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最近收盘市值(亿元)
3.61
众问真实估值(倍)
你好 👋, 这是调取相关机构调研会议后,结合网站相关观点框架做的总结,仅供您参考:

2026-03-31 公告,业绩说明会

接待于2026-03-23

  • 公司在”十五五”期间业务体量及结构的规划:推动产品向高端化发展,同时推进现有产品标准化;拓展深水浮体、FPSO等高端领域;强化成本管控,持续推动科技创新,以数字化赋能生产经营,做好国产化替代,将中国标准、海工方案推向海外。
  • 今年海外业务毛利率的展望:通过推进海外长期订单的落地执行,释放规模效应;在现有项目执行过程中,通过二次运营提升设备、资源的运营效率,逐步摊薄固定成本。
  • 公司”十五五”期间资本开支计划:”十四五”期间公司资本开支年均约10亿元,”十五五”期间资本开支力度会有所提升,重点投入领域是提升公司核心装备能力,尤其是船舶装备能力,为公司业务高端化、深水化发展做好储备。
  • “十五五”期间公司远期的分红比例规划:通过持续提升收入规模和盈利水平,为股东带来更好的投资回报;分红比例保持稳中有升的态势。
  • 公司去年完成了中海福陆股权收购,后续对珠海场地的新规划:中海福陆收购预计2026年上半年完成交割,珠海场地将成为海工的全资子公司;珠海场地的定位保持不变,作为南海增储上产保障基地和高端装备制造基地;投资方向会有微调,但核心不变,重点强化浮体、水下、新能源领域的装备建造和保障能力。

2025-09-08 公告,业绩说明会

接待于2025-09-04

Document

  • 卡塔尔BH项目: 总合同金额约40亿美元,生效日期在10月,工程周期两个包分别是69个月和66个月,工作内容包括60多个结构物和40余条管缆铺设以及相关配套设施,项目从2026年开始带来收入贡献
  • 项目收益: 公司不太方便透露具体毛利率情况,卡塔尔业主明确要求不对外披露合同细节等,没有国内公司和海工进行项目竞争
  • 后续项目: 后续卡塔尔还会有类似项目招标,海工也会积极参与
  • 工作量下降原因: 主要是国内一些项目办证照受到了军事方面的影响
  • 工作量恢复: 8月开始建造工作量有所恢复,9-10月开始海上安装进入增长阶段
  • 收入目标修正: 将全年收入目标从”较去年适度增长”向下修正为”与去年总体持平”
  • 毛利率提升原因: 公司持续推进降本提质增效工作,今年价值管理和降本增效进入到了3.0阶段,构建了一体化链式降本模式;项目陆续进入了完工交付阶段,变更收入在前期执行过程中未充分释放
  • 海外合同贡献: 海外签的合同建造单吨单价约是国内的1.5倍以上,安装约是2到3倍
  • 海底采油树研发: 按正常进度推进,目前全力跟踪海油内部项目,目前计划明年开始贡献相关收入
  • 深海科技研发: 上半年围绕浮式和水下两条产业链推进研发,研发经费投入与去年同期相比有较大幅度提升
  • 巴西P86项目: 公司不会直接以总包身份等继续做BOT模式,但会探讨与国内其他机构、内部FPSO运行方面机构及金融单位的合作模式
  • 沙特子公司亏损原因: 承担了市场开拓、供应链建设、运行维护保障基地等战略相关成本;沙特合同按业主要求分为国内和国际两部分,存在结构性划分
  • 改善措施: 公司正考虑沙特公司整体定位并采取措施,判断下半年情况会好转
  • 消费税退税: 今年的退税贡献预计在三季度体现
  • 中东跟进项目: 除卡塔尔NFE项目外,还在同步跟进阿布扎比阿联酋项目、沙特阿美项目及东南亚项目
  • 欧洲海上风电项目: 目前无具体进展披露
  • 市值管理: 大股东已于四月份发布增持措施并按计划推进;当前重点放在提升内在价值、维持或提高股东分红及股息水平
  • 回购研究: 公司一直在研究,目前尚无太多可披露信息
  • 分红指引: 未来将根据整体情况,维持提升股息率、提高分红比例的方向和原则不变
  • 原材料价格影响: 原材料价格下跌对公司有利,是上半年毛利率提升的重要因素