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最近收盘市值(亿元)
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138.46
众问真实估值(倍)
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你好 👋, 这是调取相关机构调研会议后，结合网站相关观点框架做的总结，仅供您参考：
2026-03-26 公告，路演活动
接待于2026-03-26
- 公司是如何决定布局机器人赛道的？
- 公司布局机器人赛道是基于对产业趋势的长期观察与深度研判
- 公司于2024年开始进入机器人领域，并成立深圳市豪恩机器人技术有限公司
- 专注于机器人感知+域控系统的研发
- 公司的智能驾驶感知技术与机器人有着“技术同源”效应
- 公司的英伟达域控产品有什么优势？
- 公司的机器人域控系统是基于英伟达Jetson Thor芯片平台打造的
- 该产品算力达2070TOPS
- 接口丰富，专为人形机器人狭长的腰腹部空间进行紧凑设计
- 搭载豪恩汽电定制研发的专用散热模块，域控支持最多16路800万像素摄像头接入
- 对比消费电子类产品，车规级感知产品在机器人端应用的优势有哪些？
- 车规级感知产品在安全性、可靠性、稳定性和全生命周期管理上的优势均更显著
- 公司的机器人产品有哪些？
- 公司已形成包括域控制器、多传感器融合方案及车规级感知产品在内的完整产品矩阵
- 公司机器人产品可以应用在哪些机器人上，有什么应用场景？
- 公司机器人产品可以广泛应用于人形机器人、服务机器人、移动机器人、低空经济、农业机器人等多个细分领域
- 公司与机器人子公司是什么关系？
- 公司于2024年12月成立深圳市豪恩机器人技术有限公司，是公司的全资子公司
- 公司的定增时间规划？
- 公司向特定对象发行股票的注册申请已于2026年2月获中国证监会同意批复
2025-11-26 公告，特定对象调研
接待于2025-11-25
- 机器人相关产品：感知技术是各类机器人的核心需求，产品已覆盖感知端与决策端
- 感知端产品：主要包括有超声波雷达系统和视觉感知系统
- 决策端产品：包括正在开发的高算力控制系统
- 芯片方案：根据客户的需求采用不同的芯片方案进行定制开发
- 重点发力方向：向更高价值量的产品发力，重点围绕着决策+感知方向
- 海外市场：将持续拓展海外市场，希望可以将海外市场份额比例提高到50%~70%
- 扩产规划：已在惠州大亚湾建造生产基地
- 产能现状：目前已有部分产能投产
- 产能覆盖：整体产能至少可以满足未来3~5年的产能覆盖
- 研发费用投入类型：产品新技术上的研发投入和产品定制化的开发
- 产品技术研发：例如超声波雷达从AK1到AK2，毫米波雷达从3D到4D
- 定制化开发：在拿到定点后要根据每个车企的不同要求、不同车型做定制化的开发
- 市值支撑方式：通过提升公司的主营业务量、开辟第二增长曲线等方式来实现公司的目标
- 公司目标：成为世界一流的企业
- 智驾方案类型：纯视觉方案和激光雷达+多传感器的融合方案
- 纯视觉方案：通过不断提升控制器的算法，让大脑变得越来越聪明
- 融合方案：通过更多的传感器让感知变得更多元及精准
- 方案选择：未来到底哪个方案更好还是取决于汽车价格及消费者选择
2025-10-31 公告，业绩说明会
接待于2025-10-28
- 2025年前三季度客户结构
- 前五大客户收入占比超70%：马恒达、大众、吉利、小鹏、长城
- 新能源客户收入占比50%（含小鹏等纯新能源品牌及大众、吉利新能源车型）
- 燃油车收入占比50%
- 2026-2027年客户展望
- 2026年前五大客户结构无根本变化，仅名次小幅调整
- 2027年核心业绩增长主力来自现有核心大客户
- 策略为广泛布局全球客户，避免单一客户占比过高
- 2025年前三季度产品结构
- 智能视觉感知系统收入占比约60%
- 超声波雷达系统收入占比接近30%
- 车载视频行车记录仪收入占比约5%
- 域控制器涵盖一体机、行泊一体域控制器，不单独统计
- 2025年单三季度增长驱动
- 营收同比增长27%
- 核心驱动力：前五大客户增长强劲
- 配套车型数量持续增多
- 单车产品价值量从几百元提升至2000-3000元
- 毛利率变动原因
- 单三季度毛利率同比略有提升、环比持平
- 设备自动化效率持续提升
- 产品结构微小优化
- 毛利率提升策略
- 扩大订单规模摊薄固定成本
- 持续推出高毛利新产品
- 提升生产自动化水平
- 加强供应链管理
- 净利润下降原因
- 净利润下降核心原因：研发费用率显著提升
- 管理费用率增长相对合理
- 研发费用增长为对未来竞争力的核心投资
- 机器人业务布局
- 2024年正式切入机器人赛道
- 产品布局：感知系统（视觉感知6-8个、超声波雷达6-8个、纯固态激光雷达）+决策控制系统
- 合作客户：智元、浙江人形等头部机器人公司
- 竞争优势：与全球一流企业深度合作、技术复用优势
- 海外项目进展
- 海外项目定点进展顺利
- 构建覆盖全球主要汽车市场的客户体系
- 目标未来海外客户订单占比持续提升
2025-09-10 公告，特定对象调研
接待于2025-09-04
- 2025年上半年客户结构：前五大客户营收占比70%左右，新能源业务占比50%左右
- 海外车企合作优势：国内较早布局智驾感知领域，2010年开始生意从无到有，成本、服务、响应速度具有明显优势
- 成本管控方式：销售最大化，费用最小化，增加自动化设备、减少人工、增加效率
- 企业文化落地：打造一流客户、技术、产品、人员，共创共担共享，大贡献大奖励、小贡献小奖励
- 增收不增利原因：定点项目处于前期投入阶段，研发投入1.03亿元占营业收入12.85%
- 机器人领域合作：与英伟达共同开发机器人大脑控制系统，涵盖Jetson Thor、Orin AGX、Orin NX和Orin Nano全系列控制域
- 定增计划：暂未考虑可转债，2025年8月6日披露定增预案，8月21日股东大会审议通过
- 算法团队：软件、硬件和算法拥有独立专业团队，软硬算法一体化
- 低空经济进展：积极调研商业前景，与相关客户交流洽谈，尚未形成收入
- 汽车行业竞争：智能驾驶是长坡厚雪赛道，技术、产品和客户深度绑定能力是关键
- 机器人市场发展：视为与智能驾驶同等重要的战略级赛道，技术同源，自然溢出和战略延伸
2025-08-27 公告，业绩说明会
接待于2025-08-26
- 公司2025年半年度营收情况介绍：实现营业收入8.05亿元，同比增长35.79%；扣非归母净利润4129.25万元，同比增长13.75%
- 2025年上半年公司的客户结构情况：前五大客户营收占比70%左右；新能源业务占比50%左右
- 2025年上半年主要营收的产品结构情况：汽车智能驾驶感知系统占比100%，其中车载摄像系统65%、超声波雷达系统35%
- 2025年上半年毛利率下降的原因：毛利率20.47%，同比下降0.84%；研发投入1.03亿元，占营业收入12.85%，同比增长53.25%
- 未来短期内公司收入的增速核心产品：智驾超声波AK2研发投入和生产制造投入增速翻倍；APA自动泊车系统增速很快；视觉感知系统、毫米波雷达系统、OMS/DMS单车配置量逐步增加
- 未来2-3年公司的客户结构变化：2025年上半年海外收入占比40%左右；海外客户占比将会进一步提升
- 公司在研发方面招聘计划：研发团队从400-600人增加到1000人左右；长期保持营收10-12%及以上的研发投入
- 公司目前的在手定点情况：在手定点金额200-300亿元；产品包括视觉感知系统、超声波雷达系统、车内监控系统、电子后视镜系统等
- 提升单车价值量：超声波雷达从单车2颗到12颗；视觉感知从1颗到12颗；毫米波雷达从1颗到6颗；单车感知系统价格从1000元以下提升到3000-4000元
- 定增进度：2025年8月6日披露发行预案；8月21日股东大会审议通过；待申报材料递交
- 机器人领域布局：与上海智元合作开发Genie02超声波传感器项目；与英伟达达成芯片战略合作，开发机器人大脑控制系统
