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最近收盘市值(亿元)
负数
众问真实估值(倍)
你好 👋, 这是调取相关机构调研会议后，结合网站相关观点框架做的总结，仅供您参考：

2026-04-30 公告，业绩说明会

接待于2026-04-28

  • 业务分类与产品应用
    • 民用燃机销售收入：在年度报告中纳入“主营业务收入”，具体归属于“航空发动机及衍生产品”业务板块。
    • 航改燃机：部分燃机产品属于航改燃机，主要用于海上平台、应急电源、分布式电源、数据中心和舰船动力等多种场景。
    • 通航动力公司：2026年2月26日在上海成立，南方公司的部分通航动力产品将逐步转移至通航动力公司，后续以通航动力公司作为统一的签约及履约平台。
    • 新机型稳定批产：不同机型有不同节点；通航动力、民用燃机等已取得阶段性进展，如AES100取得PC证、AEP100助力无人机首飞、QD280发电机组首次并网成功。
  • 财务数据与预算
    • 关联交易采购金额：未单独披露中国航发商用航空发动机有限公司的采购金额，2025年向中国航发系统内单位销售商品金额为13.63亿元。
    • 公允价值变动损失：2025年一季度确认约3,500万元，按资产负债表日活跃市场报价重新计量，年初与一季度末股价差异导致，计入非经常性损益。
    • 非经常性损益与预算：2025年因子公司处置航发控制股票产生约2.6亿元投资收益；2026年预算基于主营业务盈利能力改善，扣非后经营业绩稳健提升。
    • 资本开支：“十四五”期间合计近160亿元，用于构建固定资产、产线布局与生产能力建设，资金来源包括国拨和企业自筹。
  • 战略规划与增长曲线
    • 民用航空发动机战略：公司是商用航空发动机领域重要配套供应商和通用航空发动机整机主要生产商；战略重要性预计在国内相关商用发动机型号定型并批产后进入快速增长期。
    • 第二增长曲线规划：构建“军机民机、国内国际、航机燃机”协同发展布局，大力发展商用动力、通航动力、民用燃机、外贸转包及非航民品业务。
  • 现金流与运营改善
    • 2026年一季度现金流改善原因：购买商品接受劳务支付的现金同比减少，2026年一季度经营活动现金流净额为33.67亿元（2025年全年-44.18亿元）。
    • 现金流改善措施：深化存货全流程精细化管控，强化需求预测与生产计划统筹，提高存货周转率；加强与客户沟通，强化考核激励与问责，加大货款回收力度。
    • 高位应收账款：2025年应收账款494.77亿元，公司计划通过上述措施持续改善经营现金流。