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2025年7月24日
公司2025年上半年经营状况
- 营业收入18亿元:同比增长6.74%
- 归母净利润0.87亿元:同比下滑64%,扣非归母净利润0.86亿元(同比下滑58%)
- 资产负债率33.13%:净资产41.67亿元(+1.15%),总资产62.31亿元(+6.73%)
- 业绩下滑原因:市场运价同比下降(BDI及细分船型运费指数下滑约30%)、集中修船(12艘,含2艘好望角型/3艘巴拿马型/7艘超灵便型)及环保改造导致费用增加
2025年上半年市场回顾与分析
- 一季度延续弱势:受2024年末低迷及澳洲飓风影响
- 二季度末短暂反弹:铁矿石/铝土矿发运提升及澳洲矿商财年冲量带动
公司运力情况
- 总控制运力484万载重吨:含自营干散货船58艘(4艘好望角型/11艘巴拿马型/43艘超灵便型)、长租船14艘(待交接4艘)、重吊多用途船1艘、油船3艘
- 新增运力12艘:报告期内已交接8艘
近期市场及下半年展望
- 7月南美粮食出货带动运费上涨:巴拿马型船率先反弹,FFA推高即期价格
- 中长期乐观因素:大宗商品需求稳定增长、运力供给增速下行(在手订单低位+老龄化+环保限制)、西芒杜铁矿石项目年内投产
- 政策及地缘影响:”反内卷”政策促需求、中东局势/恶劣天气降低船舶效率
船舶购置计划
- 继续扩充运力:资金充裕(资产负债率33.13%),目标2028-2029年实现”百船计划”
- 运力结构优化:以超灵便型为核心,拓展全船型运营,择机新造船
重吊船市场布局
- 战略定位:响应”一带一路”,作为第二增长曲线
- 业务优势:适配重大件海运需求(配备强起货设备),服务工程机械/轨道交通等出口

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