49
最近收盘市值(亿元)
最近收盘市值(亿元)
418.62
众问真实估值(倍)
众问真实估值(倍)
你好 👋, 这是调取相关机构调研会议后，结合网站相关观点框架做的总结，仅供您参考：
2025-12-12 公告，分析师会议
接待于2025-12-10
- 业务拓展: 公司在新能源汽车电驱动系统之外的市场已取得阶段性进展，如已量产的电动摩托车产品，以及在开发的船用、飞行用驱动系统产品。公司还在研究产品和技术在机器人领域应用的市场，评估机器人相关的驱动产业产品的技术及应用。
- 研发投入: 公司2025年前三季度研发费用较上年同期有所下降，主要原因是本年度在执行的受托外部开发项目较多。相关研发支出计入技术存货，待项目达到收入确认条件后结转为营业成本。受托研发项目增多意味着未来可商业化的项目机会增加。
- 毛利提升: 今年前三季度公司毛利率得到改善。如果公司能够快速增长收入，同时高效控制成本，毛利有提升的空间。
- 出口情况: 今年出口额不高主要是北美业务比较疲弱，欧洲市场还好。公司今年开始批量向欧洲客户供应商碳化硅控制器。国内市场大幅度的增加完全弥补了海外市场的不足。
- 业务增长来源: 今年前三季度营业总收入较上年同期大幅增加的主要原因是新能源汽车电驱动系统收入比去年同期有大幅增长。增长主要来自于公司上年底投产的境内乘用车项目持续放量，包括24年下半年投产配套的国内主要整车厂越野车项目系列产品，以及6月投产配套的另外一个国内知名主机厂的三合一产品。
2025-12-09 公告，分析师会议
接待于2025-12-09
- 前三季度业绩情况
- 营业总收入：18.02 亿元，较上年同期增加 96.07%。
- 利润总额：8354.7 万元，较上年同期改善121.62%。
- 经营活动产生的现金流量净额：4.13亿元。
- 非汽车领域拓展
- 已量产产品：应用于电动摩托车。
- 合作开发产品：电动船机和飞行用驱动系统。
- 拓展评估领域：机器人驱动系统。
- 毛利提升空间
- 未来提升条件：快速增长收入，同时高效控制成本。
- 海外营收增长
- 北美市场疲弱原因：受区域政府的政策影响。
- 欧洲市场进展：开始批量供应碳化硅控制器。
- 战略与弥补：国内市场大幅度的增加完全弥补了海外市场的不足。
- 2025年业务增长原因
- 增长来源：新能源汽车电驱动系统收入比去年同期有大幅增长。
- 具体项目：24年下半年投产的配套越野车项目系列产品（两个新车型叠加放量）。
- 具体项目：25年6月份投产配套的国内知名主机厂的三合一产品。
- 具体项目：24年已投产的国内乘用车项目本年度有增量。
- 研发费用降低原因
- 主要原因：在执行的受托外部开发项目较多。
- 会计处理：相关研发支出计入技术存货，待项目达到收入确认条件后，再结转为营业成本。
- 未来意义：受托研发可视为公司未来收入增长的前置信号。
2025-12-05 公告，分析师会议
接待于2025-12-04
- 全年盈利展望：前三季度营业总收入18.02亿元，已实现盈利，全年数据待定期报告披露。
- 北美项目进展：不评论具体项目，多个开发项目按客户要求推进，是否量产取决于客户计划。
- 毛利提升空间：前三季度毛利率改善，若收入快速增长且成本高效控制，毛利有提升空间。
- 海外营收分析：北美业务疲弱受区域政策影响，欧洲市场稳定并开始批量供应碳化硅控制器，国内市场增长弥补海外不足。
- 研发费用变动：2025年前三季度研发费用下降，因受托外部开发项目较多，相关支出先计入技术存货，项目完成后可转化为量产需求。
- 其他市场拓展：已量产电动摩托车产品，在开发船用、飞行用驱动系统，并研究机器人驱动系统应用，持续关注新技术领域。
2025-12-05 公告，分析师会议
接待于2025-12-03
- 前三季度整体业绩：营业总收入18.02亿元，较上年同期增加96.07%；利润总额8354.7万元，较上年同期改善121.62%；经营活动产生的现金流量净额4.13亿元。
- 收入增长原因：主营业务中新能源汽车电驱动系统收入较去年同期有较大增长；上年末投产的境内乘用车项目持续放量；本年度有新项目投产放量。
- 利润改善原因：收入增长改善毛利润；严控支出；收到政府补贴。
- 现金流改善原因：销售商品、提供劳务收到的现金得到改善；收到政府补贴。
- 业务拓展领域：已拓展到非汽车用新能源电驱动系统领域。
- 阶段性进展：已量产应用于电动摩托车的产品；在开发船用、飞行用驱动系统的产品；拓展机器人驱动系统应用市场、评估相关产品技术及应用。
- 2025年业务增长驱动因素：新能源汽车电驱动系统收入比去年同期有大幅增长。
- 具体项目：24年下半年投产配套一个越野车项目的系列产品，客户在24年、25年分别投放新车型叠加放量；6月投产配套另一个国内知名主机厂的三合一产品，驱动三季度收入增长。
- 对联合动力上市的看法：业务竞争关系一直都有。
- 公司应对策略：聚焦核心产品、核心市场特别是海外业务、核心客户；利用技术优势，以更高性能和更低成本的设计推动产品技术发展；依靠研发创新能力创造价值。
- 研发费用下降原因：本年度内在进行中的受托开发项目较多。
- 研发资源倾斜：有限的研发资源向受托开发项目倾斜。
- 会计处理与未来影响：受托项目的研发投入在项目未完成时计入技术存货，待项目达到收入确认时结转到营业成本；受托研发多意味着将来可商业化的项目机会变多，是未来收入增长的前置信号。
2025-11-04 公告，分析师会议
接待于2025-11-03
- 前3季度公司运营整体情况
- 营业总收入18.02亿元，较上年同期增加96.07%
- 利润总额8354.7万元，较上年同期改善121.62%
- 经营活动产生的现金流量净额4.13亿元
- 全年展望
- 前三季度营业总收入18.02亿元，较上年同期增加96.07%
- 2025年公司上半年营业收入增长原因
- 新能源汽车电驱动系统收入比去年同期有大幅增长
- 2024年下半年投产了配套一个越野车项目的系列产品
- 6月份投产了配套另外一个国内知名主机厂的三合一产品
- 目前行业的国内的竞争格局
- 主机厂自有配套的驱动系统生成能力
- 工业或者其他类型电机制造跨界进入这个行业
- 原来主要生产电机控制器逆变器或者在电力电子方面有业务企业
- 精进电动主要业务从公司成立之初就是新能源汽车电驱动系统
- 公司是否有把业务拓展到其他领域
- 部分产品确实被应用于无人驾驶车辆
- 2024年有电动摩托车的业务
- 船用电机的开发
- 飞行汽车在做一些预研和市场调查
- 今年公司研发费用下降原因
- 本年度内在进行中的受托开发项目较多
- 研发投入在项目还没有完成时计入在技术存货
2025-11-03 公告，分析师会议
接待于2025-10-31
- 营业收入: 2025年前三季度累计18.02亿元，同比增长96.07%；第三季度7.80亿元，同比增长128.89%
- 净利润: 前三季度归属于上市公司股东的净利润8,354.66万元，同比增长121.62%；第三季度4,758.14万元，同比增长146.88%
- 经营活动产生的现金流量净额: 比上年同期有较大的改善
- 新能源汽车电驱动系统收入: 较去年同期有大幅增长
- 国内市场驱动: 主要来自于国内市场的驱动
- 项目投产放量: 上年末投产的境内乘用车项目持续放量；本年度有新项目投产放量
- 三合一系统: 2025年年中投产，配套国内主机厂，平台级产品，配套两个MPV车型
- 越野车平台级产品: 之前量产，2025年上海车展后有新车型上市
- 销售增速: 下半年销售增速高于上半年
- 电动摩托车产品: 已经量产，主要是出口
- 船用、飞行用驱动系统产品: 在和客户开发
- 农用机械人驱动系统应用: 在拓展
- 机器人相关的驱动产业产品: 内部在评估技术及应用
- 向优秀的制造企业转型: 从2024年开始，在董事长余平的带领下
- 制造领域投入: 投入大量资源，重塑制造组织架构并强化管理
- 制造数据报表体系: 建立高效、实用的体系，进行实时监控、改善提高运营效果
- VAVE部门: 成立，全流程地推动降本增效
- 国内生产基地转移: 本年度完成全部向菏泽转移，提升资产利用率，降低管理和运营成本
2025-10-14 公告，业绩说明会,网络文字互动
接待于2025-10-14
- 生产基地合并：国内生产基地合并基本完成，菏泽基地成为最大生产基地，提高集中度和规模效应，降低运营成本
- 北美订单：2024年第三季度签订北美订单，已进入开发阶段，突破北美大型皮卡电驱桥技术壁垒，但客户信息因商业机密未披露
- 现金流改善：上半年经营活动现金流量净额19,397.30万元，同比增加541.08%，主要因收入上升、应收款项管理加强、运营费用管控及项目补贴增加
- 股价表现：股价连续阴跌受宏观环境、行业政策、市场波动等多因素影响，公司表示将聚焦核心产品、客户和市场提升盈利能力
- 产能与业绩：2025年上半年营业总收入超10亿元，同比增加76.75%，接近2024年全年收入，订单充足，对全年业绩乐观
- 产品推进：2025年二季度投产配套广汽的三合一系统，为平台级产品配套两个车型；2024年量产的越野车平台级产品有新车型上市；预计2025年完成客户产品开发项目
- 股东减持与研发：股东减持已按规公告；研发聚焦能产生未来收入及受托开发项目，重点投入乘用车和商用车”多合一”电驱动系统
- 财务透明度：研发项目预算因合规要求未详细披露；客户信息如Stellantis集团、北汽、广汽等头部企业因商业机密未公开具体车型
- 北美政策影响：北美政策反复影响电动化，公司通过国内业务增长弥补海外不足，欧洲市场并存，合同设赔偿机制降低项目取消风险
- 董事任命：贺红荔为非独立董事，由主要股东提名，凭借行业经验参与制定长期发展战略，保护股东权益
- 经营发展：2025年落实”向优秀的制造企业转型”战略，上半年业务增量显著，优化生产运营，上海生产活动向菏泽转移，改善盈利能力
- 碳化硅控制器：去年配套国内乘用车实现量产，销量达预期；出口产品已小批量生产，未来增长可期
- 定增进展：股东会授权为程序性安排，董事会可根据融资需求、市场环境自主决策是否启动，未确定发行计划
- 欧洲产品：出口欧洲产品在国内基地生产，利用现有产线，提升资产利用和业务规模
- 关税影响：美国加征关税政策不确定性大，公司灵活调整生产供应链布局，国内业务增长弥补海外影响
- 皮卡项目：目前完成开发工作，已提交样机，客户为海外客户
- 新业务布局：公司专注于主营业务深耕和”向优秀的制造企业转型”，业务部门关注相关行业发展寻找新增长点
2025-09-24 公告，分析师会议
接待于2025-09-24
- 上半年整体情况
- 公司营业总收入102,239万元，较上年同期增加76.75%
- 利润总额为3,104万元，较上年同期改善111.49%
- 经营活动产生的现金流量净额19,397万元，较上年同期增加541.08%
- 全年展望
- 公司营业总收入102,239万元，较上年同期增加76.75%
- 上年的总收入已经接近24年全年的收入
- 2025年上半年营业收入增长驱动原因
- 新能源汽车电驱动系统收入较上年同期增长78.84%
- 技术开发与服务收入较上年同期增长110.39%
- 三季度情况
- 三季度具体情况现在还不方便讲
- 整体不错，依然会保持高速增长的势头
- 25年的增长驱动产品
- 配套广汽的三合一系统，是平台级产品，配套两个MPV车型
- 北汽越野的平台级产品，2025年上海车展后有新车型上市
- 技术开发与服务收入会可能仍有一些增长