你好 👋, 这是我们调取相关机构调研会议后，结合网站相关观点框架做的总结，仅供您参考：
2025年7月12日
1. 营销变革举措（2024年下半年起）
– 数字化管理体系：打破垂直条状管理，构建以客户为中心的数字化体系，打通整车、生态与后台价值链业务
– 区域营销优化：加强区域服务中心建设与新能源网系规划，提升精准营销能力
– 海外市场拓展：复制国内金融业务体系至海外，推动后市场业务国际化
– 经销商转型：赋能经销商向新能源、国际化、行销及直播模式转型，协同出海
2. 海外重卡增长策略（上半年销量1.4万辆，同比+135%）
– 资源协同：整合国内外重卡业务同平台资源
– 产品组合：推出高端银河产品，形成中高端产品线覆盖
– 属地化投资：加大战略市场本地生产运营投入
– 团队建设：扩充海外销售队伍及组织架构
3. 后市场及新能源生态布局（始于2012年车联网公司）
– 生态链构成：车联网、电池租赁（合作宁德时代/亿纬锂能）、补能（自建+特来电）、微电网
– 后市场业务：金融保险、二手车运营、会员服务
– 利润转型：从制造/销售转向后市场与新能源生态为新增点
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如何定义并监控股票重要事件？
对于自己感兴趣的公司，总是希望第一时间获取到重要信息，以及对信息的解读。 技术上，监控到重要信息并推送分发信息的解读，是一件不太困难的工作。核心是，如何定义“重要”？ 每个人对重要的理解不同，我们自己认为这是“重要的： 在合理预期下，可能对上市公司未来三年内自由现金流、资产质量、盈利能力、资本结构或核心竞争壁垒产生显著（通常≥5%）正面或负面影响的已发生或已公告事项。...
为什么我们用现金流折现方法估值？
很多朋友问，为什么你们只用现金流折现的方法估值，PE、PB甚至有些机构提到的PS估值方法为什么不用？ 实际上，现金流折现模型（DCF）是估值的“第一性原理”，其他指标都可以由DCF推导出来。PE、PB、PS这些常用估值指标，都是在某些假设下从DCF中推演出来的简化估值工具。 下面我们先理清背后的推导逻辑，再结合实际场景来看。 首先，PE、PB是怎么从DCF推出来的？ 1. 现金流折现是核心思路...
如何利用大模型衡量上市公司管理层？
我最近在思考，怎样利用大模型来衡量上市公司管理层。 刚开始有这个想法的时候，第一印象是不可能。不过就像所有事情一样，如果我们定义好问题，不断调整、优化目标，总是能获得进展的。当然，目前为止这些都停留在思考、探讨层面，还没有付诸实践。一旦定义清楚问题和实现路径，而且测试结果能接受，可以很快融入我们当前的估值报告系统。...
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