175
最近收盘市值(亿元)
27.40
众问真实估值(倍)
你好 👋, 这是调取相关机构调研会议后，结合网站相关观点框架做的总结，仅供您参考：

2026-03-24 公告，特定对象调研

接待于2026-03-24

  • 一、公司现状及未来展望
    • 双林股份坚持“技术驱动、全球运营”的核心战略。
    • 汽车核心业务：座椅水平驱动器业务持续领跑全球市场；小功率电驱动平台在细分市场保持领先；深化与上汽通用五菱、比亚迪等头部客户合作；泰国制造基地轮毂轴承及电驱动产品均已投产。
    • 新赛道突破：成功开发人形机器人关节用反向式行星滚柱丝杠；通过战略收购掌握高精度螺纹磨床技术；已建成10万套/年的量产线，产品已向国内头部科技公司及车企送样，截至2025年底尚未获得正式定点；分布式电驱动角模块技术首个商业化项目——240吨级纯电无人驾驶矿卡已正式启动，预计2026年上半年实现交付。
    • 2026年经营策略：继续深化汽车主业；全力推动人形机器人业务落地；加速新技术产业化；持续推进降本增效与数字化转型。
  • 二、简单介绍双林股份2025年度业绩情况。
    • 2025年，公司实现营业收入54.8亿元，同比增长11.67%。
    • 归属于上市公司股东的净利润突破5.03亿元，基本每股收益0.89元/股；扣除非经常性损益后的归母净利润同比增长36.63%。
    • 新能源电驱、内外饰及机电部件业务实现毛利率同比提升2–3个百分点。
    • 2025年研发费用投入共计2.2亿元，占营业收入比例4.02%，同比增长30.71%。
    • 公司经营活动产生的现金流量净额7.8亿元，同比增长16.44%。
  • 三、公司业务及经营情况交流
    • 成本优势：由“设备自制、工艺优化、规模效应”共同驱动。通过收购无锡科之鑫，将单台设备成本从千万元级显著降低至约300万元。
    • 产能建设进度：滚柱丝杠一期10万套量产线计划于2026年6月投产；已建成年产12万套关节模组生产线；规划年产65万套车用丝杠，首条产线已实现量产，第二条产线将于2026年5月投产；机器人用滚珠丝杠首期规划年产10万套，计划于2026年10月正式投产。
    • 科之鑫二代磨床：已于2025年12月研发成功，已有签订小批量的订单；2026年6月新厂房投产，二代机床产能将达到40台/月；现阶段已实现内螺纹30min高效率磨削。
    • 飞行器电驱产品：230KW集成化电推进系统已经完成交付，100KW产品计划2026年一季度完成交付。
    • 角模块：240吨级纯电动角模块无人矿卡计划于2026年上半年正式发布上市，首批100台拟投放在内蒙某露天矿山；无人重载AGV产品预计2026年中期实现上市发布；在乘用车领域已完成三种主流悬架构型的设计开发。
    • 业务协同：汽车、飞行器电驱动、角模块及机器人关节模组业务在技术研发、供应链和客户资源上存在协同效应。
    • 智能企业转型成效衡量：从财务数据与市场份额、产品和服务竞争力、运营管理体系、组织能力四个层面进行评估。
    • 港股上市进度：港股IPO已于近日收到中国证监会备案通知书；港股招股书已于2026年3月24日失效，新的招股书将于近期更新完成。

2025-08-28 公告，特定对象调研,电话会议

接待于2025-08-27

  • 2025年上半年度业绩情况: 营业收入25.25亿元，同比增长20.07%；归属于上市公司股东的净利润2.87亿元，同比增长15.73%；归属于上市公司股东的扣除非经常性损益的净利润2.46亿元，同比增长55.65%
  • 机器人Tier1新厂家对接: 双林当前具备线性模组与丝杠的全流程业务能力；公司对所有潜在合作客户均积极响应
  • 丝杠、总成等产品的客户进展和产能进展: 已对接国内两家头部新势力车企；第一批订单于2025年5月启动交付，6月完成交付；8月正持续交付第二批订单；与国内其他机器人厂家广泛开展技术与业务交流；多家企业的样件已完成交付；尚未获得正式定点；滚柱丝杠规划年产能100万套；滚珠丝杠40万套；关节模组50万套；滚柱丝杠2025年10月底预计达成10万套/年产能，年内实现30万套/年；滚珠丝杠2026年2月可建成10万套/年产能；线性关节模组一期规划12万套/年产能，预计2025年底达产；车用EHB丝杠当前年产能20万套，年底将提升至60万套/年；车用EMB丝杠当前按18万套/年产能进行规划布局
  • 科之鑫设备迭代进度: 科之鑫二代磨床设备预计于今年9月进入量产阶段；预计2025年11月底达到月产40台规模；三代磨床设备目前已启动规划工作
  • 三费情况: 2025年上半年三费总支出2.5亿元，占营业总收入10%，较去年同期降低0.5个点
  • 丝杠磨床的最新产品的加工效率、售价和发布时间: 科之鑫预计于今年9月发布二代机床；加工反向式行星滚柱丝杠螺母的磨削效率最快可达30分钟；内螺纹磨床预计2026年开启对外销售，售价预计在300万元左右
  • 国外丝杠头部企业合作: 已与国外丝杠头部企业的高层开展多次合作洽谈；成功获取滚珠丝杠与滚柱丝杠小批量订单，预计于8月31日完成交付；已开展多轮验厂工作
  • 车用丝杠客户进展和国内车企机器人对接进展: 车用丝杠已完成验证，正待Tier1客户释放订单；预计四季度将迎来明确订单落地；已与多家企业展开接洽；新能源车企推进效率较高；传统车企已完成对接与技术交流；尚未获得正式定点
  • 丝杠磨床的订单和出货节奏及新材料新工艺布局: 2025年内磨床订单将以满足公司内部需求为主；外销客户主要为机器人头部企业及知名研究机构；正开展灵巧手微型丝杠与车用丝杠的研发工作
  • 机器人相关产品品类的布局规划: 布局主要集中于核心零部件，包括线性关节模组及其相关核心零部件；二代磨床设备将于9月进入量产阶段，可满足C3精度要求
  • 新能源电机板块增速、毛利率展望及新产品进展: 2025年上半年新能源电驱业务实现营收4.40亿元，同比增长93.78%；155平台批量生产于五菱宏光mini第三代、第四代产品等；180平台的扁线产品在多个客户处实现大批量量产；混动平台中的180、210油冷扁线产品已量产；220平台260KW800V油冷高压三合一A样将在下半年完成；270平台的800V增程电机预计在2026年实现量产；低空经济领域规划了功率范围在30KW至250KW系列的飞行器电驱产品；230KW高压油冷产品样件已制定完成；预计在2025年下半年陆续交付样机
  • HDM传动部件peek蜗杆工艺拓展规划: PEEK材料在机器人上的应用尚未落地；双林在PEEK材料相关的模具设计与制造领域拥有多年积累
  • 丝杠的成本/售价情况和客户放量节奏: 在商务报价上保持显著竞争力；客户的产能放量节奏由机器人训练进度决定
  • 关节总成和的国产机器人客户进展: 已具备关节模组总成的全流程能力；头部几家客户已进入小批量生产、样品交付与验证阶段；尚未获得正式定点
  • 灵巧手丝杠客户进展: 多家头部企业已进入样品交付与验证阶段；8月成功接到重要客户订单，相关样品计划于8月底完成交付
  • 灵巧手总成开发进展: 已接到两家重要客户关于灵巧手及其核心零部件的开发需求；正紧密配合客户推进技术方案制定