你好 👋, 这是我们通过AI调取相关机构调研会议后，结合网站相关观点框架做的总结，仅供您参考：

2025年6月12日

发展历程和经营策略
– 产品领域：通信通讯设备、数据中心基础设施、汽车电子
– 竞争战略：差异化产品竞争，技术/管理/服务优势，中高阶产品与量产技术
– 客户策略：头部客户群体，2024年前五大客户收入同比增长
– 技术投入：超高密度集成、超高速信号传输

公司收入结构
– 企业通讯市场板：100.93亿元（AI服务器/HPC占29.48%，交换机/路由占38.56%）
– 汽车板：24.08亿元（毫米波雷达/HDI自动驾驶/智能座舱等新兴产品占37.68%）

800G交换机市场情况
– AI驱动需求：数据中心规模架构需求增长，前端/后端网络容量扩张

泰国工厂
– 现状：小规模量产，提升效率与良率
– 计划：加速客户认证/产品导入，控制初期成本，建立风险应对机制

资本开支及市场情况
– 产能投资：2025年下半年改善，2025Q1资本开支6.58亿
– 技术趋势：高密度互连(HDI)、高速传输技术
– 汽车电子：L2辅助驾驶普及，中低端产能过剩，聚焦三电系统/自动驾驶/智能座舱

20250507

1、公司收入结构  
– AI基础设施板：100.93亿元（AI服务器/HPC占29.48%，高速网络交换机/路由占38.56%）  
– 汽车板：24.08亿元（毫米波雷达/自动驾驶/智能座舱等新兴产品占37.68%）  

2、高复杂度多层板供应  
– 产能瓶颈：高阶产品供应不足，2025年下半年预计改善  
– 资本开支：2025Q1购建长期资产现金支出6.58亿  

3、泰国工厂  
– 目标：2025Q2完成客户认证与量产  
– 措施：成本管控、风险预警机制  

4、800G交换机市场  
– 2024下半年增速：交换机/路由PCB环比增长超90%  
– 预测：2025-2029年以太网交换机销售或超1,800亿美元  

5、汽车板市场  
– 现状：中低端产能过剩，L2辅助驾驶普及  
– 策略：聚焦三电系统/自动驾驶/智能座舱技术研发  

6、经营策略  
– 客户：保持头部客户均衡（2024年前五大客户收入增长）  
– 技术方向：超高密度集成、超高速信号传输  

20250417

发展历程
– PCB产品核心应用领域：通信通讯设备、数据中心基础设施、汽车电子
– 竞争战略：差异化产品竞争，依托技术、管理、服务优势，专注中高阶差异化产品

经营策略
– 客户定位：面向头部客户群体，保持客户均衡（前五大客户2024年收入同比增长）
– 长期重点：动态适配市场需求，加大超高密度集成、超高速信号传输技术投入

收入结构（2024年）
– 企业通讯市场板：100.93亿元（AI服务器/HPC占29.48%，高速网络交换机/路由占38.56%）
– 汽车板：24.08亿元（毫米波雷达、自动驾驶辅助等新兴产品占37.68%）

美国加税影响与供应格局
– 对美直接出口占比：<5%（主要出口东南亚，不承担关税）
– 产能布局：亚洲为主，美国本土扩产难度大（仅TTM有部分产能）
– 产能规划：2025年下半年关键制程产能将改善

800G交换机市场
– 2024年下半年增速：交换机/路由PCB环比增长超90%
– 市场预测：2025-2029年以太网数据中心交换机销售或超1,800亿美元

CPO对PCB的影响
– 技术挑战：提高集成度、精细度、超高速信号传输等要求
– 开发进展：持续配合客户开发NPO/CPO架构交换机

20250408：

1. 美国出口占比
– 直接出口至美国的营业收入占比低于5%
– 主要竞争对手中仅TTM在美国本土有部分产能
– 2025下半年产能将有效改善
– 设立全资污水处理子公司满足环保要求

2. 泰国工厂规划
– 仍按原有计划进行（除非极端需求衰退）
– 人工智能、高速网络、汽车电子为中长期增长驱动力
– 泰国工厂逐步验证中高端产品生产能力

3. 800G交换机市场
– 2024年下半年交换机PCB产品环比增长超90%
– Dell’Oro预测2025-2029年以太网交换机销售超1,800亿美元
– 高阶产品竞争格局相对稳定

4. 经营策略
– 前五大客户24年收入同比成长
– 持续投入超高密度集成、超高速信号传输技术
– 通过供应链韧性及区域布局保持竞争优势
– 注重中长期需求结构而非短期利益