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最近收盘市值(亿元)
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9.01
众问真实估值(倍)
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你好 👋, 这是调取相关机构调研会议后，结合网站相关观点框架做的总结，仅供您参考：
2026-05-19 公告，其他
接待于2026-05-19
- 2026年一季度经营及全年目标：2026年第一季度营收约85.93亿元（+0.89%），利润总额约4.58亿元（+48.37%），归母净利润约3.76亿元（+47.39%）。全年目标营收382亿元，利润总额11.78亿元（非承诺）。
- 港机市场2026年展望：2025年港机新签及中标46亿美元（+14.97%）。机遇来自自动化码头改造需求、“一带一路”沿线需求、内河航运建设；挑战包括竞争激烈、成本价格压力、供应链波动、技术迭代加快。
- 自动化码头发展前景：向高端化、智能化、绿色化转型。公司加大研发提升智能化水平，发挥技术与系统总承包优势抢抓机遇。
- 海工产品竞争力来源：具备海洋工程EPCI总承包能力，自主设计建造自升式钻井平台、海上特种船舶等，自主研发海工核心配套件（吊机、升降系统等），国内市场份额及口碑良好。
- 海工库存化解进度：部分海工资产已盘活，船舶完成租售交付，钻井平台租赁且租金回收正常。后续持续跟踪市场寻求妥善处置。
- 提高毛利率具体举措：强化全员全链条全要素成本管理，打造新质生产力，推进精益运营，实现提质增效。
- 降低资产负债率安排：盘活低效无效资产、优质资产变现、加强生产节点管控、优化库存管理、加大收款力度，控制两金规模增长。
- 汇率风险应对方式：密切关注汇率变化，优化外币资产负债结构，坚持汇率风险中性理念，将汇率波动纳入日常财务决策。
- 2025年分红情况：制定未来三年股东回报规划，2025年拟每股派0.055元（含税），不转增不送股。现金分红和回购合计423,354,583.15元，占净利润约57.85%（需审议）。
2025-12-04 公告，其他
接待于2025-12-02
- 新质生产力相关情况：公司以科技创新、数字化转型与绿色低碳转型为三大核心引擎构建现代化产业体系；聚焦“首制、首艘、首台”国之重器；未来将以科技创新为核心驱动力，推动重大项目技术革命性突破、生产要素创新性配置、产业深度转型升级。
- 绿色智慧港口建设成果：公司加快高端化、智能化、绿色化发展；加强绿色低碳产品研发与科技创新；建成一批代表性绿色智慧港口；未来将持续推进建设，协同促进降碳、减污、扩绿。
- 港机板块行业地位：产品进入全球110个国家和地区；岸桥产品市场占有率连续二十余年保持行业第一；具有全球化市场开发、科研、设计、供应链管理、制造、运输、客户服务一体化竞争优势；攻克港口机械大型高效、绿色低碳等核心技术；推出全桁架大梁岸桥和全电动轮胎吊等新机型。
- 提高毛利率的具体举措：
- 港机方面：强化全员、全链条、全要素成本管理；加强技术创新，加速智能智造升级；发挥自动化码头系统集成和总承包服务优势。
- 海工方面：推进海工产品市场推广与技术革新；围绕重点客户，紧盯重点市场，狠抓重点项目；加强成本管控，提高生产管理水平。
- 钢结构方面：加强成本管理，健全精细化成本管理体系；立足全产业链、全价值链深化成本动因分析、动态优化成本标准。
- 港机业务新的增长点：市场向大型化、高效化、轻量化、低碳化和智能化方向发展；公司加大轻量化、低碳化港机产品研发力度；抢抓自动化码头建设机遇，发挥自动化码头技术与系统总承包优势。
- 未来分红规划：已公告《振华重工未来三年（2025年—2027年）股东回报规划》；在公司盈利且现金满足持续经营和长期发展情况下，保持权益分派政策连续性与稳定性；现金分红金额不低于相应年度实现的归母净利润的百分之三十；2024年度现金分红比例为54.31%；2025年首次发布半年度利润分配方案，现金分红比例为30.57%。
2025-10-28 公告，其他
接待于2025-09-01
- 公司上半年经营情况
- 利润总额约5.49亿元，同比增长14.62%
- 归属于上市公司股东的净利润约3.44亿元，同比增长约12.37%
- 港机、海工及钢结构三大主业新签及中标合同金额达35.86亿美元
- 公司回购A股股票的进展情况
- 回购资金总额不低于人民币5,000万元且不超过人民币10,000万元
- 截至2025年9月30日，累计回购股份4,000,000股，占总股本比例0.0759%
- 购买最高价4.44元/股、最低价4.42元/股，已支付总金额17,717,407元
- 公司目前海工、风电业务方面的情况
- 具备海洋工程EPCI总承包能力，可自主设计建造多种重型高端海工装备
- 海工装备制造聚焦海上油气、海上风电装备及各类工程船舶
- 海工核心配套件包括海工吊机、升降系统、波浪补偿栈桥/吊机等