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最近收盘市值(亿元)
负数
众问真实估值(倍)
你好 👋, 这是调取相关机构调研会议后，结合网站相关观点框架做的总结，仅供您参考：

2025-09-22 公告，业绩说明会

接待于2025-09-19

  • 高端产业装备及机器人领域
    • 上半年公司积极探索和创新机器人减速器结构，扩充产品谱系、提升产品性能
    • 针对人形机器人等行业的新兴需求，公司加大在人形机器人应用领域的研发力度
    • 最新研发的可适用于人形机器人的若干规格 XT 减速器产品可以满足人形机器人轻量化需求，提高减速器刚性、精度和寿命
  • 与 OPS 公司合作及高端机床布局
    • 公司注册成立欧吉索机床(广东) 有限公司，针对中国市场的需求，开发本土机型
    • 2025 年上半年，已中标中国航发集团、西门子能源公司、一汽铸造等多个高标项目
    • 公司目前与OPS 公司联合开发的数控设备，可应用于行星滚柱丝杠行业，目前正处于中国和海外市场双推广的阶段
  • 轮胎硫化机技术储备
    • 公司独立研发推出”智能伺服液压硫化机”新产品，装、卸胎机械手及后充气装置均采用伺服驱动控制
    • 相对于液压驱动装置，精度、效率和可靠性更高、能耗更低
    • 公司还新推出”低碳电磁加热轮胎硫化系统”，实现颠覆性新硫化工艺，取代原硫化工艺
  • 研发投入及重点方向
    • 2025 年上半年公司研发投入 1809.23 万，同比提升 17.08%
    • 研发创新方面，公司聚焦科技创新，持续推动装备制造业向数字化、智能化、绿色化的方向发展
    • 开展了”RV 减速器系列产品研发项目””低碳电磁加热轮胎硫化系统研发””轮胎模具胎侧板激光雕刻工艺研究及应用”等多项高端技术研发攻关
  • 汽车轮胎装备业务发展情况
    • 上半年，公司作为国内智能装备领军企业以先进的产品技术助力国内多家知名轮胎制造商顺利、快速出海
    • 报告期内公司被中国模具工业协会评为”中国重点骨干模具企业”
  • 高性能轮胎及新能源汽车轮胎模具布局
    • 公司结合高性能轮胎以及新能源汽车轮胎的市场需求，先后研发出多片式结构模具、弹簧气套模具、抽真空模具等新结构模具
    • 公司目前还新研发适用于电加热的轮胎模具产品，近期将完工并准备选择有意向的轮胎制造商试产
  • 人形机器人行业发展看法
    • 人形机器人正处于走向商业化应用的转折点技术迭代加速，应用场景不断拓展
  • XT 减速器技术突破及市场竞争
    • 公司XT 减速器正在进一步开展细化和轻量化研发工作，为产品积极寻找应用场景
  • 减速器产品市场拓展
    • 公司的减速器超过40 个机型，包括 E/T/C 三个大类，负荷满足6KG 至900KG 的客户应用需求
    • 获得机器人减速机CR 产品认证证书，是国内首批获得该认证的两家企业之一
    • 超过半数的减速器型号已经被客户批量试用和采购，并且获得用户的好评
  • XT 减速器上市可能性
    • 公司XT 减速器正在进一步开展细化和轻量化研发工作，为产品积极寻找应用场景
  • 减速器市场认可度
    • 公司的减速器超过40 个机型，包括 E/T/C 三个大类，负荷满足6KG 至900KG 的客户应用需求
    • 获得机器人减速机CR 产品认证证书，是国内首批获得该认证的两家企业之一
    • 超过半数的减速器型号已经被客户批量试用和采购，并且获得用户的好评
  • 三季报扭亏为盈
    • 请关注公司定期报告
  • RV减速器产品研发和市场开拓进展
    • 公司积极探索和创新机器人减速器结构，扩充产品谱系、提升产品性能
    • 公司不断增强工艺成熟度、产品规模化能力以及交付能力，吸引更多优质客户，积极寻求产品出海机会
  • 与宇树科技合作传言
    • 目前暂未与上述企业建立正式合作关系，相关信息以公司对外公开的信息披露为准
  • 新型XT 减速器测试及量产情况
    • 公司XT 减速器正在进一步开展细化和轻量化研发工作，为产品积极寻找应用场景
    • XT 减速器可适用于人形机器人
  • 融资想法
    • 公司将根据日常经营活动的资金需求安排融资活动
  • 上半年公司整体经营情况
    • 今年上半年，公司实现营业收入4.12 亿元
    • 公司本期确认的销售收入同比下降，销售毛利有所减少
    • 公司始终坚持高质量发展路线，在夯实传统产业的基础上，发展高端产业装备
  • RV 减速器产品及实力
    • 公司的减速器超过40 个机型，包括 E/T/C 三个大类，负荷满足6KG 至900KG 的客户应用需求
    • 获得机器人减速机CR 产品认证证书，是国内首批获得该认证的两家企业之一
    • 超过半数的减速器型号已经被客户批量试用和采购，并且获得用户的好评
  • XT 减速器量产及股价低迷
    • 公司XT 减速器正在进一步开展细化和轻量化研发工作，为产品积极寻找应用场景
    • 股价受多种因素影响
  • 短期偿债风险化解计划
    • 公司长期以来与各大银行等金融机构保持良好的合作关系，一直以来信用良好
    • 公司针对有息债务制定了相应的还款计划，现金流能够保障日常经营的需要，财务风险可控
  • 下半年止损措施及生产经营困难
    • 2025 年下半年公司将持续推动产业转型升级，夯实传统产业基础，发展高端产业装备
  • 连年亏损及ST风险
    • 2025 年上半年公司研发投入 1809.23 万，同比提升 17.08%
    • 公司目前不存在触及 ST 风险的情形
  • XT 减速器测试阶段及量产时间
    • 公司XT 减速器正在进一步开展细化和轻量化研发工作，为产品积极寻找应用场景
  • XT 减速器合作公司
    • 客户情况请留意公司对外公开的相关信息
  • 与大机器人公司合作意向
    • 客户情况请留意公司对外公开的相关信息
  • 与华为合作真实性
    • 公司目前没有与上述公司有直接合作关系
  • 减速器应用机器人公司
    • 客户情况请留意公司对外公开的相关信息
  • 业绩扭转及机构调研
    • 公司始终坚持高质量发展路线，在夯实传统产业的基础上，发展高端产业装备
    • 相关调研情况详见公司公开的投资者关系活动纪要
  • 与华为合作及XT减速器推广
    • 公司目前没有与上述公司有直接合作关系
    • 公司XT 减速器正在进一步开展细化和轻量化研发工作，为产品积极寻找应用场景
  • XT 减速器场景测试结果时间
    • 公司RV 减速器在2023 年5月份获得机器人减速机CR 产品认证证书，是国内首批获得该认证的两家企业之一
    • 针对人形机器人等行业的新兴需求，巨轮智能最新研发的可适用于人形机器人的若干规格 XT 减速器产品，根据公司内部检测数据显示，可以满足人形机器人轻量化需求，提高减速器刚性、精度和寿命