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最近收盘市值(亿元)
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8.84
众问真实估值(倍)
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你好 👋, 这是调取相关机构调研会议后，结合网站相关观点框架做的总结，仅供您参考：
2026-03-31 公告，业绩说明会,网络文字互动
接待于2026-03-31
- 一、2025年业绩未达预算原因
- 人民币升值和印尼盾贬值造成的利润损失
- 冷链板块亏损额比年初预算增大
- 坏账的冲减带来的利润损失
- 印尼国家煤炭出口政策变动导致的过驳费率下降，影响合资公司利润
- 以上四个原因影响税前利润4000多万
- 二、2025年营收下降但归母净利润增长原因
- 营收下降核心原因是海运运价大幅下降
- 运力采购成本同比大幅下降
- 主营板块货运、场站、工程均创造最好利润水平
- 管理费用下降4.5%
- 四个原因使归母净利润未达年初预期
- 三、“降收增利”趋势可持续性
- 营收受海运运价波动和业务量增长影响
- 公司做好两件核心事情：增加业务量提升收入；把握运营成本控制
- 通过上述两点提升利润率和盈利总量，实现健康、可持续发展
- 四、美以伊战争对沙特发展的影响
- 眼前看，影响肯定有
- 如果伊朗抵抗力量坚持住并促成停战，中东格局将迎来重大改变
- 中东在战后重建、发电、输变电、风电、光电、储电、石化等领域投资规模会很大
- 上述领域对中国装备、设备需求量大幅增加
- 公司在物流运输方面具备丰富经验，沙特C端运输能力提供坚实基础
- 只要停战，仍然会有很大商业机会
- 将持续关注战争进展情况并推进在沙特及中东地区的发展
- 五、2026年发展思路
- 坚持“一体两翼、两个务必”指导思想不动摇
- 重点做好四方面工作：开拓市场增加收入；控制成本提升效益；管控风险健康发展；调动积极因素建设好中创物流
- 用公司健康发展的确定性应对外部复杂环境的不可确定性
- 六、2026年行业情况判断
- 去年关税战仍未明朗，新的波斯湾战争突然爆发
- 对全球经济尤其国际航运物流带来新的不利影响
- 战争持续多久、影响多大难以预测
- 战争对世界经济、国际航运的负面影响一定存在
- 我国外贸出口通过调整区域结构与货物类别结构展现较强韧性与竞争力
- 三月份业务量看，东南亚、中南美、欧洲、非洲、中亚地区出口量较好补充中东地区货量下降，整体影响不大
- 七、每股分红新高及资金情况
- 公司始终坚持持续、稳定的分红政策，分红率保持较高水平
- 分红方案基于审慎平衡公司货币资金、有息负债和未来发展需求后做出
- 高分红得益于近几年特别是25年经营现金流净流入大幅提升
- 公司有良好货币资金存储及极低银行借款
- 合并口径货币资金余额约为6.5亿元
- 长期和短期有息负债余额1000万元左右，去年同期为3.69亿元，同比大幅下降
- 分红不会影响公司下一步发展需求
- 八、海创智合相关问题
- 合资公司核心运营团队已经确定
- 业务系统使用中创冷链智能平台，是国内最先进的智冷管理服务系统
- 上海冷链公司已于2026年1月、2月实现盈利
- 随着上海智冷公司经营情况持续改善及MEDLOG优势资源逐步注入，冷链服务板块局面将得到很大改善
- 合资公司对未来整体利润计划有，但具体净利润贡献预期不方便透露
- 九、冷链业务在MEDLOG加入后改善
- 海关分类监管资质获得带来业务量较大增长
- 合资以后MSC优质业务资源注入
- 冷链板块利润贡献将在今年及以后明显表现出来
- 十、油价上涨对公司效益影响
- 油量消耗较大板块：海运公司、场站板块、印尼公司、工程海外大件运输（主要是风电）
- 上述板块正与货主、合作伙伴协商共同承担成本上升压力
- 战争刚开始时分析可能有大负面、中负面、小负面三种影响
- 现在看，影响尚处在小负面状态，即负面影响会有，但不会很大
- 十一、未来是否考虑扩股
- 目前股本总量较为合适
- 公司根本目标和任务是保持公司健康和利润稳定可持续增长
- 暂无股本扩股计划
- 十二、未来是否考虑并购
- 并购是公司快速发展的重要途径
- 公司对并购秉持积极而又慎重态度，密切关注此事
- 如有合适标的，公司会认真调研论证推进
