分类： 港口与机场

从上港集团过去7年年报看它的成长性

由 | 8 月 18, 2025 | , , | 0

从上港集团过去7年年报看它的成长性 sun 我们最近花时间研究了下上港集团。上港集团比较符合我们的投资方向，一方面有区域垄断性，另外一方面长三角腹地经济持续繁荣是大概率。当然，您也许会想，同样的逻辑也适用于上海机场。如果沉下心观察下运营的细节，可能会有不同看法。 我们首先问一个问题：从2017年到2024年上港集团的各项业务占比和复合增速是多少？ 答案是这样的：   业务板块 2017年营收(亿元) 2024年营收(亿元) 7年CAGR...

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港口投资的三个风险

由 | 11 月 28, 2024 | , , | 0

港口投资的三个风险 LEE 有会员在邮件里问港口投资的风险。 之前在《港口的投资逻辑》中有同伴写道：“港口的生意很大程度上取决于它的腹地经济。”我个人觉得，港口投资大概有三个风险：一个是成长性不足的风险，这个主要是机会成本很大，因为同样的资金如果放在成长性更高的行业或者公司，可能回报更高；第二个就是同质化竞争加剧，这里典型的就是上海港和宁波港之间，两个世界级的大港挨得如此近，很罕见；第三个就是腹地经济增速放缓。 我看了下三家港口上市以来的数据： 公司...

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港口的投资逻辑

由 | 10 月 23, 2024 | | 0

港口的投资逻辑 我们研究航运港口是因为这个细分领域在我们的行业投资框架中排名很靠前。顺便重复下，我们的指数投资框架相对简单：配置“性价比”最好的行业。“性价比”在我们这里就是“成长性/估值”，见下图（2024年10月） 行业指数投资的一个好处是涨跌幅比个股小很多，长期定投的话，可以放松心态，慢慢来。 上一次我们谈到港口的时候，核心逻辑是这样的。隐藏内容，继续阅读请先开通VIP  开通VIP会员...

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