指数基金的表现取决于它所追踪的指数。如果我们把整个指数当成一家”多元化的公司组合”,我们需要知道它现在的估值、未来的成长、和历史的波动情况。
以”在线消费ETF”(159728.OF)为例,它追踪的指数是”在线消费”(399361.SZ)。这指数由50只股票组成,它的行业分布是:文化娱乐34.16%+计算机软件21.44%+消费电子8.03%!
指数的估值本质是个股估值逻辑的延续。把这50只股票(按指数成分比例)全部买下来,需要实际付出的钱(市值扣除上市公司账上的金融资产,加上需要偿还的带息负债)和他们过去一年经营净现金流的比,我们定义为”指数的估值”。
这是当前估值最低的20只指数:
000812.CSI |
细分机械 |
11 |
新能源动力系统 |
21.71 |
电源设备 |
21.22 |
电气设备 |
18.93 |
新能源动力系统 21.708 %+电源设备 21.224 %+电气设备 18.931 % |
|
|
5.61 |
27.23 |
6.90 |
399412.SZ |
国证新能 |
11 |
新能源动力系统 |
21.92 |
电源设备 |
21.41 |
乘用车Ⅱ |
19.53 |
新能源动力系统 21.92 %+电源设备 21.41 %+乘用车Ⅱ 19.53 % |
|
|
7.23 |
29.82 |
3.78 |
930725.CSI |
CS车联网 |
11 |
计算机软件 |
22.44 |
汽车零部件Ⅱ |
20.79 |
乘用车Ⅱ |
11.07 |
计算机软件 22.443 %+汽车零部件Ⅱ 20.788 %+乘用车Ⅱ 11.072 % |
|
|
7.15 |
33.02 |
4.05 |
399417.SZ |
新能源车 |
11 |
新能源动力系统 |
28.72 |
乘用车Ⅱ |
25.14 |
电气设备 |
9.35 |
新能源动力系统 28.72 %+乘用车Ⅱ 25.14 %+电气设备 9.35 % |
|
|
5.18 |
31.32 |
1.87 |
931008.CSI |
汽车指数 |
10 |
乘用车Ⅱ |
76.10 |
商用车 |
15.26 |
汽车零部件Ⅱ |
6.93 |
乘用车Ⅱ 76.104 %+商用车 15.264 %+汽车零部件Ⅱ 6.93 % |
|
|
6.65 |
21.83 |
20.88 |
931151.CSI |
光伏产业 |
7 |
电源设备 |
51.81 |
电气设备 |
15.33 |
光学光电 |
9.94 |
电源设备 51.81 %+电气设备 15.325 %+光学光电 9.938 % |
|
|
11.48 |
34.93 |
-10.97 |
000989.SH |
全指可选 |
9 |
白色家电Ⅱ |
27.28 |
乘用车Ⅱ |
24.53 |
汽车零部件Ⅱ |
17.21 |
白色家电Ⅱ 27.279 %+乘用车Ⅱ 24.534 %+汽车零部件Ⅱ 17.212 % |
|
|
4.49 |
20.60 |
14.27 |
000961.CSI |
中证上游 |
6 |
贵金属 |
26.40 |
煤炭开采洗选 |
21.21 |
稀有金属 |
16.33 |
贵金属 26.4 %+煤炭开采洗选 21.214 %+稀有金属 16.325 % |
|
|
2.72 |
14.56 |
15.49 |
000805.CSI |
A股资源 |
6 |
煤炭开采洗选 |
22.45 |
工业金属 |
21.82 |
稀有金属 |
17.81 |
煤炭开采洗选 22.449 %+工业金属 21.823 %+稀有金属 17.806 % |
|
|
3.51 |
18.46 |
11.08 |
399324.SZ |
深证红利 |
3 |
白色家电Ⅱ |
26.18 |
酒类 |
17.07 |
光学光电 |
5.08 |
白色家电Ⅱ 26.18 %+酒类 17.07 %+光学光电 5.08 % |
|
|
2.31 |
21.59 |
9.10 |
指数的成长性取决于它的行业分布。在上面的例子中,如果我们对”文化娱乐”行业打84分,对”计算机软件”行业打73分,”消费电子”打48分,那么指数得分应该是这三者的加权平均值(要通过标准化剔除三个行业整体权重的影响)。这意味着我们要对107个中信二级行业的成长性进行排序,而且还需要基于获取的新信息持续微调。
这是当前成长性得分最高的20只指数:
000812.CSI |
细分机械 |
68 |
新能源动力系统 |
21.71 |
电源设备 |
21.22 |
电气设备 |
18.93 |
新能源动力系统 21.708 %+电源设备 21.224 %+电气设备 18.931 % |
|
|
5.61 |
27.23 |
6.90 |
931719.CSI |
CS电池 |
68 |
新能源动力系统 |
33.84 |
其他化学制品Ⅱ |
20.23 |
电源设备 |
15.86 |
新能源动力系统 33.835 %+其他化学制品Ⅱ 20.225 %+电源设备 15.855 % |
|
|
7.25 |
34.94 |
1.72 |
931151.CSI |
光伏产业 |
68 |
电源设备 |
51.81 |
电气设备 |
15.33 |
光学光电 |
9.94 |
电源设备 51.81 %+电气设备 15.325 %+光学光电 9.938 % |
|
|
11.48 |
34.93 |
-10.97 |
399412.SZ |
国证新能 |
68 |
新能源动力系统 |
21.92 |
电源设备 |
21.41 |
乘用车Ⅱ |
19.53 |
新能源动力系统 21.92 %+电源设备 21.41 %+乘用车Ⅱ 19.53 % |
|
|
7.23 |
29.82 |
3.78 |
930614.CSI |
环保50 |
68 |
电源设备 |
30.43 |
发电及电网 |
28.54 |
新能源动力系统 |
17.99 |
电源设备 30.427 %+发电及电网 28.538 %+新能源动力系统 17.991 % |
|
|
8.32 |
28.54 |
-0.88 |
000827.SH |
中证环保 |
67 |
发电及电网 |
30.31 |
电源设备 |
25.74 |
新能源动力系统 |
19.76 |
发电及电网 30.313 %+电源设备 25.741 %+新能源动力系统 19.76 % |
|
|
7.39 |
28.32 |
1.27 |
000977.CSI |
内地低碳 |
67 |
发电及电网 |
36.02 |
新能源动力系统 |
24.74 |
电源设备 |
24.29 |
发电及电网 36.022 %+新能源动力系统 24.736 %+电源设备 24.287 % |
|
|
6.50 |
25.58 |
4.83 |
000941.CSI |
新能源 |
67 |
新能源动力系统 |
26.92 |
发电及电网 |
22.61 |
电源设备 |
21.47 |
新能源动力系统 26.919 %+发电及电网 22.613 %+电源设备 21.467 % |
|
|
8.73 |
34.02 |
-3.36 |
930725.CSI |
CS车联网 |
67 |
计算机软件 |
22.44 |
汽车零部件Ⅱ |
20.79 |
乘用车Ⅱ |
11.07 |
计算机软件 22.443 %+汽车零部件Ⅱ 20.788 %+乘用车Ⅱ 11.072 % |
|
|
7.15 |
33.02 |
4.05 |
399417.SZ |
新能源车 |
66 |
新能源动力系统 |
28.72 |
乘用车Ⅱ |
25.14 |
电气设备 |
9.35 |
新能源动力系统 28.72 %+乘用车Ⅱ 25.14 %+电气设备 9.35 % |
|
|
5.18 |
31.32 |
1.87 |
历史总是来回摆动。已故的约翰伯格先生甚至把”均值回归”看成金融市场的”万有引力”。我们认为均值回归中的”均值”至少要拆解为基本面和估值的均值,且偏离历史均值幅度越大,指数回归均值的概率就越大。
这是当前均值回归概率最大的20只指数:
000812.CSI |
细分机械 |
11 |
1 |
新能源动力系统 |
21.71 |
电源设备 |
21.22 |
电气设备 |
18.93 |
新能源动力系统 21.708 %+电源设备 21.224 %+电气设备 18.931 % |
|
|
5.61 |
27.23 |
6.90 |
399412.SZ |
国证新能 |
11 |
2 |
新能源动力系统 |
21.92 |
电源设备 |
21.41 |
乘用车Ⅱ |
19.53 |
新能源动力系统 21.92 %+电源设备 21.41 %+乘用车Ⅱ 19.53 % |
|
|
7.23 |
29.82 |
3.78 |
930725.CSI |
CS车联网 |
11 |
3 |
计算机软件 |
22.44 |
汽车零部件Ⅱ |
20.79 |
乘用车Ⅱ |
11.07 |
计算机软件 22.443 %+汽车零部件Ⅱ 20.788 %+乘用车Ⅱ 11.072 % |
|
|
7.15 |
33.02 |
4.05 |
399417.SZ |
新能源车 |
11 |
4 |
新能源动力系统 |
28.72 |
乘用车Ⅱ |
25.14 |
电气设备 |
9.35 |
新能源动力系统 28.72 %+乘用车Ⅱ 25.14 %+电气设备 9.35 % |
|
|
5.18 |
31.32 |
1.87 |
931008.CSI |
汽车指数 |
10 |
5 |
乘用车Ⅱ |
76.10 |
商用车 |
15.26 |
汽车零部件Ⅱ |
6.93 |
乘用车Ⅱ 76.104 %+商用车 15.264 %+汽车零部件Ⅱ 6.93 % |
|
|
6.65 |
21.83 |
20.88 |
931719.CSI |
CS电池 |
12 |
6 |
新能源动力系统 |
33.84 |
其他化学制品Ⅱ |
20.23 |
电源设备 |
15.86 |
新能源动力系统 33.835 %+其他化学制品Ⅱ 20.225 %+电源设备 15.855 % |
|
|
7.25 |
34.94 |
1.72 |
930614.CSI |
环保50 |
12 |
7 |
电源设备 |
30.43 |
发电及电网 |
28.54 |
新能源动力系统 |
17.99 |
电源设备 30.427 %+发电及电网 28.538 %+新能源动力系统 17.991 % |
|
|
8.32 |
28.54 |
-0.88 |
000827.SH |
中证环保 |
12 |
8 |
发电及电网 |
30.31 |
电源设备 |
25.74 |
新能源动力系统 |
19.76 |
发电及电网 30.313 %+电源设备 25.741 %+新能源动力系统 19.76 % |
|
|
7.39 |
28.32 |
1.27 |
000977.CSI |
内地低碳 |
12 |
9 |
发电及电网 |
36.02 |
新能源动力系统 |
24.74 |
电源设备 |
24.29 |
发电及电网 36.022 %+新能源动力系统 24.736 %+电源设备 24.287 % |
|
|
6.50 |
25.58 |
4.83 |
000941.CSI |
新能源 |
12 |
10 |
新能源动力系统 |
26.92 |
发电及电网 |
22.61 |
电源设备 |
21.47 |
新能源动力系统 26.919 %+发电及电网 22.613 %+电源设备 21.467 % |
|
|
8.73 |
34.02 |
-3.36 |
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