对于新能源动力系统，我们有如下观点：

新能源动力系统板块总营收8251亿，行业整体净利润637亿，整体毛利率19.9%，整体净资产收益率12.8%。过去3年行业营业收入复合增长率46.3%！这个板块包括锂电池、燃料电池、车用电机电控以及电池综合服务。

核心是锂电池。锂电池行业主要产品是动力电池、储能电池和消费电池也有个别龙头企业涉足电池材料回收业务。动力电池行业源于新能源汽车渗透率的快速提升。

2022年全球新能源动力电池使用量达到517GWh，同比增长71%，这是一个快速增长的市场，但投资者不要对未来长期增长过于乐观。动力电池行业集中度很高，前十大企业占了超过91%的份额，排名前两位的是宁德时代和LG。值得一提的是宁德时代的盈利质量很不错，2022年它的612亿的经营净现金流远超过334亿的净利润，为资产减值和固定资产折旧留了富余空间。

动力电池这个行业最大的收益和风险都源于技术进步。如果竞争对手找到了比现有体系更好的新材料新技术新工艺，就能很快占有市场。如果是一家有忧患意识到企业，通常会在保持主营业务稳定的前提下积极探索新的可能，然后依靠已有的供应链体系快速落地抢占先机。

最后，消费电池的应用领域比我们想象的广阔，不仅包括手机电脑，还包括智能安防、智能交通、电动工具、智能表计等。总体上行业门槛不高，格局较为分散。

对于证券Ⅱ，我们有如下观点：

我们目前没有对金融、房地产、轻工制造、纺织服装、商贸零售等行业及所属子板块进行跟踪研究。

对于元器件，我们有如下观点：

元器件主要产品是印制电路板（PCB），其次是被动元件。2022年全球印制电路板产值817亿美元，增长1%，中国是下滑1.4%，主要还是下游需求不足行业处于去库存期。

元器件技术门槛低于半导体，属于比较成熟的电子制造领域。Prismark预测未来5年中国pcb行业复合增速大约3.3%，如果考虑到中国PCB行业将面临的内部竞争和下游需求的不确定性，我们认为A股元器件板块的盈利复合增长率大概率是低于3%的！