73
最近收盘市值(亿元)
最近收盘市值(亿元)
23.14
众问真实估值(倍)
众问真实估值(倍)
你好 👋, 这是调取相关机构调研会议后，结合网站相关观点框架做的总结，仅供您参考：
2026-01-05 公告，特定对象调研,路演活动,现场参观
接待于2025-12-02
- 机器人业务
- 进展与产品：已成功推出第一代新型一体化关节产品，融合四大核心创新亮点，可适配人形机器人、AMR、无人机等多种本体，应用于智能制造、智慧农业、危险替代、物流分拣、交互娱乐及特种应用等多元场景。
- 规划：第二代产品计划明年2月发布；第三代产品将实现末端负载提升30%、显著降低机器人关节的异常抖动风险并降低成本。
- 客户拓展：已与多家潜在客户持续接洽，市场反应比预期更为积极。
- 固态电池项目
- 产能与达产：一期产能预期为2GWh，预计2026年年中达产。
- 当前进展：量产线首批核心设备已于12月正式进厂，已从工程建设阶段转入设备安装与量产筹备的关键时期。
- 客户开拓与收入：已与多家头部能源集团进行技术交流与送样测试，并与部分伙伴签订战略合作协议；工商业储能业务今年已累计签署约两千万元的订单。
- 技术路线与参数：选择聚合物的技术路线；半固态磷酸铁锂电池循环次数超1万次；准固态三元锂电池能量密度可达450Wh/kg，稳定循环次数达800次。
- 汽车零部件业务
- 集成品类模式：集成品类是轻资产运营模式，是公司多产品线加载战略的重要一环，能够有效支撑客户一站式采购的需求，是未来公司营收的重要增长点。
- 品单价因素：售后市场价格弹性取决于品牌、车型长尾程度、渠道三个因素。
- 国内市场展望：预计国内市场未来会保持一个较长的增长趋势；新能源车市占率的提升会带动公司后市场配件的销售增量。
- 其他经营情况
- 美国关税影响：涉及关税包括301条款(25%)、芬太尼相关条款(20%)及232汽车关税(25%)；已通过调价机制实现成本传导，北美业务未受实质影响，三季度增幅为16.86%。
- 费用举措：公司具备完善的预算管理机制，以确保收入最大化和费用最小化。
2025-10-31 公告，特定对象调研,路演活动,其他
接待于2025-10-09
- 固态电池项目进展
- 厂区已完成结构封顶与土建工程，设备招标基本完成，洁净工程同步实施中
- 吉林东驰0.5GWh中试线自去年五月下线，持续进行换新迭代、工艺验证及产品测试
- 与多家头部能源集团进行技术交流与送样测试，已签署部分战略合作协议
- 今年累计签署约两千多万订单，杭州子公司将承担电芯配套研发工作
- 产能规划
- 一期产能2GWh，预计2026年年中达产
- 二期厂房土建与一期同步完工，采取整体建设、分步投产策略
- 市场策略
- 现阶段优先服务国内市场，采取”先国内后海外”节奏
- 欧洲市场定位清晰，聚焦高安全性带来的差异化优势
- 技术路线
- 选择聚合物路线作为首发方向，同步开展硫化物与氧化物实验室研究
- 杭州设立研发平台，持续推进核心材料体系迭代
- 客户定位
- 目标客户主要集中在工商业领域
- 依托江浙地区企业配置光伏契机配套储能设施，利用峰谷电价差开展项目
- 准固态电池进展
- 研发与产业化稳步推进，聚焦小试线产品开发与送样测试
- 预计明年启动中试线建设，在机器人领域开展针对性送样测试
- 机器人业务
- 上海成立全资机器人子公司，聚焦万向节关节模组研发
- 一期注册资本2000万元，研发团队规模20-30人
- 交叉滚子轴承已于今年8月完成送样
- 聚合物电池进展
- 本月完成主要生产设备采购，厂房工艺成熟具备量产条件
- 中试线实现稳定运行，量产线需实现全自动化流程
- 技术路径规划
- 全固态聚合物与半固态电池作为独立体系部署
- 准固态技术采用高镍三元正极、超薄金属锂负极匹配聚合物固态电解质
- 冠盛东驰规划
- 组建专业营销团队，参加德国慕尼黑电池展
- 推进2GWh电池产线建设，满产可生产210万只电芯
- 三季度业绩
- 各产品线整体实现同比增长，减振器收入小幅下滑
- 悬挂转向系列同比增长33.5%
- 北美市场Q1、Q2、Q3增幅分别为16.28%、20.82%、13.56%
- 欧洲市场Q3单季增长18.81%
- 费用与关税
- 销售管理费用增长源于欧美业务拓展、团队组建及海外参展
- 涉及关税包括301条款(25%)、芬太尼条款(原20%)、232汽车关税(25%)
- 通过调价机制实现成本传导，北美业务未受实质影响
2025-10-09 公告，特定对象调研,路演活动,其他
接待于2025-09-02
- 整体战略：双轮驱动战略，向微笑曲线两端延展
- 品牌服务端：汽车售后零部件业务，覆盖全球120多个国家和地区营销网络
- 研发设计端：进军固态电池与机器人零部件领域
- 固态电池进展：冠盛东驰半固态电池工厂预计明年年初逐步投产
- 目标市场：通信基站、家庭储能、工商业储能及铅酸电池替代领域
- 安全性能：通过针刺不冒烟不起火、锤击测试等严苛安全测试
- 机器人业务：聚焦交叉滚子轴承和万向节两大产品线
- 合作模式：与多家机器人本体厂商联合研发和送样
- 团队规模：内外结合合计百人左右
- 北美市场：悬挂、减震模块和轮毂轴承单元为重点产品线
- 关税应对：一周内成功向全球客户执行涨价，实现关税成本传导
- 业绩表现：北美市场今年上半年实现同比增长18.75%
- 马来西亚工厂：部分产品出口至北美市场，整体成本高出10%~20%
- 基础设施：启动自建厂房计划，成立东南亚区域中转中心
- 全球布局：协同泰国、越南等地合作伙伴增强供应链韧性
- 产品策略：自制产品仅限传动轴总成、等速万向节、轮毂轴承单元
- 供应商管理：推行种子、小树、果树、果园四阶段计划
- 国内后市场：等待市场自然成熟，已在全国两百多个地级市布局分销网络
2025-09-02 公告，特定对象调研,业绩说明会,路演活动,其他
接待于2025-08-05
- 固态电池业务作为第二增长曲线，战略定位明确
- 具身智能是公司核心自制品类的应用延伸，积极开拓布局新应用场景
- 万向节可用于人形机器人肩关节、肘关节和膝关节等部位
- 谐波减速器用交叉滚子轴承已试制样品并向相关厂商交样
- 公司目前有为赛力斯供应传动轴总成
- 主营业务收入来源于汽配后市场业务，OE业务占比极低
- 冠盛东驰注册资金五个亿，上市公司主体已于去年年底完成注资
- 轴承事业部积极推进机器人关节轴承相关技术研发，已试制样品并向相关厂商交样
- 半固态电池量产线还在建设中，现处于设备陆续进场准备阶段，预计2026年年中达产
- 固态电池在储能领域的应用涵盖工商业储能、户用储能、通信基站，并延伸至电动船舶与电动机车等动力场景
- 受汇率波动及利率下调影响，公司非经常性损益上半年同比减少
- 经营性现金流转正系客户回款速度明显改善所致
- 主营产品是新能源车的技术配件，新能源车市占率的提升会带动后市场配件的销售增量
- 国内汽车保有量的持续增长及车龄增加，将会带动国内后市场业务的持续增长
- 对美出口主要货源地依然是国内，马来制造基地能够起到为客户降本的作用
- 主要针对市场的新需求来开展研发工作，在固态电池领域持续投入
- 产品管理部门会针对不同的区域市场情况，持续迭代优化公司的目录系统
- 通过运用大数据模型，合理计算预算量和库存量，降低库存积压风险
- 上半年北美及欧洲区域市场均实现盈利
- 德国仓储中心及波兰流通加工中心已处于稳定运营阶段，并实现盈利
- 未来在中东区域和欧洲区域，筹划建设新的仓储中心
- 未来结合市场情况将陆续完成回购计划
- 募投项目后续会根据实施进度参考有没有推迟的可能
- 半固态电池项目会视项目整体进度考量，分批次分阶段投入资金
- 前期亏损是运营成本的正常投入所致
