东盟贸易：公司围绕平陆运河即将通航，加快江海联运泊位及航道配套建设，优化”江铁海公”多式联运体系；提前布局货源对接。公司持续加强与东盟包括越南的港口、航运企业的业务合作。
- 智慧港口量化成果：堆场设计效率相较人工码头提升30%，操作人员减少70%；防城港码头装车效率提升12.4%；北海码头作业效率提升33%。2025年船舶平均在港停时下降8%，散杂货船舶装卸效率提升5.9%。
- 技术输出：关于技术输出、管理输出及新业态培育，目前暂无明确规划。
- 2026年营收目标：公司2026年经营计划目标为营业收入82亿元，同比增长7.70%。
- 月度数据披露：港口吞吐量数据属于公司自愿性披露信息。本次披露调整，是公司基于战略转型开展的自愿性信息披露优化。
- 平陆运河招商活动：公司积极参与在各地市开展的平陆运河货源推介会，对接关键资源，推出物流解决方案。
- 发展规划：公司正紧密围绕国家”十五五”规划的重点方向，开展北部湾港”十五五”战略规划的编制工作。
- 股价与业绩：二级市场股价受宏观经济环境、市场形势、行业发展、投资者价值判断等多方面因素影响。公司高度重视市值管理。
- 融资计划：在维持负债率稳定的前提下，主要通过债务融资和股权融资相结合的方式解决资金需求，具体规模与投资计划相匹配。
- 2025年净利润：公司2025年度归属于母公司净利润完成10.38亿元。
- 中东地区货运：中东流向货物占公司总体货物吞吐量比例较小，对公司营业收入影响有限。
2025-11-28 公告，特定对象调研,现场参观
接待于2025-11-27
- 吞吐量增长推动因素：攻坚货源拓展，组建千万标箱货源专班；聚焦重点货种，推进铁矿石储运混配加工基地落地；优化船舶靠离泊及装卸流程，深化铁水联运协作
- 主要货种货源趋势：2025年1-10月货物吞吐量29973.95万吨，同比增长11.27%；集装箱819.52万标箱，同比增长10.45%；铁矿同比增长19.9%；铝土矿同比增长132.1%
- 单吨收入变化趋势：装卸费率在全国沿海港口处于中等水平；长期价格稳定有利于优化营商环境、培育货源；促进吞吐量、营业收入持续增长
- 航线开通情况：内外贸集装箱航线98条；外贸航线59条，覆盖东南亚、日韩、北美等；内贸航线39条，覆盖营口、天津、青岛等国内港口
- 资本开支计划：围绕平陆运河建设展开；衔接江海联运及临港产业需求；适度超前布局码头建设及改造
- 未注入资产情况：北部湾港集团尚有7个沿海货运泊位未注入；将在条件成熟后通过适合方式注入上市公司
