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最近收盘市值(亿元)
5.30
众问真实估值(倍)
你好 👋, 这是调取相关机构调研会议后，结合网站相关观点框架做的总结，仅供您参考：

2025-09-11 公告，业绩说明会

接待于2025-09-11

  • 裸眼3D大屏业务：目前仍在资源扩张期，已运行的有北京王府井商圈、成都春熙路商圈、广州天河路商圈等。
  • 研发人员占比：截止2024.12.31公司研发人员41人，占比9.17%。
  • 主要盈利模式：公司作为高铁数字媒体运营商，与各铁路局集团签署媒体资源使用协议，通过中长期协议锁定客流最密集的候车区域，自主安装数字媒体设备，建成了一张覆盖全国多层次、多区域的自有高铁数字媒体网络，为客户提供专业的数字媒体广告发布服务。
  • 效果监测工具：公司完成广告播出后，客户一般要求公司提供内部监播照片，或者第三方独立监播报告，或者客户自行去车站抽查，对广告发布情况进行监控。
  • 程序化购买业务：公司通过信息系统平台将数字媒体设备联网，进行数字化远程管控，为客户提供广告发布服务。
  • 媒体资源管理系统升级：公司通过信息系统平台将数字媒体设备联网，进行数字化远程管控，可以做到一键上刊，不仅能保障高效安全刊播，还能满足客户精准化、差异化、灵活多样的广告发布需求。
  • 沿江高铁布局：公司在发展过程中积累了丰富的铁路客运站运营站点的开拓经验，形成了一套完整、成熟的站点拓展流程和制度，培养了站点建设、管理及运营人才。
  • 数字媒体板块收入占比：目前公司的收入全部来自广告收入。
  • 核心竞争力：公司始终持续巩固并拓展高铁媒体网络核心优势，重点优化升级乌鲁木齐站、太原南站等，战略性新增上海松江站、昆明南站等国家铁路枢纽关键节点，并深入布局杭温高铁、滇藏铁路及拉日铁路沿线重要城市门户站点。
  • 专利数量：公司2025年上半年未有专利。
  • 研发投入：公司年度报告时会有专门章节披露研发人员情况及研发投入金额及占营业收入的比例。
  • 高铁媒体资源市占率：公司在发展过程中积累了丰富的铁路客运站运营站点的开拓经验，形成了一套完整、成熟的站点拓展流程和制度，培养了站点建设、管理及运营人才。
  • ESG治理：公司用绿色电力作为以太阳能、风能、水能等可再生能源为发电来源的电能。
  • 技术迭代：公司运营媒体设备主要包括数码刷屏机、电视视频机、LED大屏，公司主要采用招标的方式进行数字媒体设备的采购。
  • 业绩增长动能：公司凭借自建高铁数字媒体网络的覆盖广度、高效的数字化运营能力以及布局全国的销售团队，连续十多年为众多客户提供优质的广告发布服务。
  • 市场开拓：公司的核心竞争力主要体现在高铁数字媒体网络优势、数字化运营优势、客户资源优势以及品牌优势，并与各铁路局集团建立了良好的合作基础。
  • 差异化竞争壁垒：公司在创意和技术方面一直精心打磨，对于AI数字系统的运用特别是数字图像板块正在积极探索与升级的过程中。
  • 全年业绩展望：公司在创意和技术方面一直精心打磨，对于AI数字系统的运用特别是数字图像板块正在积极探索与升级的过程中。
  • 高铁媒体溢价空间：公司所处高铁数字媒体特有的高壁垒广告业务，并积极布局城市商圈数字户外媒体业务。
  • 现金流量净额：2025年上半年经营活动产生的现金流量净额较上年同期减少3.62%。
  • AI+场景营销战略：公司客户携手”中国高铁传媒第一股”兆讯传媒，推出多个裸眼3D品牌大片。
  • 回购议案：公司一直秉持着规则进行回购，回购进展请关注公司公告。
  • 净利润下降原因：广告行业在宏观经济回暖和技术创新的推动下，呈现出复苏态势，但仍面临广告主预算收紧、市场竞争加剧等挑战。
  • 再融资计划：公司如有投资或再融资计划会按信息披露监管要求履行披露义务。
  • 股份回购计划：公司回购进展及下一步方案请关注公司公告。
  • 市值管理：市值管理的核心是”价值管理”，作为独立董事我会持续盯住”战略兑现度、财务健康度、回报可预期度”三把尺子。