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你好 👋, 这是调取相关机构调研会议后，结合网站相关观点框架做的总结，仅供您参考：

2026-02-13 公告，特定对象调研

接待于2026-02-11

  • 换股吸收合并进展：换股已完成，新增股份已于2026年2月11日上市流通。公司拟变更公司名称、证券简称、经营范围、注册资本及公司住所。已启动改选第六届董事会董事的事项，相关议案已获公司第六届董事会2026年第一次临时会议审议通过，尚需提交2026年第一次临时股东会审议。
  • 合并后的业务及治理安排：合并后，公司将以工业透平机械的研发、生产制造及销售业务为主，电力信息化业务为辅。未来业务发展及组织架构安排将以杭汽轮现有业务体系为主导，保持核心团队与业务条线的连续性。
  • 杭汽轮基本情况：成立于1958年，是我国工业汽轮机的专业研发制造服务基地、中国工业汽轮机产品标准制定单位。产品大量应用于石油、炼化、煤化工、纺织、冶金、造纸、太阳能光热发电、生物质/垃圾发电、热电联产、大型电站配套等领域。
  • 下属控股子公司业务布局：主要围绕汽轮机及燃气轮机产业链进行布局，涵盖铸锻件加工、电站辅机制造、小型余热利用汽轮机、设备全生命周期服务、进出口贸易、发电机、水轮机、压缩机、新能源工程总包、燃机自主维修等业务板块。
  • 工业汽轮机业务发展历程：1958至1975年为产品探索期；1975至1990年引进西门子技术并消化吸收；1990至2000年形成自主设计、制造及服务能力；2000年至今进入自主创新阶段。
  • 产品特点：以“单台设计、单台制造”的个性化定制模式为主，能够根据客户工艺需求进行非标设计，具备高可靠性、高效率、高适应性等特点。
  • 应用领域：工业发电领域包括分布式能源站、企业自备电站、热电联产、余热发电、大型电厂给水泵驱动等；工业驱动领域主要用于驱动压缩机、鼓风机、泵、压榨机等旋转机械，广泛应用于炼油、化工、化肥、建材、冶金、环保等工业领域。船用领域和核电辅助应急泵领域也有少量应用。
  • 竞争格局：高端工业驱动领域主要与西门子、三菱等国际品牌竞争；发电领域主要为国内竞争对手，市场参与的主体较多，竞争激烈。公司产品性能、能耗水平已达到国际厂商同等水平，并在交付周期、服务响应、运维成本等方面具备一定优势。
  • 燃气轮机业务发展历程：自2005年起与三菱合作；2015年起与西门子建立深度合作关系，引入SGT系列机型，目前已累计向市场交付超过50台套。
  • 自主燃机进展：自2014年组建专职研发团队，启动50MW等级燃气轮机的自主研发工作；2024年完成首台样机制造；2025年上半年完成全负荷试验，7月成功达到满负荷，性能指标达到国内先进水平；目前正开展第二轮实验探索边界运行条件；第二台自主燃气轮机已投入生产；目前公司主攻50MW机型商业化，未来将上下延伸产品谱系。
  • 连云港自主燃机示范项目进展：2025年4月，顺利完成合资公司“连云港中杭燃机科技有限公司”工商注册。截至目前，已按工程计划完成项目备案、土地摘牌、初步设计等多项里程碑节点，并基本完成包括可行性研究、能评、环评、电力接入等工程实施前置审批流程。2026年1月，连云港自主燃机试验和应用示范基地一期项目燃气轮机商务合同正式签约，这是杭汽轮完全自主研发50MW级HGT51F重型燃气轮机取得的首个商业化合同。
  • 燃气轮机自主运维及服务业务布局：全资子公司浙江燃创透平机械有限公司致力于重型燃气轮机、轻型燃气轮机自主运维及技术改造，是国内少数几家能够独立开展燃机核心部件维修业务的第三方运维企业。2025年，燃创公司开展燃机自主检维修服务业务有了实质性的转变，并在业务广度和深度上取得了一定程度的突破。
  • 海外市场拓展情况：采取代理商合作与海外办事处并举的模式拓展市场。市场区域主要集中在一带一路沿线国家。业务模式以跟随国内总包商出海提供配套设备为主，部分项目与境外业主直签，但纯境外业主项目占比仍然较小。