我们关于摩托车做过一些观察和研究。（请参见：《摩托车3月数据亮点》、《摩托车相关观点的更新》以及《怎么判断国产摩托车的品牌力是否在上升？》等）。国海证券最近统计披露了摩托车行业4月份的数据。我看下来总结如下：

1、一到四月份，国产摩托车品牌内销和外销所有排量合计是实现了21%的增速（其中四月份单月实现了23%的增长），其中250CC以上（含）排量的摩托车实现了58%的增速，这58%增速主要来自1到4月的出口，因为1到4月摩托车出口实现了81%的增速，内销也有38%的增速。

2、内销数据远超市场预期。单看今年1月、2月、3月和4月，内销的大排量表现都是非常可观的。不清楚这是不是验证了我们之前的一个判断，国产摩托车很可能会成为未来的某种消费风口。然而，客观来说，单凭几个月的数据还不能说明问题。况且，这个事情的核心驱动力除了自然的消费倾向之外，政策也是一个推动力，目前看没有明显放松。当然，我们也有小伙伴说“政策没有放松的背景下实现这种增长说明还是有内生增长潜力的”。大家可自行判断。

3、春风动力1到4月总体实现了26%的增速，其中大排量实现了61%的增长（外销66%，内销57%）。从绝对数值看，春风动力前四个月卖了58000台（大于50公里每小时的车，不包括电动踏板车这类），是非常超市场预期的。隆鑫前四个月大排量内外销合计是实现了39%的增长，其中海外市场实现了72%的增速，内销略跑输了行业。钱江摩托相对论来说数据最差，1到4月总体来看大排量增速是9%。从前四个月的表现来看，春风大排量的增速（无论是内销还是外销）都跑赢了另外两家。