2025年7月15日
一、享界品牌建设举措
– 组织架构升级:成立享界事业部,实行”双品牌(享界+极狐)、双模式(HI+智选)”战略,主要领导亲力亲为
– 资源倾斜:引入麦格纳、奔驰制造标准,享界超级工厂储备充足产能,明星推荐助力热度
– 研发聚焦:享界研发资金第一优先级,每月1200名工程师与华为驻场团队协作
– 渠道加密:年内建数十家享界专网用户中心,覆盖1-3线城市,联动北汽集团渠道资源
二、财务业绩提升措施
– 销售上量:通过产品矩阵拓展、渠道优化实现规模效应
– 结构优化:提升高毛利产品及海外市场占比,加速极狐国际化认证
– 多维度降本:严控材料成本、管理和营销费用,提高研发效率,推进零部件自制
– 盈利生态构建:布局技术输出、后市场服务等多元业务
三、极狐车型规划
– 产品升级:部分在售产品将推出增程车型
– 全新车型:规划大型MPV、中型轿车、中型SUV、大型SUV,含纯电和增程双动力
四、Robotaxi合作进展
– 合作开发:基于极狐阿尔法T5平台和小马智行第七代自动驾驶系统,研发L4级别全无人Robotaxi
五、海外市场布局
– 产品认证:8月底前完成极狐5款车型海外认证
– 渠道拓展:已签约14国,年内再开发14国,覆盖中南美、东南亚、东欧等区域
– 品牌建设:整合传播建立海外品牌认知

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最近有朋友在我们网站讨论: 如果霍尔木兹海峡真封了,对咱们手里的资产会有什么影响。 结合我对能源和航运逻辑的(肤浅)认知。个人觉得有三个问题是重要的: 1、霍尔木兹海峡如果真的被长期封锁,全球能源供应到底会缺多少?这不仅仅是个吓人的标题,得看具体的缺口数据。 2、这种冲击对不同资产的影响一样吗?石油、天然气和航运,谁的反应会更剧烈,谁的持续时间会更长? 3、作为普通投资者,我们如何应对?...
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